SCHWALBE TL - tubeless ready davvero?

[ammiraglio87]

il disegno del tassello non mi dispiace... mi informerò meglio su di loro...

però per percorsi xc io uso continental mountain king ant e race king dietro...

io parlavo delle tubeless ready per limare peso dalla fullona. ora monta (monterà, visto che non è finita, mannaggia ) le nevegal, da oltre 850gr... per far casino su e giù per il carso... visto che volevo usarla alla Venzonassa e alla Sellaronda hero lunga, volevo alleggerire un po il peso, con gomme affidabili, ma comunque orientate anche alla discesa (frangente dove io e wilduca ci diamo battaglia per le ultime posizioni - sempre che tu non sia clamorosamente migliorato negli ultimi mesi... io non l'ho fatto ...)

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[FabioBt]

ammiraglio dato che pesiamo + o - =, facciamo lo stesso tipo di percorsi ti consiglio i Toro XC Marathon Hardskin da 2.15": li stò maltrattando da oltre 1000km ed hanno ancora un'ottima tenuta, sono rinforzati e reggono molto bene le spine più cattive e rocce taglienti ( vedi cai 1, 3 e 6).
I NN DD hanno la protezione laterale e lo strato HD Ceramic Guard contro le forature, hanno una durata inferiore rispetto i toro.
Per i RoRo io li uso solo ed esclusivamente d'inverno e su percorsi XC "tranquilli", ne ho rovinati parecchi sui fianchi nel carso oppure in GF/MH sulle discese (tasselli che volano); hanno una tenuta ottima ma durata scadente.

Stavo valutando i Toro Hardskin Tubeless Ready 2,15,ho letto qualche review e non ne parlano un granche' bene,dicono che la misura reale e' al di sotto dei 2,15 di molto e il grip al posteriore non e' buono,puoi dirmi come ti ci sei trovato tu e come valuti scorrevolezza e tenuta all'anteriore?

 

[wilduca]

Stavo valutando i Toro Hardskin Tubeless Ready 2,15,ho letto qualche review e non ne parlano un granche' bene,dicono che la misura reale e' al di sotto dei 2,15 di molto e il grip al posteriore non e' buono,puoi dirmi come ti ci sei trovato tu e come valuti scorrevolezza e tenuta all'anteriore?

al posteriore non l'ho provato ma lo farò a breve, all'anteriore mi trovo molto molto bene, come tenuta sono inferiori ai RoRo però nei sentieri più cattivi vado sul sicuro e non cedono, nelle curve veloci su sterro tengono veramente bene, idem sulle rocce e fango (non argilloso, non testato ancora).
La tenuta alle forature (io uso la versione hardskin t.r.) è molto buona.
per quanto riguarda le misure la 2.15" non mi è parsa molto minore a quello dichiarato ( schwalbe è peggio da questo punto di pista a mio parere).

@ammi : sono migliorato in discesa, attento

 

[bacarozzo]

Montato stasera un Racing Ralph TL 2.10 al posteriore. Sembra piuttosto esile. Domani vediamo come si comporta.

 

[aro]

Io invece per la granfondo di domani ho tolto il mio TL e ho messo il DD.

Dopo aver letto di chi ha tagliato gomme nuove non me la sono sentita.

Ho maturato l'idea che le TL (base) siano piu' adatte per brevi xc con fondi battuti e senza particolari insidie.

 

[paobike]

salve,
ho trovato in internet una fat albert rear tl ready che vorrei acquistare,
Ho un cerchioni classico no tubless , posso montarci una tl ready con camera d'aria o rischio che non mi talloni il copertone ?
Grazie.

 

[ammiraglio87]

puoi montarla tranquillamente!

 

[FabioBt]

Oggi ho scoperto l'esistenza dei Continental Mountain King 2011 2.2 Tubeless Ready del peso di 500 grammi,c'e' qualcuno che ne sa' qualcosa riguardo affidabilita' etc..,insomma soliti discorsi!!?

 

[bacarozzo]

Ieri finalmente ho provato in gara il tanto famigerato RR tubeless ready. Montandolo ero assolutamente scettico. Molto leggero e sicuramente molto meno resistente di molti altri pneumatici montati in precedenza.
Devo dire che si è comportato in maniera egregia. Forse sarò stato particolarmente accorto nella guida, ma il percorso era molto smosso e c'erano pietre ovunque. Il rischio taglio/foratura era elevatissimo ma ho tagliato il traguardo senza nessun problema.

 

[FabioBt]

Ieri finalmente ho provato in gara il tanto famigerato RR tubeless ready. Montandolo ero assolutamente scettico. Molto leggero e sicuramente molto meno resistente di molti altri pneumatici montati in precedenza.
Devo dire che si è comportato in maniera egregia. Forse sarò stato particolarmente accorto nella guida, ma il percorso era molto smosso e c'erano pietre ovunque. Il rischio taglio/foratura era elevatissimo ma ho tagliato il traguardo senza nessun problema.

