Petizione pro V-brake
- Creatore Discussione Bordi
- Data di inizio
non ti ho ingiuriato.... evidentemente ti sei saltato qualche pagina di discussione perchè, altrimenti, avresti già conoscienza della mia esperienza. ad ogni modo hai detto parecchie cose paradossali... centraggi, ustioni, spessori, capovolgimenti... e siccome sono schietto e non sono abituato a girare intorno ti dico che evidentemente o non sai usare il tuo impianto xt, oppure hai preso quello che da solo contiene tutte i problemi di migliaia di utenti. per inciso, io ora possiedo gli xt dualcontrol ultima versione che dovrebbbero essere ancora più complicati e infatti da 2 anni non ho mai fatto nulla se non cambiare le pastiglie un paio di volte all'anno (però ci faccio oltre 4000 km compreso gare e in discesa spingo). come me la stragrande maggioranza non ha fatto niente di quello che dici. solo chi sostiene ( a testa bassa) i vb sa di tutti questi problemi, poi appena esci da questa cerchia i problemi spariscono. l'unica cosa plausibile è il peso ma tuto il resto davvero mi sembra campato in aria, senza contare che puntualmente il confronte è: impianto disco infimo contro impianto top vb e cerchio ceramico... alla faccia che sono più economici i vb.... aggiungo e chiudo, se si tratta di salvaguardare l'esistenza del vb, io il primo sono d'accordo, ma se per questo motivo si fa terrorismo psicologico e ci si inventa situazioni al limite del ridicolo allora non ci sto. mettetevi nei panni di un novello che non ne sa niente e legge certe cose che ne penserà? difficile essere obiettivi?
Ragazzi, firmate sta petizione o no?
"Ho trovato qualcosa che potrebbe interessare gli amanti dei V-brake.
Secondo me vale la pena di firmarla, perché guardando i cataloghi dei vari produttori, si vedono sempre meno mtb equipaggiate con i V-brake.
Si vedono in giro delle mtb da passeggio con freni a disco, ridicolo.
http://www.ipetitions.com/petition/Vbrake/index.html "
Tutta qua la questione. Questo tread sta cominciando a diventare demenziale.
Boda
"Ho trovato qualcosa che potrebbe interessare gli amanti dei V-brake.
Secondo me vale la pena di firmarla, perché guardando i cataloghi dei vari produttori, si vedono sempre meno mtb equipaggiate con i V-brake.
Si vedono in giro delle mtb da passeggio con freni a disco, ridicolo.
http://www.ipetitions.com/petition/Vbrake/index.html "
Tutta qua la questione. Questo tread sta cominciando a diventare demenziale.
Boda
Ah già un altro difetto del disco, dimenticavo: la frenata per natura asimmetrica (a differenza di quella della frenata simmetrica per natura per freni tradizionali).
Indubbiamente questa discussione andrebbe forse un pò ripulita, visti i numerosi OT...
A parte questo gran bel forum in cui però convivono vari generi di mtb (FR, DH, XC, dirt...) nel forum azzurro che si occupa praticamente solo di XC è indicativo che tra "Le dieci migliori discussioni (per messaggi)" e soprattutto "Le dieci migliori discussioni (per visite)" ci siano il tema dei freni a V-brake.
http://www.light-bikes.it/forum/index.php?action=stats
Se tutto fosse chiaro, forse questa discussione non sarebbe poi così visitata...
http://www.light-bikes.it/forum/index.php?action=stats
Se tutto fosse chiaro, forse questa discussione non sarebbe poi così visitata...
si ma di la, che appunto si richiama il concetto di leggerezza proprio nel nome del forum, si bada maggiormente a questo particolare aspetto dell'andare in bici, e se si scoprisse una scarpa che abbia capacità di frenare con i talloni in maniera discreta, tutti ne osannerebbero le proprietà.
Non è proprio così... Non farti ingannare dal nome del forum. All'interno di esso ci sono molto amanti del light, ma pure altri normalissimi cross countristi che leggono e prendono talvolta qualche spunto per migliorare la bici. E' un forum destianto all' XC in generale e non solo all'XC light.
...l'impianto M775 Shimano Deore XT ha introdotto all'uopo la leva BL-M775 con architettura ServoWave proprio per aumentare la possibilità di modulazione da off al massimo vantaggio possibile rispetto alle leve freno a disco di vecchia concezione (quelle a disposizione tangenziale rispetto al piano passante per la ruote che erano di serie con gli impianti simil M525).
In mancanza di "modulazione" è l'essere Homo Sapiens Sapiens che deve procedere lui a modulazione con i diti delle mani.
