Mi spiace ma non so dirti.. ne ho parlato ieri con il proprietario di Konig ma non mi è venuto in mente di chiedere questa cosa.
Ho proposto gli stessi cerchi anche ad altri compagni di società. C'è una disponibilità limitata.
Ruote E Gomme Cross Country / Marathon
- Creatore Discussione Darayavahush
- Data di inizio
- Watchers 124
Ho proposto gli stessi cerchi anche ad altri compagni di società. C'è una disponibilità limitata.
Grazie per la segnalazione, ci sono con corpetto microspline?ragazzi, per chi fosse interessato, per conto dell'azienda Konig Wheels segnalo la possibilità di acquistare un set di ruote (alluminio) 29", molto leggere ed a un prezzo veramente bomba!
Parlo di un set nuovo, da ordinare. Non prodotti usati. Cerchi 29" - canale interno 28mm - mozzo 350 Rachet - 1490g
Ideale come 2° set d'allenamento o anche semplicemente per chi vuole fare un bel upgrad spendendo veramente poco.
Prezzo 399€ ma aperto ad un possibile ulteriore sconto. Cortesemente se qualcuno fosse interessato vi chiedo di scrivermi in privato perchè non sempre seguo questo topic.
Lascio due foto
Credo di si! Chiedo info e ti faccio sapere..
Poi eventualmente se sei interessato ci sentiamo privatamente.
..ecco..gia che cu sei..chiedigli anche la lega del cerchio..sul sito nn si trova alcuna info a riguardo
Eccomi!
Disponibili con entrambi i corpetti.. XD e Microspline
dopo 1900 km abbondanti di pirelli xc rc dietro, posso dire che come letto in diverse recensioni, e comparative, si tratta di una copertura a mescola molto morbida. Considerato che dal 26 dicembre scorso ho fatto in maggioranza offroad, anche molto morbido, i tasselli centrali sono gia' scesi a 1.3mm, probabilmente rispetto al ''peggiore '' della serie dei conti raceking usati, che mi e' durato circa 1 anno per 7.000-7500 km, questo pirelli durera' molto meno. Nonostante come prestazioni mi trovo molto bene, ottimo grip su tutti i terreni e pendenze, a sensazione forse un pelo meno veloce su asfalto rispetto al raceking, che tra l'altro ha tasselli con forma che dovrebbero deformarsi meno flettere meno in trazione, l'esigenza di montare una copertura posteriore che non mi obblighi a piu' cambi durante l'anno, mi ha portera' a propendere x sostituirlo con l'evoluzione del raceking, il dubnital, , che e' lo stesso disegno del raceking con qualche rivisitato in mescole e carcasse.
insomma, prevedo che con il mio uso, questo pirelli entro fine aprile sara' finito, per chi fa sopratutto offroad e piace andare veloce, lo consiglio vivamente
insomma, prevedo che con il mio uso, questo pirelli entro fine aprile sara' finito, per chi fa sopratutto offroad e piace andare veloce, lo consiglio vivamente
Qualcuno ha esperienza con le Vittoria Syerra? Non riesco a capire che tipo di gomma sia, il costruttore dichiara un peso inferiore a quello del Barzo (ovviamente in versione trail) e una vocazione più per l'asciutto/compatto, mentre per il Barzo indica una vocazione più da misto/bagnato con punte di fango 
Altra cosa, qualcuno ha mai visto offerte sulla nuova gamma Conti?
Altra cosa, qualcuno ha mai visto offerte sulla nuova gamma Conti?
Monta qualsiasi cosa tranne le syerra, fatti un regalo. Durano 200 km ben che ti vada, qualsiasi altro copertone va meglio per un uso ricreativo. Per le gare vanno benone, ma solo per quelleQualcuno ha esperienza con le Vittoria Syerra? Non riesco a capire che tipo di gomma sia, il costruttore dichiara un peso inferiore a quello del Barzo (ovviamente in versione trail) e una vocazione più per l'asciutto/compatto, mentre per il Barzo indica una vocazione più da misto/bagnato con punte di fango
Altra cosa, qualcuno ha mai visto offerte sulla nuova gamma Conti?
Dipende da quale modello cerchi, su internet un po' di sconti qua e là si trovano, difficile trovare gomme sotto i 50€ però. Oh, se le trovi fai un fischio che ho da prenderne 2
invece con pirelli xc H davanti, ho trovato la gomma che fa per me. Stesso feeling ( ottimo) che avevo con continental Xking, che ha tassellatura piu' aggressiva, anche su terreni abbastanza fangosi (inverno molto piovoso),ma ovviamente piu' veloce x tasselli piu' fitti e piu' bassi . Sul terreno duro che sia sterrato o no, il grip ''chimico'' e' ottimo, mi sono trovato spesso a fare gincane parecchio veloci su single track con curve e controcurve in presenza di sassi e radici a terreno bagnato, come fossi sull'asciutto
eh sotto i 50 si trovano solo gomme di livello medio basso con scarsa protezione e mescole dure.Le nuove conti che si trovano a prezzi decenti sono sui 55 in un paio di rivenditori online, perché il grosso le vende tra i 65-75Dipende da quale modello cerchi, su internet un po' di sconti qua e là si trovano, difficile trovare gomme sotto i 50€ però. Oh, se le trovi fai un fischio che ho da prenderne 2
, però se sono migliorate rispetto ai modelli precedenti, ne vale la pena. Gia i vecchi Raceking e Xking erano gomme di alto livello per grip e durataOddio, sotto i 50 (reali, non listino) di cose interessanti se ne trovano parecchie. Sono proprio le Continental che negli ultimi tempi non trovo praticamente mai, e dire che è stato il primo treno di gomme che ho scelto, in tempi diversi, per entrambe le bici perché in entrambi casi erano in offerta (CrossKing e MountainKing entrambe in versione Protection).
Pirelli H confermo, ottima gomma che sto utilizzando ANT, unico neo la durata ca il 30% inferiore rispetto ad altre
xcH e Rc, che e' la sua evoluzione, sono evidentemente gomme da gara, per me il minimo di durata in relazione ai km abituali che faccio e' un anno circa, se dura meno evidentemente la mescola e' troppo morbida per le mie richieste, magari dietro provero' la mescola piu' dura che e' quella della vers sport, versione che si trova anche sotto i 40 E, messa dietro mi andrebbe bene
Gomma top!Per canale 30 era meglio una 2.40 anche per confort e trazione
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bikerluca
Biker poeticus
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