lo so che vi sto diludendo (i voluta), ma questa Tallboy spacca di brutto 


Hai provato anche quella attuale (la v5) per un confronto diretto?lo so che vi sto diludendo (i voluta), ma questa Tallboy spacca di brutto![]()
vendutolo so che vi sto diludendo (i voluta), ma questa Tallboy spacca di brutto![]()
e ci mancherebbe! Già è brutta forte manca solo che non vada bene :)lo so che vi sto diludendo (i voluta), ma questa Tallboy spacca di brutto![]()
Hai provato anche quella attuale (la v5) per un confronto diretto?
quindi non era la famosa scelta obbligata per la batteria Bosch...
o i tre cilindri sulla auto (downsizing),... cilindrate ridicole e vai di turbocompressori e rapporti di compressione alti... poi si lamentano se non superano i 100.000 km senza problemi...sta a diventare come i bicilindrici paralleli sulle moto.. costano meno da progettare e produrre, quindi li fanno tutti cosi'...
Loro risparmiano, e ti fan pagare le bici sempre di piu' ugualmente.

Dai, sarebbe la più grande trollata della storia della MTBcomunque il 19 maggio è domani....
magari ci hanno trollato tutti in Santa Cruz
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Santa non è mai stata una bici "commerciale" che punta a grossi numeri come ad esempio giant, cube, trek.A parere mio venderanno “di più”(momento di crisi valutando) questa, in primis perché è 130 e non più 120 e già può attirare di più e poi perché il vpp non è sempre stato visto a livello globale come il sistema preferito, l’horst è più commerciale..
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per essere davvero comparativi, andrebbe paragonata alla versione attuale, ma so già che è impossibile che si scriva che va meglio la versione con il VPP
per essere davvero comparativi, andrebbe paragonata alla versione attuale, ma so già che è impossibile che si scriva che va meglio la versione con il VPP
santa direi non li ha mai messi. fa MTB non bdc da fuoristrada... neanche sulle XCuna lode la farei, non ha i cavi nella serie sterzo, evviva!
io non sono certo in grado di fare certe valutazioni e mi affido a quanto dicono i veri biker che fanno i TEST, però non lo dicevo io che il VPP (anche non ultima generazione) andava meglio del 4bar di tutti gli altri marchi, quindi Santa ci ha perculato per anni? cmq una santa senza VPP è come un Porsche con il motore anteriore e una come una donna senza tetteil "vecchio" vpp, quello precedente alla Bronson 5 e Nomad 7, era tutto tranne che superperformante.

io non sono certo in grado di fare certe valutazioni e mi affido a quanto dicono i veri biker che fanno i TEST, però non lo dicevo io che il VPP (anche non ultima generazione) andava meglio del 4bar di tutti gli altri marchi, quindi Santa ci ha perculato per anni? cmq una santa senza VPP è come un Porsche con il motore anteriore e una come una donna senza tette![]()
attenzione... senza stare a dire se sia performente o meno...Santa non è mai stata una bici "commerciale" che punta a grossi numeri come ad esempio giant, cube, trek.
Poi il vpp non lo monta solo santa, a memoria mi viene in mente bmc, mondraker, scor e non mi pare siano bici che vanno male, quindi non capisco perché snaturarsi così.