sarebbe sicuramente più comodo anche per te avendo una bici adatta e settata sulle tue misure antropometriche. Purtroppo rimani arenato sulle tue convinzioni.Oh poi se per voi è più comodo farvi 5 ore in bici in posizione sodomita con la testa a livello delle chiappe su una bici rigida che seduti comodamente su una full con busto semi eretto, che devo dirvi beati voi, io ho già collo e schiena messi male da anni di lavoro in cantiere non voglio certo massacrami di dolori pure la domenica..!
infatti è quello che sto dicendo io.
pensi che non ho mai provato altre bici oltre alle enduro..?
appunto, una gravel no.pensi che non ho mai provato altre bici oltre alle enduro..?
certo che le ho provate, dai cancelli anni 80 alle full da 120 alle front sia da xc che da enduro, e pure una rigida totale in carbonio da 9kg.
durate tutte dall oggi al domani perché a parte il vantaggio di peso quindi poter andare un po' più veloce, personalmente non ho trovato altri vantaggi.
se voglio salire più veloce prendo l'ebike..
su un enduro più di 3 ore di argine non faccio.
su una XC dopo un ora mi viene gia voglia di tornare..!
come hai detto la biomeccanica non è una scienza esatta, quindi personalmente preferisco una pedalata con busto eretto e che non mi sforza schiena braccia e collo.
ad esempio se dovessi pedalare su una gravel probabilmente la butterei nel primo fosso che trovo dopo 500mt..!
e sto parlando di "comodità" non di rendimento in pedalata.
certo che non posso farmi 5 ore sulla bici della nonna, ma la nonna non si farebbe nemmeno 5 minuti su una XC..!
Tu se dovessi ipoteticamente fare una cicloturistica a tappe di più giorni, guardando quindi molto la comodità e poco l'efficienza, sceglieresti una gravel o la nuova rallon?
sceglierei di non fare la cicloturistica...a meno che tra una tappa e l'altra non ci sia l all you can It di polenta e cinghiale..!E comunque @torakiki.gt , ti dico l'ultima e poi ti lascio in pace promesso
sceglierei di non fare la cicloturistica...a meno che tra una tappa e l'altra non ci sia l all you can It di polenta e cinghiale..!
Si gli austriaci hanno fatto un business sul turismo in ebike lungo la ciclovia.
community.mtb-mag.com
io sapevo che il biomeccanico sulla bdc serviva a metterti in una posizione di massima efficienza della resa in pedalata(ovviamente senza dolori) e non a stare"comodo".E' un ragionamento che fanno tutti quando salgono su una bici da corsa o su una xc, semplicemente perché inizialmente muscoli e tendini devono abituarsi, e soprattutto perché all'inizio è difficile trovare la posizione giusta, che è diversa per ogni individuo. Però una volta trovata spariscono dolori e dolorini. Io non sono mai stato da un biomeccanico, però col tempo ascoltando le sensazioni ho trovato la postura corretta, e non parlo solo di efficienza, quella forse si può anche migliorare, parlo proprio di comfort.
La bici rigida, come la chiami tu, è più confortevole proprio perché mantiene stabile la posizione, come i pedali clip. Una full, soprattutto a lunga escursione, in pedalata cambia anche di poco geometria, quindi a lungo andare i movimenti scorretti che si innescano inevitabilmente si fanno sentire.
Poi lungi da me volerti convincere di alcunché, come non cercherei di convincere quelle nonne che con la bici olanda si facevano km di sterrato, alla faccia dei biomeccanici e delle ebike
le 2 cose coincidono se pedali e non stai fermo...
Il 90% degli amatori va dal biomeccanico perchè dopo un pò che pedala sulla bici che si è settato in autonomia, si accorge che gli è venuto un doloretto qua, un dolore là, una fastidio lavvia...
Dipende da che lavoro fai. Io sto nelle posizioni più assurde durante le ore di lavoro, chi fa il meccanico come me ne sa qualcosa. Chi sta in ufficio accumola lipidi tutto il giornocontinuate a confondere il comfort in sella con l'efficenza di pedalata.
una BDC è fatta per la massima efficenza di pedalata quando si spinge forte, ma non venitemi a dire si sta in una posizione comoda come una MTB.
il corpo è fatto per stare eretto, non con la schiena abbassata.
quando state seduti a tavola o in ufficio il tavolo l'avete all'altezza del busto o delle ginocchia..?
e perché le moto sportive hanno il manubrio basso e quelle turistiche fatte per macinare kilometri hanno manubrio alto e busto eretto..??
