Qui i consigli, gli aiuti e le esperienze....dei CUBISTI
- Creatore Discussione IddoCop
- Data di inizio
Caro Morisssssssssssss ti rispondo di qua così non facciamo casini 
ho messo un 203 davanti... beh con i miei 95kg adesso viaggio sicuro e da dio -pardon don Camillo-.... davvero fantastici... in discesa viaggio sicuro veloce e quando è ora la bici frena per bene... una figata...
ho messo un 203 davanti... beh con i miei 95kg adesso viaggio sicuro e da dio -pardon don Camillo-.... davvero fantastici... in discesa viaggio sicuro veloce e quando è ora la bici frena per bene... una figata...
li hai pagati molto?Caro Morisssssssssssss ti rispondo di qua così non facciamo casini
ho messo un 203 davanti... beh con i miei 95kg adesso viaggio sicuro e da dio -pardon don Camillo-.... davvero fantastici... in discesa viaggio sicuro veloce e quando è ora la bici frena per bene... una figata...
pesano tanto di piu rispetto agli altri?
li hai pagati molto?
pesano tanto di piu rispetto agli altri?
non ci guardo molto al peso...
15 ogni adattatore per la pinza e un 20-25 per il disco...
ma li hai presi via internet?in negozio mai trovati a meno di 50 $
I prezzi che ha detto Skin sono esatti che trovi normalmente nei negozi, il disco da 203 cosat poco di più del 180 e l'adattatore costa sui 15 - 20 euri....
Buongiorno,
Nessuno ha mai avuto esperienze mix con sram e shimano!!!
Buona domenica
Gianfranco.
nein.......
l'ho portata a zeromeno e ha fatto tutto lui... mi ha fatto vedere il catalogo dei pezzi di ricambio e c'era solo un adattatore che costava quasi 40 -ma era qualcosa di particolare-... per il resto magari con differneza di 5 ma i prezzi bene o male erano questi...
No, io personalmente non conosco gente che avesse avuto esperienza mix.
Mi hanno detto un paio di sivende che il mix funziona bene, ma nin'zo arrrrtrooo!!
molto interessante, molto interessante..
ma se porto la bici da zeromeno, EGLI infonde anche all'attrezzo un po' di tecnica di guida????
eh magari........
però personalmente da quando c'è sul disco nuovo mi butto giù per posti dove prima neanche ci provavo
e la bici si ferma sempre -almeno fino ad oggi-.....oltretutto SENZA abbassare la sella...
eh magari........
però personalmente da quando c'è sul disco nuovo mi butto giù per posti dove prima neanche ci provavo
Ogni tanto mi chiedo se sono io che sono strano..... spiegami un pò cosa c'entra avere un disco più grande con il fatto di abbassare la sella
una cosa è la frenata e l'altra è la posizione del peso del corpo con la situazione ambientale che percorri in quel momento, ossia lo spostamento arretrato del peso per permettere alla mtb di non impuntarsi su qualche ostacolo!!! Poi tutta questa differenza tra un disco da 180 al 203 per come dici tu, non la vedo. Io lo noto solamente nelle lunghe discese, in quanto il disco non si arroventa come prima e rimane sempre pronto alla frenata sicura e decisa, ma non per questo mi ha cambiato facendomi fare percorsi più ardui. Gli stessi percorsi che faccio tutt'ora li ho percorsi con il mio cancello del 1985 con i freni V-brake e l'unica differenza che posso constatare è la velocità in discesa!! Ora con le mtb di oggi iperammortizzate e con freni a disco puoi scendere più veloce e sicuro, ma non che prima non potevo percorrere certi sentieri.
skin io intendevo il prezzo dei dischi....ma no problem!ti dirò invece che parlavo con moris e teacher che una volta un salto da zeromeno lo si potrebbe anche fare,mi sembra che anche a livello di prezzi ne valga la pena...
Non so se lo hai chiesto a me, comunque la coppia di comandi radip fire plus XT mi è costata 54,90 euro.
