Ecco, io invece non concordo con te....
Come già detto in precedenza, se i V-brake sono regolati alla perfezione (cosa che io facevo....) ti permettono ANCHE la massima modulabilità, e nel caso lo voglia, la "bloccata istantanea da ribaltamento"...o-o
Quoto in pieno. Però c'è da dire che i dischi patiscono meno le intemperie e la fatica. Per l'ascitto (soprattutto in gara) meglio i v-brake con dei buoni pattini