Scusa,Racing Ralph o Rocket Ron?

 

[bacarozzo]

Scusa,Racing Ralph o Rocket Ron?

oops! hai ragione! Racing Ralph.
gran gomma!

 

[FabioBt]

oops! hai ragione! Racing Ralph.
gran gomma!

2.1 o 2.25 ?Hai avuto problemi nella latticizzazione?

 

[bacarozzo]

2.1 o 2.25 ?Hai avuto problemi nella latticizzazione?

2.10. Ho utilizzato circa 75 gr di lattice caffèlatex. Nessun problema. Ho gonfiato fino a 4 bar facendo aderire bene i talloni al cerchio. Ho fatto girare la ruota per una decina di minuti tenendola in mano e spostandola, in modo da far circolare bene il liquido anche sui fianchi.
Ho notato qualche piccola fuoriuscita di liquido proprio dai fianchi. L'ho lasciato tutta la notte a 2 bar, dopo averlo ripulito. La mattina era ancora a 2 bar e non c'era alcuna traccia di fuoriuscite.

 

[FabioBt]

2.10. Ho utilizzato circa 75 gr di lattice caffèlatex. Nessun problema. Ho gonfiato fino a 4 bar facendo aderire bene i talloni al cerchio. Ho fatto girare la ruota per una decina di minuti tenendola in mano e spostandola, in modo da far circolare bene il liquido anche sui fianchi.
Ho notato qualche piccola fuoriuscita di liquido proprio dai fianchi. L'ho lasciato tutta la notte a 2 bar, dopo averlo ripulito. La mattina era ancora a 2 bar e non c'era alcuna traccia di fuoriuscite.

Il Caffelatex e' un gran lattice,lo sto' usando e dura mesi prevenendo qualsiasi foratura!Secondo me chi ha avuto molti problemi con le Schwalbe TR e' perche' non usava un lattice idoneo!

 

[bacarozzo]

Il Caffelatex e' un gran lattice,lo sto' usando e dura mesi prevenendo qualsiasi foratura!Secondo me chi ha avuto molti problemi con le Schwalbe TR e' perche' non usava un lattice idoneo!

Trovo anche io che sia un prodotto davvero ottimo.

 

[Mugne]

Vi racconto la mia prima e poco incoraggiante esperienza con le Schwalbe tubeless ready.
La settimana scorsa ho montato all'anteriore il Nobby Nic 2.1 pacestar tr, con caffelatex. L'iniziale montaggio è stato abbastanza semplice, anche se per una settimana ha continuato a perdere un pò di pressione. Dalle spalle cmq è uscito lattice in abbondanza.
Oggi prima uscita: dopo una 20 di km, in una discesa sassosa sento soffiare dall'anteriore, vado avanti un pò xchè penso che il lattice risolverà tutto...
Ma che, un bel taglietto sulla spalla di quasi 1 cm che il caffelatex non riesce a chiudere.
A casa ho applicato un pò di attack flex gel sul taglio, adesso sembra essere tenere, però sono veramente preoccupato, mi ha rovinato un bel giretto e ho paura delle prossime uscite.

 

[FabioBt]

Vi racconto la mia prima e poco incoraggiante esperienza con le Schwalbe tubeless ready.
La settimana scorsa ho montato all'anteriore il Nobby Nic 2.1 pacestar tr, con caffelatex. L'iniziale montaggio è stato abbastanza semplice, anche se per una settimana ha continuato a perdere un pò di pressione. Dalle spalle cmq è uscito lattice in abbondanza.
Oggi prima uscita: dopo una 20 di km, in una discesa sassosa sento soffiare dall'anteriore, vado avanti un pò xchè penso che il lattice risolverà tutto...
Ma che, un bel taglietto sulla spalla di quasi 1 cm che il caffelatex non riesce a chiudere.
A casa ho applicato un pò di attack flex gel sul taglio, adesso sembra essere tenere, però sono veramente preoccupato, mi ha rovinato un bel giretto e ho paura delle prossime uscite.

Un centimetro e' tanto,poi sulla spalla di carta velina degli Schwalbe ho paura che non regga con del semplice attack,prova a metterci una pezza interna.

 

[paulstorm]

Devo acquistare degli pneumatici da montare su cerchi Ztr crest, prendo i TL ready normali o i Double Defense che dovrebbero avere le spalle più resistenti?

 

[FabioBt]

Dipende da cosa ci fai e dove vai!Se fai All Mountain e percorsi molto scassati e vai giu a palla ti consiglio i double ma se fai xc e hai una guida pulita potrebbero andarti bene i normali!

 

[paulstorm]

Percorsi Xc e Gf, dici che bastano le normali?