Penso che la maggior parte dei rider che la bici la macina per uso vero ed è poco dedita al poseraggio instagrammatico o allo status check periodico godafarvederescheiparchenonghinò la pensi come te e per fortuna non si è estinta del tutto
Test Shimano Di2 XT Wireless: ritorno al passato
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
- Watchers 27
Penso che la maggior parte dei rider che la bici la macina per uso vero ed è poco dedita al poseraggio instagrammatico o allo status check periodico godafarvederescheiparchenonghinò la pensi come te e per fortuna non si è estinta del tutto
Bada che anche nelle auto del 2009 ci sono centraline non poco complicate... io ho dovuto buttare una seat ibiza del 2001 con un motore favoloso (TDI 1.9) che ha iniziato a fare forti capricci con la centralina degli sportelli nonostante l'avessi cambiata.Personalmente ho venduto un'auto del 2014 per prenderne una del 2009 ed in quattro anni di utilizzo (anche intenso) sono andato dal meccanico solo per i tagliandi ed ho cambiato due batterie motore. Con l'altra sono stato più dal meccanico che in giro, mi si è piantata anche mentre ero in vacanza (ed avevo anche un traino da 1.300 kg dietro). Ne sento la mancanza? No, perché tutti i "plus" che aveva rispetto all'attuale, all'atto pratico, erano superflui (start&stop, freno a mano elettronico, tanto per citarne due).
Questo per dirti che anche l'auto è diventata inutilmente complicata, sicuramente molto più sicura, ma anche molto più difficile da gestire (e molti meccanici della "vecchia scuola" non sanno più metterci mano) e non è con duecento controlli e centraline che la gente impara a guidare (per strada ne vedo di tutti i colori).
E lo stesso discorso per me vale sulla bici, se devo uscire voglio qualcosa di efficiente ma di semplice da gestire e, soprattutto, economico da riparare. Se devo farmi 60 km in mtb li posso fare anche con una normalissima trasmissione Deore (li facevo con un Acera 3x8, e sono sempre tornato a casa). Senza polemica, ma per me l'elettronica sulle bici è più una "chicca" che una reale esigenza...ripeto, parere puramente personale
Per quanto riguarda il tuo pensiero sull'elettronica sono d'accordo con te, non è un'esigenza ma se c'è a me personalmente fa piacere, di certo non mi mette ansie quando sono in giro.
Ahahah infatti mi sembrava stranoChiedo venia! Ho confuso il thread con quello delle elettriche
BikerFlavio
Biker urlandum
Personalmente non ho nulla contro l'elettronica e l'evoluzione; d'altronde, ci lavoro tutti i giorni essendo un Tecnico/Sistemista Informatico e la reputo anche una cosa positiva.
Tuttavia, in alcuni frangenti, non è altro che un plus. Nelle gare, avere sospensioni elettroniche che gestiscono in autonomia l'andamento del terreno o un cambio elettronico che, una volta regolato, rimane sempre funzionante e preciso nel cambiare, senza avere problemi se prende qualche botta, è una manna dal cielo.
Lo vediamo in MotoGP, in Formula 1 o anche nelle semplici auto che usiamo tutti i giorni. Grazie agli ADAS, ai controlli di trazione e allo stesso ABS, la nostra vita è molto più sicura.
In casa con la domotica possiamo accendere luci, condizionatori prima di rientra a casa o i termosifoni così da avere casa calda prima di arrivare e controllare la nostra abitazione con le Telecamere Cloud.
In definitiva, l'evoluzione innova e rende la vita più facile, in alcuni casi anche troppo.
Tuttavia, in alcuni frangenti, non è altro che un plus. Nelle gare, avere sospensioni elettroniche che gestiscono in autonomia l'andamento del terreno o un cambio elettronico che, una volta regolato, rimane sempre funzionante e preciso nel cambiare, senza avere problemi se prende qualche botta, è una manna dal cielo.
