ok Allora come dovrei settare il mio dhx air?
per il sag ok non problem stesso discorso per il propedal..abbiamo detto tutto aperto... Per la boost valve e bottom out uso le tabelle SC o devo variare qualcosa?
grazie
Nomad-eeee
- Creatore Discussione axcxa
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ok Allora come dovrei settare il mio dhx air?
per il sag ok non problem stesso discorso per il propedal..abbiamo detto tutto aperto... Per la boost valve e bottom out uso le tabelle SC o devo variare qualcosa?
grazie
Melo, non avendo il tuo stesso ammortizzatore non posso aiutarti.
Sperimenta e sperimenta il più possibile!
Piuttosto, se posso darti un consiglio, cerca di tenere meno pressione possibile nella boost, calando pian piano fino al punto in cui l'ammortizzatore non va a fondo corsa troppo facilmente ma utilizza completamente la corsa. Ti raccomando solo di non scendere sotto la pressione minima permessa (che dovrebbe essere di 75psi).
Tieni contonto che diminuendo la pressione nella boost aumenta la possibilità di avere un filo di bobbing. Scoprirai che un po' di bobbing non nuoce, anzi non è avvertibile senza guardare la bielletta dell'ammo e sparisce totalmente in salita, quando si pesta sui pedali (e qui viva il VPP!).
Tentar non nuoce...
Nomad 216mm, Specy 222mm.
Allora qualcuno che ha messo il 222 sulla Nomad c'è.
Per starci ci sta, la corsa passerebbe a 180mm, il movimento centrale si alza un po' e gli angoli si verticalizzano un pelo...si perde la garanzia ovviamente!
ok farò delle prove...ma gia a 100 psi qualche fondocorsa nei salti lo becco e il registro bottom è messo ad 1.5 giri dal tutto chiuso (3 giri max)
Fabri, gli ammo montati su Santa sono custom, così almeno dicono loro. Poi non è escluso che le caratteristiche cambino da un anno all'altro di produzione. l'interasse nomad è 216 x 63,5 di corsa. Ho paura che aumentare la corsa su un vpp non sia una buonissima idea o, perlomeno, che si debba usare più sag per rispettare la curva di progressione prevista. Quindi non saprei dire se può essere vantaggioso.
Ho visto che dietro alla scatola del movimento centrale c'è un perno che parte dal carro e sbatte nella scatola del MC e non fa aprire il carro piu del consentito.
montando un interasse di 222 l'ammo non resta compresso dato che il carro non riesce ad aprirsi?
Chiudi tutto il registro del bottom out, controlla poi che la pressione sia a 100psi e fai le tue prove...insomma vedi se migliora.
...quando lodavo il DHX C è anche perchè con 22mm di sag all'ammo, 90psi nella boost e bottom out completamente svitato, non ho mai visto un fondocorsa!
Con la versione a molla si riesce a conciliare ciò che con l'air è inconciliabile (sag abbondante-morbidezza elevata-nessun fondocorsa).
chi più chi meno....
ecco appunto..non penso che la nomad sia una di quelle che soffre di più.
...personalmente comincio a credere che ogni ammo (e fox in particolare) risenta moltissimo del periodo di rodaggio: inizialmente il mio (dhx 3 coil) era molto legnoso e, come hai suggerito te, avevo la boost valve a 75 (anch'io ero totalmente in disaccordo con le tabelle fox). Poi ho deciso di cambiare la molla con una di 50 lbs più leggera e, dopo un breve periodo, l'ammo ha iniziato a lavorare alla grande, tanto che ho dovuto:
1. rimontare la molla precedente per evitare i fondocorsa;
2. portare la pressione a 150 psi circa come suggerito dalle tabelle.
Unica cosa..sto ancora "lavorando" (o meglio impazzendo) sulla taratura del ritorno...
allora con le prove che ho fatto e con il contributo di marticarving ho settato il dhx 5 air così:
camera principale 190 psi ( ho circa 18 mm di abbassamento )
boost ad 85psi
propedal tutto aperto.
ho notato che è piu reattivo di prima e provato in una rampetta di circa 60 cm (ptraticamente una tavola con dei blocchi sotto) con atterraggio in flat, noto che arrivo 1/2 cm dal fondocorsa.
secondo voi così va bene o devo mettere un po di pressione in piu nella boost?... Il salto non era tanto alto ma per provare vicino casa ho potuto fare solo quello.Di solito ne facciamo di piu alti per questo chedo che ci voglia un po di aria in piu nella boost
camera principale 190 psi ( ho circa 18 mm di abbassamento )
boost ad 85psi
propedal tutto aperto.
ho notato che è piu reattivo di prima e provato in una rampetta di circa 60 cm (ptraticamente una tavola con dei blocchi sotto) con atterraggio in flat, noto che arrivo 1/2 cm dal fondocorsa.
secondo voi così va bene o devo mettere un po di pressione in piu nella boost?... Il salto non era tanto alto ma per provare vicino casa ho potuto fare solo quello.Di solito ne facciamo di piu alti per questo chedo che ci voglia un po di aria in piu nella boost
Un salto di 60cm in flat non è poco e se con il nuovo setup arrivi a 0,5 cm dal fondocorsa direi che potrebbe andare bene così, senza aggiungere pressione nella boost.
Prima di metterci ancora mano, però provalo per qualche uscita, e senti come si comporta: se usi troppa poca escursione svita un po' la bottom-out, se va a pacco troppo spesso (un paio di fondocorsa ad uscita non sono certo dannosi!), aggiungi 10psi alla volta nella boost.
Prova, prova e prova...e poi facci sapere le sensazioni!
Prima di metterci ancora mano, però provalo per qualche uscita, e senti come si comporta: se usi troppa poca escursione svita un po' la bottom-out, se va a pacco troppo spesso (un paio di fondocorsa ad uscita non sono certo dannosi!), aggiungi 10psi alla volta nella boost.
Prova, prova e prova...e poi facci sapere le sensazioni!
visto che questo topic è dedicato ormai a tutto cio' che ha a che fare con la nomad ed il suo mondo ecco il sottoscritto come è rientrato a casa da un giro ovviamente con la nomad.....
niente di rotto fortunatamente ma dolori un po'ovunque e 7 punti sullo scroto che cadendo ha impattato sul manubrio...aprendosi....domani saro' ancora piu'mostruoso......bici indenne tranne x il perno passante della fox che non vuole piu' uscire.....
niente di rotto fortunatamente ma dolori un po'ovunque e 7 punti sullo scroto che cadendo ha impattato sul manubrio...aprendosi....domani saro' ancora piu'mostruoso......bici indenne tranne x il perno passante della fox che non vuole piu' uscire.....
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