Super ha scritto:
Vabbè, visto che stiamo parlando di Specy, sulla fsr comp (2005) che era rossa, ad un mio amico sono saltati via dei pezzetti di vernice, sul tubo verticale dietro la bielleta ammortizzatore e sui foderi posteriori in corrispondenza del QR.Black Biker ha scritto:No, io il rosso propio non lo sopporto... sono come i tori, quando vedo sto colore mi incazz. !
Ora finchè mi dicono che la S. Works HT è superiore e forse anche esteticamente migliore, posso anche starci perchè anche a me fa sbavarema quell'affare rosso lì che tra l'altro costa 500 euro in piu' no... sai cosa diventa la Scale 40 con un Upgrade di 500 euro? Un mostro 8-) ... nero!
Super ha scritto:
Io ti posso capire, ad esempio il rosso su una macchina non lo prenderei mai, a meno che non si tratti di una Ferrari (e anche li sarei indeciso, perchè anche il giallo è bellissimo), anche una moto non la prenderei mai rossa, però su una bike il rosso ci può anche stare, in fondo è un mezzo per il divertimento e quindi anche se è un pugno in un occhio si intona al tipo di oggetto. Ed ora ti farò veramente incazz@re (
E' vero che la Scale 40 può diventare un mostro con 500 euro di upgrade, però dovrei smontare una biga appena comprata e non mi va, anche perchè in quel caso sarei nelle mani del meccanico e se non è bravo sono dolori. Inoltre facendo tutti i conti mi sa che per portare la Scale 40 al livello della Stumpjumper Comp Disc, ci vogliano più di 500 euro, perchè nelle permute ci si va sempre a perdere.
tostarello ha scritto:Vabbè, visto che stiamo parlando di Specy, sulla fsr comp (2005) che era rossa, ad un mio amico sono saltati via dei pezzetti di vernice, sul tubo verticale dietro la bielleta ammortizzatore e sui foderi posteriori in corrispondenza del QR.
Con le altre vernici (es. expert nera o anniversary grigio argento) non succede, sembrano un tipo di verniciatura diversa (oltre che nel colore).
simonexc ha scritto:
simonexc ha scritto:la firma è dedicata a te............ bella??????' ma si, è cosi, le scale si sfibrano!!!!!! dai si vede, ramon bianchi con quella bici non vince quasi mai....
Cos'è un lapsus? Vorrai dire Specializedsimonexc ha scritto:
Cooooooooooooooooooooooooooosa?????????tostarello ha scritto:Vabbè, visto che stiamo parlando di Specy, sulla fsr comp (2005) che era rossa, ad un mio amico sono saltati via dei pezzetti di vernice, sul tubo verticale dietro la bielleta ammortizzatore e sui foderi posteriori in corrispondenza del QR.
Con le altre vernici (es. expert nera o anniversary grigio argento) non succede, sembrano un tipo di verniciatura diversa (oltre che nel colore).
, poi è inquietante quando dici: "Era rossa", parli al passato, ora come è? Color alluminio? Tremenda questa notizia
Evidentemente hai un bravo meccanico, a me prenderebbe un colpo a sapere che il meccanico sta smontando la mia nuova bigaTrombatorepazzo ha scritto:
.
Io per la Specialized spenderei anche qualcosina in più, però dopo aver sentito quella della vernicesimonexc ha scritto:
, ci penso due volte prima di scegliere la Specialized.
Mi ha praticamente demolito la Stumpjumper Comp DiscTrombatorepazzo ha scritto:
Posso passare su tutto anche sulla forcella con l'adozione incorporata, perfino sul prezzo, però non tollero difetti ne sul telaio ne sulla verniciaturasimonexc ha scritto:
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Super ha scritto:Mi ha praticamente demolito la Stumpjumper Comp Disc
Il rosso mi piaceva tantissimo
. In compenso ti dico che la Scale resiste alle pietrate, alla ----- di capra (maledette...) e al disco del freno: per montare la ruota posteriore ho urtato forte il fodero interno... mi ucciderei, si è un pò segnato ma la vernice non è saltata.Idem quando la carico in macchina nel punto in cui poggia il fodero nel cofano e la leva freno sull'orizzontale a sterzo piegato... un pò segnati ma il colore rimane lì dov'è