Lo vediamo in MotoGP, in Formula 1 o anche nelle semplici auto che usiamo tutti i giorni. Grazie agli ADAS, ai controlli di trazione e allo stesso ABS, la nostra vita è molto più sicura.
In casa con la domotica possiamo accendere luci, condizionatori prima di rientra a casa o i termosifoni così da avere casa calda prima di arrivare e controllare la nostra abitazione con le Telecamere Cloud.
In definitiva, l'evoluzione innova e rende la vita più facile, in alcuni casi anche troppo.
Ti sei dimenticato il robot che aspira e lava il pavimento
Ultima modifica:
Sono d'accordo con te. Secondo me l'elettronica è utile soltanto se si fanno gare o si vogliono prestazioni al top (anche se le sospensioni elettroniche non ti aiutano chissà quanto, hanno fatto anche un video al riguardo). Io resto ancora col meccanico, anche perché lo trovo più semplice da mantenere visto i costi molto più ridotti di un cambio o trasmissione elettronico.
Ultima modifica:
BikerFlavio
Biker urlandum
Su quello io mi affido ancora alla donna delle pulize affidabile da anniTi sei dimenticato il robot che aspira e lava il pavimento
Forse non ti rendi conto di quanto si siano evoluti quei robot... mai più senza!!!
Sì ma la signora delle pulizie oltre ad essere analogica pulisce anche la polvere sulle mensole cosa che il robottino nn fa
Eh ma una volta comprato il robot non mi rimangono soldi per la donna delle pulizie... sennò come lo compro il cambio elettronico?Sì ma la signora delle pulizie oltre ad essere analogica pulisce anche la polvere sulle mensole cosa che il robottino nn fa
Nn ho ancora usato trasmissione elettrica.....ma se devo scegliere ora su due piedi...direi Shimano....e soprattutto per la semplicità di installazione e gestione....per come la vedo io....la cosa deve essere di facile utilizzo....nn uno scervellamento così come richiede sram.....
Io devo montare e gestire con semplicità...perché lo scopo finale è il divertimento.....e nn la laurea in ingegneria con posizionamento......dinamometrica ....catena nn una virgola in più...etc etc.
Poi ognuno la vede a modo proprio...
Io devo montare e gestire con semplicità...perché lo scopo finale è il divertimento.....e nn la laurea in ingegneria con posizionamento......dinamometrica ....catena nn una virgola in più...etc etc.
Poi ognuno la vede a modo proprio...
hai mai provato a montare un t-type? No perché sembra di avere a che fare con gente con 2 mani sinistre da alcuni commenti. Le stesse che poi stortano i forcellini, non se ne accorgono neanche e sacramentano perché la loro trasmissione cambia male.
No...mai usato o montato trasmissioni elettroniche.....attualmente uso shimano....da quasi 30anni di mtb....sempre fatto tutto da me....mainun problema ..cambiate precise al tocco...
Nn nego che sono curioso di mettere mani su un elettrico e vedere come va....
Ma credo che anche con due mani sinistre non sarebbe poi così difficile
e allora perché scrivi di "laurea in ingegneria con posizionamento......dinamometrica ....catena nn una virgola in più"?
È a prova di scemo: tagli la catena come da lunghezza del sito, la monti, e stringi più forte che puoi. 100 volte più semplice delle vitine del medioevo
La vita è fatta di scelte importantiEh ma una volta comprato il robot non mi rimangono soldi per la donna delle pulizie... sennò come lo compro il cambio elettronico?
se avessi letto bene la (nostra) presentazione avresti notato che sono state tolte viti e forcellino proprio perché la maggior parte dei ciclisti ha problemi nella regolazione, soprattutto quando il forcellino non è più dritto. Se il forcellino storto era un problema relativo con le 10-11 velocità, è diventato un punto critico con 12 per le tolleranze minime.
Che poi in un'ipotetica realtà dove esiste come standard il T-Type venisse propinato un cambio con forcellino, vite di regolazione, cavi da tensionare ecc pensa i commenti quali sarebbero stati