Saluti.
Ogni tanto mi chiedo se sono io che sono strano..... spiegami un pò cosa c'entra avere un disco più grande con il fatto di abbassare la sella
effettivamente hai ragione... il link tra le due cose i più non lo vedono... io sì
mi spiego...
al raduno venivo giù rigido come 'na brega e lento che a momenti scendevo più veloce a piedi... cambiando freno la frenata è migliorata ed è molto più sicura e quindi adesso mi butto giù ovunque... o quasi...... per me è una differenza abissale perchè a scendere da Pregasina ho visto per due volte il lago da molto vicino
e poi con la mia vecchia non mi permettevo di fare tutte ste cose....cosa c'entra la sella? con la sicurezza che la biga e l'impianto frenante mi danno mi butto in discesa senza remore, vedo il bivio per il sentiero tosto e mi ci butto... mentre molti -da quanto si legge sul forum- sulle discese la abbassano... io mi trovo tanto bene con tutto il pacchetto che non sento la necessità... escco spiegato il nesso...
effettivamente hai ragione... il link tra le due cose i più non lo vedono... io sì
mi spiego...
al raduno venivo giù rigido come 'na brega e lento che a momenti scendevo più veloce a piedi... cambiando freno la frenata è migliorata ed è molto più sicura e quindi adesso mi butto giù ovunque... o quasi...... per me è una differenza abissale perchè a scendere da Pregasina ho visto per due volte il lago da molto vicino
cosa c'entra la sella? con la sicurezza che la biga e l'impianto frenante mi danno mi butto in discesa senza remore, vedo il bivio per il sentiero tosto e mi ci butto... mentre molti -da quanto si legge sul forum- sulle discese la abbassano... io mi trovo tanto bene con tutto il pacchetto che non sento la necessità... escco spiegato il nesso...
Grande e grosso come sei, fratello Skin, devi controllare la velocità altrimenti rischi di viaggiare nel tempo
Grande e grosso come sei, fratello Skin, devi controllare la velocità altrimenti rischi di viaggiare nel tempo
il nuovo disco mi ferma sempre..............(le ultime parole famose)
effettivamente hai ragione... il link tra le due cose i più non lo vedono... io sì
mi spiego...
al raduno venivo giù rigido come 'na brega e lento che a momenti scendevo più veloce a piedi... cambiando freno la frenata è migliorata ed è molto più sicura e quindi adesso mi butto giù ovunque... o quasi...... per me è una differenza abissale perchè a scendere da Pregasina ho visto per due volte il lago da molto vicino
cosa c'entra la sella? con la sicurezza che la biga e l'impianto frenante mi danno mi butto in discesa senza remore, vedo il bivio per il sentiero tosto e mi ci butto... mentre molti -da quanto si legge sul forum- sulle discese la abbassano... io mi trovo tanto bene con tutto il pacchetto che non sento la necessità... escco spiegato il nesso...
Behhhh detta cosi ti do ragione, anche se rimango dell'idea che nella discesa tecnica la sella va abbassata (...si intende non è un obbligo...ma a volte è necessità), se poi la discesa è una strada sterrata allora ci sta anche la sella alta, ma nelle discese tecniche non c'è storia, freni o non freni. Chiedilo ai partecipanti dello sciliar se è meglio avere la sella alta....
comunque questa cosa della sella rimane una scelta personale, io mi trovo bene in qualunque tipo di discesa averla bassa per poter spostare il baricentro indietro e poter rientrare in sella in qualunque momento senza trovarsi la sella che ti ostacoli. Poi c'è da dire che con sella bassa, i piedi sono subito a terra per qualsiasi improvvisa evenienza, cosa che non potresti fare con la sella alta.
il nuovo disco mi ferma sempre..............(le ultime parole famose)
Skin digli a Pippixe che noi con il 203 possiamo farci una costata, mentre lui al max una fettina di pollo impanata....