Scott Scale 40 2006
- Creatore Discussione Black Biker
- Data di inizio
Mi sa che la mia Scottizzazione è sempre più vicinaTrombatorepazzo ha scritto:anche io l'avrei presa rossa, ma non piango. In compenso ti dico che la Scale resiste alle pietrate, alla ----- di capra (maledette...) e al disco del freno: per montare la ruota posteriore ho urtato forte il fodero interno... mi ucciderei, si è un pò segnato ma la vernice non è saltata.Idem quando la carico in macchina nel punto in cui poggia il fodero nel cofano e la leva freno sull'orizzontale a sterzo piegato... un pò segnati ma il colore rimane lì dov'è
no no no no no no no..........Super ha scritto:Mi sa che la mia Scottizzazione è sempre più vicina
secondo me scegli in base alla qualita prezzo non in base alle vernici....anche perche di ste bici scrostate io non e ho viste puo darsi che fosse un bagno errato....
ciaux
Super ha scritto:Mi sa che la mia Scottizzazione è sempre più vicina
ti trovi ad un bivio, se scegli la via Scott otterrai:
- incremento di 30cm! all'indomani
- vernice duratura
- bicibelva
- ingresso nel club
- raduno sull'Etna
- firma aggressiva e fanatica
- bicibelva
- vernice che salta
- consequenziali depressioni e infarti (apprensivo per come sei la useresti solo per andare a passeggio...)
- consequenziale diminuzione dei cm
- il pupo che spacca i maroni e vuole pure essere mantenuto 8-)
EHI tranquilli, non drammatizziamo.Super ha scritto:Mi ha praticamente demolito la Stumpjumper Comp Disc
Il rosso mi piaceva tantissimo
La biga del mio amico è ancora rossa, si sono staccati solo dei pezzettini di smalto in punti di sollecitazione (peraltro in zone seminascosti).
Certo per lui è stata dura accettarlo, in preda al rodimento è andato al negozio ed ha scritto all'importatore, ma insomma erano pezzettini ridicoli, mica poteva pretendere la sostituzione del telaio....
Come dicevo e come ha osservato anche Trombatore, con vernici non smaltate non succede.
nooooooon ascoooooooltarliiiiiiiiiiii suuuupeeeer.......e la tua coscienza che scrive........caaaannnonnndale e fatta in usa........rocky mountain in canada e ha la vernice anodizzataaaaaaaaaa........non farti traaaaaaaaaaaaviaaaaaaaare noooooooooooo.......Trombatorepazzo ha scritto:ti trovi ad un bivio, se scegli la via Scott otterrai:
se scegli specialized:
- incremento di 30cm! all'indomani
- vernice duratura
- bicibelva
- ingresso nel club
- raduno sull'Etna
- firma aggressiva e fanatica
- bicibelva
- vernice che salta
- consequenziali depressioni e infarti (apprensivo per come sei la useresti solo per andare a passeggio...)
- consequenziale diminuzione dei cm
- il pupo che spacca i maroni e vuole pure essere mantenuto 8-)
E' assurdo scegliere la bici in base alla vernice, ma è difficile farsi sostituire il telaio perchè è scrostato, magari anche poco e dimostrare che il bagno era errato. Alla fine bisogna tenersi le scrostature e zittiRed Baron ha scritto:
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Trombatorepazzo ha scritto:ti trovi ad un bivio, se scegli la via Scott otterrai:
se scegli specialized:
- incremento di 30cm! all'indomani
- vernice duratura
- bicibelva
- ingresso nel club
- raduno sull'Etna
- firma aggressiva e fanatica
- bicibelva
- vernice che salta
- consequenziali depressioni e infarti (apprensivo per come sei la useresti solo per andare a passeggio...)
