Scott Scale 40 2006

[M-Phoenix]

il prezzo della scale 30 mè ingiustificato... monta lx e solo il cambio xt.... pero ha il telaio in carbonio... ma per il resto non mi sembra il massimo..... le scale sono tutte uguali

Ma che stai dicendo? la 30 monta un telaio in carbonio da 2000€ di listino e in più, con 500€ in più rispetto al solo telaio ti regala una fox, e un gruppo xt/lx. Hai però una bici con un telaio che, escluse le preferenze personali sul carbonio, è uno dei migliori ed il più leggero pesando solo 1kg. sarà semmai esagerato il prezzo della comp che per 2200€ ti dà un semplice alluminio e nemmeno l'M5... .

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[Super]

be, super se dovessi scegliere tra la comp disc e la scale... penso non c siano dubbi... specy!!!!!!! come componenti il paragone non regge manco in lontananza, cambio xtr, deragliatore xt, guarnitura xt, dischi xt... forcella fox f 90 rlt.... dai che paragoni fai.... magari tra la stumpy normale e la scale c'è da pensarci su... ma tra la scale e la comp disc..... non c'è paragone fidati....

Purtroppo a fare la differenza non sono solo il montaggio e i componenti, è anche il prezzo.... ci sono ben 470 euro di differenza tra le due bighe.

 

[Super]

infatti costa 2200€ contro i 1700€ della scale 40..., ma come fai a paragonarle?

Infatti, come dicevo nel post precedente, se il livello dei componenti è a favore della Specialized, il prezzo è a favore della Scott ed anche questo non è da sottovalutare.

 

[Super]

[era solo per avvisarlo... lui non puo avere il dubbio tra le due...... puù avere il dubbio tra due biciclette con lo stesso prezzo o diversi prezzi ma pari componenti........... la scale può confrontarla con la stumpy v brake........... che costa 1700€ ma ha ben diversi componenti

Lo so che come componenti non sono confrontabili, ma il fatto che il modello inferiore della Specialized abbia i V-Brakes, mi fa automaticamente orientare sul modello superiore, io voglio assolutamente i freni a disco, una bici con i V-Brake non la vorrei neanche regalata.

 

[Super]

si ma deve sfondare i 2500 non i 2200.........
ciaux

Quoto!! Non sono confrontabili Scale 30 e Stumpjumper Comp Disc ......Poi mi sembra che se non fosse per il telaio in carbonio, la Scale 30 non sarebbe una buona scelta per via del fatto che come componenti è montata peggio della Stumpjumper Comp Disc.

 

[Super]

la comp disc e la scale 40 non le puoi paragonare perchè ci stanno 500€ tondi in mezzo, 1.000.000 del vecchio conio!

Io vorrei bici americna o pseudoamericana, telaio in alluminio e freni a disco, quali modelli dovrei paragonare?

 

[Super]

il prezzo della scale 30 mè ingiustificato... monta lx e solo il cambio xt.... pero ha il telaio in carbonio... ma per il resto non mi sembra il massimo..... le scale sono tutte uguali

Io posso dirti che la Scale 30 non la comprerei mai, il telaio in carbonio non mi attira, il montaggio è peggiore della Stumpjumper Comp Disc e costa 400 euro in più .

 

[M-Phoenix]

Io vorrei bici americna o pseudoamericana, telaio in alluminio e freni a disco, quali modelli dovrei paragonare?

Non hai scelta, sei costretto a prendere la scale.

 

[Super]

Ma che stai dicendo? la 30 monta un telaio in carbonio da 2000€ di listino e in più, con 500€ in più rispetto al solo telaio ti regala una fox, e un gruppo xt/lx. Hai però una bici con un telaio che, escluse le preferenze personali sul carbonio, è uno dei migliori ed il più leggero pesando solo 1kg. sarà semmai esagerato il prezzo della comp che per 2200€ ti dà un semplice alluminio e nemmeno l'M5... .

Come dicevo prima, non mi sembra conveniente la Scale 30, il telaio in carbonio per me non è indispensabile, il resto del montaggio a parte la Fox da 80mm (la Stumpjumper Comp Disc ha una 90mm) è troppo basso come livello rispetto al telaio.

Comunque 2190 euro per me è un limite invalicabile, anzi diciamo che già così ho scavalcato il limite.

 

[M-Phoenix]

Come dicevo prima, non mi sembra conveniente la Scale 30, il telaio in carbonio per me non è indispensabile, il resto del montaggio a parte la Fox da 80mm (la Stumpjumper Comp Disc ha una 90mm) è troppo basso come livello rispetto al telaio.

Comunque 2190 euro per me è un limite invalicabile, anzi diciamo che già così ho scavalcato il limite.

senza considerare che adotti comunque il pupo!

 

[fabiusfabio]

Ma scusa trombatore, hai mai provato o hai mai avuto una bici diversa dalla Scott scale?
scusa, ma è pura curiosità personale

 

[Super]

Non hai scelta, sei costretto a prendere la scale.

Infatti la Scale è quella più probabile .

 

[Super]

senza considerare che adotti comunque il pupo!

