Manutenzione forcella

[Pietro.68]

WT e W non sono la stessa cosa.
Rock shox usa WT e non W.

Prodotti MTB scontati

 

[Barons]

Sì ma il 5wt non è un olio per lubrificazione, ma olio idraulico appunto, non credo sia una buona idea metterlo nei foderi.
Che poi sia meglio che a secco non ci piove.

Nella boxxer ci va quello almeno nella mia del 2014

 

[Barons]

WT e W non sono la stessa cosa.
Rock shox usa WT e non W.

Vado a memoria quel litro è in cantina da anni

 

[AlfreDoss]

A questo punto.....sono confuso..
In effetti il Fox Gold costa una botta,ma se è quello giusto.....

Il Gold è un 20W, non 20wt, lo puoi sostituire con un olio motore di viscosità analoga, quello che ricordi essere 80, a memoria dovrebbe essere il Fox blu che si mette negli ammo.

 

[AlfreDoss]

Nella boxxer ci va quello almeno nella mia del 2014

presumo fosse a bagno aperto o semiaperto.

 

[fafnir]

Grazie!!!
Ho letto in un altro thread uno bravo (non ricordo chi)ha scritto che in realtà il Fox 20 wt è molto più denso di "20".....addirittura 80....
Forse ho capito male....

La densità non c'entra nulla c'entra la viscosità, che aumenta al diminuire della temperatura.
Il 20 potrebbe probabilmente indicare la viscosità a 100°C, che a 40°C aumenta fino a 100 mm2/s.
E continua a salire fino a sotto zero dove diventa quasi un gel

 

[AlfreDoss]

WT e W non sono la stessa cosa.
Rock shox usa WT e non W.

Più che altro sono due cose differenti e credo tu lo sappia già, "W" maiuscolo sta per Winter ed identifica la gradazione invernale degli oli lubrificanti, "wt" sta per Weight, volgarmente il "peso" o viscosità cinematica del fluidi per sospensioni.
Mi sembra ci fosse anche un articolo di Danybiker che specificava le cose.

 

[Barons]

A questo punto.....sono confuso..
In effetti il Fox Gold costa una botta,ma se è quello giusto.....

Io provo e faccio tanto non è che succeda chi sa chi , anzi ad oggi niente, ad ogni modo compra il suo e sei apposto

 

[rolly]

Tra l'altro nella parte idraulica della Fox con fit grip, cioè a cartuccia semiaperta,va messo il 5 w della Fox anche nel fodero basso,dato che è in contatto con l'idraulica della cartuccia.

 

[AlfreDoss]

Mi correggo , il Fox Gold è un 20wt e non W.

 

[Pietro.68]

Io provo e faccio tanto non è che succeda chi sa chi , anzi ad oggi niente, ad ogni modo compra il suo e sei apposto

non è detto che non succede niente.
l'olio per sospensioni non intacca le tenute. Altri olii non è detto che non siano aggressivi verso le tenute studiate per olii idraulici.
Comunque che conta è il grado CST.

 

[rolly]

 

[Barons]

non è detto che non succede niente.
l'olio per sospensioni non intacca le tenute. Altri olii non è detto che non siano aggressivi verso le tenute studiate per olii idraulici.
Comunque che conta è il grado CST.

Non uso olio motore esausto , uso olio sospensioni ma dal grado diverso

 

[Pietro.68]

Non uso olio motore esausto ,

e che ne so, magari quando lo scoli dal trattore lo metti da parte...

uso olio sospensioni ma dal grado diverso

il grado lo definisce il produttore, ciascuno il suo per cui due 5w (o wt) di due produttori diversi possono avere caratteristiche molto diverse.

 

[AlfreDoss]

Vedi l'allegato 482146

In pratica appena meno viscoso di un Elf Fork oil, e più di un Silkolene 15wt, stando alla tabella di Peterverdone.

 

[aria]

Più che altro sono due cose differenti e credo tu lo sappia già, "W" maiuscolo sta per Winter ed identifica la gradazione invernale degli oli lubrificanti, "wt" sta per Weight, volgarmente il "peso" o viscosità cinematica del fluidi per sospensioni.
Mi sembra ci fosse anche un articolo di Danybiker che specificava le cose.

la cosa mi interessa molto, è da qualche tempo che sto cercando di capire di più sul tema. E la presenza della "T" era proprio una delle questioni che non avevo ancora capito.
sulla "W" ho letto lo stesso in giro. sul "WT" ancora non ho trovato spiegazioni: Sicuro della cosa? anche perchè il "peso" non capisco cosa c'entri, mentre la "viscosità" mi è ben chiaro cosa implica dentro un ammortizzatore e nel passaggio fra valvole ed ugelli...

 

[aria]

Comunque che conta è il grado CST.

cioè sarebbe?

 

[fafnir]

cioè sarebbe?

Forse intende la viscosità in cSt centistokes cioè mm2/s.
Non perderei tempo a cercare di comprendere cose inutili per noi, meglio concentrarsi su quello che ci serve veramente cioè la viscosità a 40°C.
Anche perché quasi sempre a pari nome sulla confezione la viscosità è diversa

 

[Barons]

Ma avete mai provato a mettere un olio da 5 o 10 in una forcella dove viene indicato il 20 ?? È tutto un altro comportamento quando lavora.
I preparatori di forcelle non usano certo poi dichiarati dalla casa .

 

[fafnir]

Ma avete mai provato a mettere un olio da 5 o 10 in una forcella dove viene indicato il 20 ?? È tutto un altro comportamento quando lavora.
I preparatori di forcelle non usano certo poi dichiarati dalla casa .

I 5 w sono di solito oli da idraulica o oli da idraulica aperta che quindi resta anche sui foderi.
Sono oli che aderiscono poco alle boccole soprattutto superiori, alla fine la viscosità cinematica in questo caso non è altro che una resistenza alla gravità.
Non c'è paragone, meglio un olio più adesivo