- consequenziale diminuzione dei cm
- il pupo che spacca i maroni e vuole pure essere mantenuto 8-)
Sei troppo forte Trombatorepazzo e per certi versi hai perfettamente ragione
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ma ti diro la vernice comunque primo o poi va via....Super ha scritto:E' assurdo scegliere la bici in base alla vernice, ma è difficile farsi sostituire il telaio perchè è scrostato, magari anche poco e dimostrare che il bagno era errato e alla fine bisogna tenersi le scrostature e zitti
poi continuo a dire che per me e un caso isolato
ciaux
Il tuo amico ha ragione, evidentemente è uno preciso come me. Non sai quanto ci rimarrei male in caso di distacco anche minimo della vernice.tostarello ha scritto:
Premesso che si tratta di pezzetti di circa 2 mm quadrati, la vernice che è tipo smalto, ed ha quindi un certo spessore è saltata:Red Baron ha scritto:
1) sul tubo verticale dove si infulcra la bielletta dell'ammortizzatore (parte posteriore zona asola per passaggio ammortizzatore)
2) estremità foderi carro, praticamente l'asola dove si fissa la ruota stringendo il quick release (e questo oltre a essere più naturale che succeda è ancora più nascosto).
Non ritengo che tale fatto possa condizionare la scelta della bici, anche se di colore smaltato, comunque il modello 2006 dovrebbe avere un colore diverso.
Adesso vedrai che mi toccherà riconsiderare le Cannondale...... malgrado le ruote che perdono pressione, i cuscinetti della guarnitura che cedono e la Fatty che ha un'escursione effettiva di 60 mmRed Baron ha scritto:
La tua si, ma la Scale 40 2006 è anodizzata?Trombatorepazzo ha scritto:Scale è anodizzatissima
Super, ma perchè se ti garba così Specy non ti prendi il Telaio S.Works H.T. e da questo ti ci monti la bike?
Prendi un gruppo completo Shimano XT disc (da Nencini sport a 690 euro mozzi compresi), ci metti una bella Reba Team o Race, ruote XmaX enduro... e con al max 2500 euro ti fai una bike quasi al top di gamma!
Altro che Stumpjumper rossa con la vernice che si sfoglia!
Prendi in considerazione questa alternativa perchè ti dico onestamente che quando sono stato per comprare la mia Scale ero molto tentato da questa eventualità... anche se tornando indietro rifarei esattamente quello che ho fatto!
Il telaio S.Works H.T. anche se è caro (quasi 1000 cucuzze) è da pippe e di sicuro problemi di vernice non te ne dà!
Riflettici... se ci metti magari ruote meno costose e una forca piu' economica tipo la Recon 351 air ( che io ho e mi ci trovo benone ) magari spendi quello che spenderesti per la Stump.
Guarda che telaio... si commenta da solo!
Prendi un gruppo completo Shimano XT disc (da Nencini sport a 690 euro mozzi compresi), ci metti una bella Reba Team o Race, ruote XmaX enduro... e con al max 2500 euro ti fai una bike quasi al top di gamma!
Altro che Stumpjumper rossa con la vernice che si sfoglia!
Prendi in considerazione questa alternativa perchè ti dico onestamente che quando sono stato per comprare la mia Scale ero molto tentato da questa eventualità... anche se tornando indietro rifarei esattamente quello che ho fatto!
Il telaio S.Works H.T. anche se è caro (quasi 1000 cucuzze) è da pippe e di sicuro problemi di vernice non te ne dà!
Riflettici... se ci metti magari ruote meno costose e una forca piu' economica tipo la Recon 351 air ( che io ho e mi ci trovo benone ) magari spendi quello che spenderesti per la Stump.
Guarda che telaio... si commenta da solo!
Allegati
80mm non 60 che poi erano 63 a essere pistini!!!Super ha scritto:Adesso vedrai che mi toccherà riconsiderare le Cannondale...... malgrado le ruote che perdono pressione, i cuscinetti della guarnitura che cedono e la Fatty che ha un'escursione effettiva di 60 mm
i cuscinetti si possono sostituire come descritto da bike planet con pochi euro
le ruote effettivamente fanno cacciare!!!
ciaux
Come la vernice prima o poi va viaRed Baron ha scritto:
? Sulla mia Pininfarina (è ridicolo prendere come esempio questa bici ) non è mai saltata la vernice e non l'ho trattata mai bene!