Eh si, l'adozione del pupo è inevitabile andando su negli allestimenti . A meno di non prendere una Scale Limited.

 

[M-Phoenix]

Ma scusa trombatore, hai mai provato o hai mai avuto una bici diversa dalla Scott scale?
scusa, ma è pura curiosità personale

Ma io gliela consiglio perchè ha i freni a disco ed è americana, dato che la vuol così, non perchè ce l'ho io. la stumpjumper da 1700 euris coi v-brake tu la consiglieresti?

 

[Super]

Ma io gliela consiglio perchè ha i freni a disco ed è americana, dato che la vuol così, non perchè ce l'ho io. la stumpjumper da 1700 euris coi v-brake tu la consiglieresti?

Secondo me comprare una bici che costa 1720 euro, che ha i V-Brakes, e oltretutto essere costretti ad adottare il pupo (ci siamo capiti Trombatorepazzo... ), vuol dire proprio buttare i soldi, specie se si usa la bici per escursionismo e non si fanno gare. Io non riesco a capire come gli sia venuto in mente alla Specialized di montare la Stumpjumper con i V-Brakes :nunsaccio:

 

[Super]

[size=+2]Riguardando la foto che ha postato SimoneXC, mi sono accorto che la Stumpjumper Comp Disc della foto ha una Fox F100RL, ma non dovrebbe avere Una Fox F90RL? Strana questa cosa vero?[/size]

 

[Black Biker]

Con 500 euro in piu' rispetto al costo della Scale base, ti fai una Scale 40 tutta XT ( tranne comandi e freni disco ) e con la Reba Race al posto della Recon dando in permuta al sivende i componenti originali... altro che Stumpjumper che sinceramente di quel color rosso lì fa perchè è un pugno in un occhio!

 

[Super]

Con 500 euro in piu' rispetto al costo della Scale base, ti fai una Scale 40 tutta XT ( tranne comandi e freni disco ) e con la Reba Race al posto della Recon dando in permuta al sivende i componenti originali... altro che Stumpjumper che sinceramente di quel color rosso lì fa perchè è un pugno in un occhio!

Beh si volendo si può fare così, anche se non mi piacerebbe smontare fin da subito una bici nuova....

Sinceramente di solito a me il rosso come colore non piace molto, però devo dire che il rosso Specialized mi piace tantissimo e si accoppia meravigliosamente con la forcella silver. Più che altro con quel colore avrei paura dei furti, visto che si vede da un chilometro di distanza.

 

[Black Biker]

Beh si volendo si può fare così, anche se non mi piacerebbe smontare fin da subito una bici nuova....

Sinceramente di solito a me il rosso come colore non piace molto, però devo dire che il rosso Specialized mi piace tantissimo e si accoppia meravigliosamente con la forcella silver. Più che altro di quel colore avrei paura dei furti, visto che si vede da un chilometro di distanza.

No, io il rosso propio non lo sopporto... sono come i tori, quando vedo sto colore mi incazz. !
Ora finchè mi dicono che la S. Works HT è superiore e forse anche esteticamente migliore, posso anche starci perchè anche a me fa sbavare ma quell'affare rosso lì che tra l'altro costa 500 euro in piu' no... sai cosa diventa la Scale 40 con un Upgrade di 500 euro? Un mostro 8-) ... nero!

 

[Super]

No, io il rosso propio non lo sopporto... sono come i tori, quando vedo sto colore mi incazz. !
Ora finchè mi dicono che la S. Works HT è superiore e forse anche esteticamente migliore, posso anche starci perchè anche a me fa sbavare ma quell'affare rosso lì che tra l'altro costa 500 euro in piu' no... sai cosa diventa la Scale 40 con un Upgrade di 500 euro? Un mostro 8-) ... nero!

Io ti posso capire, ad esempio il rosso su una macchina non lo prenderei mai, a meno che non si tratti di una Ferrari (e anche li sarei indeciso, perchè anche il giallo è bellissimo), anche una moto non la prenderei mai rossa, però su una bike il rosso ci può anche stare, in fondo è un mezzo per il divertimento e quindi anche se è un pugno in un occhio si intona al tipo di oggetto. Ed ora ti farò veramente incazz@re (), per me l'antracite/nero della Scott e questo rosso della Specialized come bellezza sono equivalenti, non vedo la superiorità dell'uno sull'altro.

E' vero che la Scale 40 può diventare un mostro con 500 euro di upgrade, però dovrei smontare una biga appena comprata e non mi va, anche perchè in quel caso sarei nelle mani del meccanico che se non dovesse essere bravo sarebbero dolori. Inoltre facendo tutti i conti mi sa che per portare la Scale 40 al livello della Stumpjumper Comp Disc, ci vogliono più di 500 euro, perchè nelle permute ci si va sempre a perdere e poi bisognerebbe prendere Freni XT, Guarnitura XT, Cambio XTR, Cerchi Mavic 317, Forcella Fox F100RL, Comandi XT (anche se la Stumpjumper Comp Disc ha i comandi LX e le leve freno XT), in più bisogna calcolare la manodopera calcolando che devono smontare e rimontare anche le ruote....