Comunque sia ho avuto per tanto tempo sistemi a disco con mancanza proprio della modulabilità oggi di serie sulla quasi totalità degli impianti e non ho mai avuto problemi...
Ovvio che passando dai sistemi V-Brake (o precedenti) ad un impianto a disco bisogna prima di tutto imparare a dosare la forza impressa alle leve.
Grazie.
Marco1971.
Ciao ragà, mo dopo voto he, se mi permettete dico la mia, il sistema v.b. praticamente esiste solo come ricambio, possiamo fare terrorismo e petizioni a non finire ma la bici montata con v.b. esiste solo su catalogo
Per assurdo se noi riuscissimo a convincere 100 neofiti per lacquisto di una mtb con freno v.b.avremmo 100 nuovi utenti con freno a disco, il perché è presto detto : Il mercato dei componenti segue la richiesta degli utenti indipendentemente dai pregi o difetti, poi cè il fattore economico,vogliamo mettere la mole di denaro che gira dietro un impianto a disco sia nellacquisto che nei ricambi rispetto a un sistema v.b. ?
Di conseguenza x moda o per tendenza anche i telaisti e i costruttori di forcelle non
faranno + la predisposizione per i v.b.
Un esempio che non ci azzecca con largomento: Le top model + richieste di oggi hanno taglia 36 contro la 46 di qualche anno fa, secondo voi quale tipo di modella fa + arrapare ? se avete scelto la modella + in ciccia andate contro tendenza.
Agli inizi degli anni 90 facevo gare di DH con freni cantilever naturalmente, alcuni concorrenti + sburi montavano già freni a disco meccanico, ricordo bene i loro sguardi e commenti verso di noi,sono gli stessi sguardi e commenti di oggi, poi ho avuto occasione di provare quel sistema frenante, no comment
Spero di non aver offeso e annoiato nessuno, poi ognuno di noi faccia uso del sistema che + gli si addice in base allutilizzo della bici.
Per assurdo se noi riuscissimo a convincere 100 neofiti per lacquisto di una mtb con freno v.b.avremmo 100 nuovi utenti con freno a disco, il perché è presto detto : Il mercato dei componenti segue la richiesta degli utenti indipendentemente dai pregi o difetti, poi cè il fattore economico,vogliamo mettere la mole di denaro che gira dietro un impianto a disco sia nellacquisto che nei ricambi rispetto a un sistema v.b. ?
Di conseguenza x moda o per tendenza anche i telaisti e i costruttori di forcelle non
faranno + la predisposizione per i v.b.
Un esempio che non ci azzecca con largomento: Le top model + richieste di oggi hanno taglia 36 contro la 46 di qualche anno fa, secondo voi quale tipo di modella fa + arrapare ? se avete scelto la modella + in ciccia andate contro tendenza.
Agli inizi degli anni 90 facevo gare di DH con freni cantilever naturalmente, alcuni concorrenti + sburi montavano già freni a disco meccanico, ricordo bene i loro sguardi e commenti verso di noi,sono gli stessi sguardi e commenti di oggi, poi ho avuto occasione di provare quel sistema frenante, no comment
Spero di non aver offeso e annoiato nessuno, poi ognuno di noi faccia uso del sistema che + gli si addice in base allutilizzo della bici.
Non è vero che nessuno più fa telai per V-brakes. Beone ha i top di gamma con la predisposizione, sia nelle bici complete che nei telai.
http://www.beone-bikes.nl/NL/producten/mtb.php
Boda
http://www.beone-bikes.nl/NL/producten/mtb.php
Boda
ma quante bici BEONE ci sono in giro...bravo questo costruttore ma purtroppo sono pochi che ancora ci credono nei v brake
Giudizio personale... Io di fatto quando esco a fare un giro qui dalle mie parti, vedo ancora un sacco di persone che usano bici con freni a V.
Per tornare all'oggetto della discussione, qui trovate i commenti di quelli che hanno votato:
[URL]http://www.ipetitions.com/petition/vbrake/signatures?page=6[/URL]
Ripeto che la sottoscrizione è gratuita e non comporta nulla (enciclopedie o casse di vino non ve ne arrivano a casa, tranquilli!).
Arriva solo una email di ringraziamento (e che vi chiede se volete fare una donazione, ma non è obbligatoria).
Per cui dateci dentro!!!
[URL]http://www.ipetitions.com/petition/vbrake/signatures?page=6[/URL]
Ripeto che la sottoscrizione è gratuita e non comporta nulla (enciclopedie o casse di vino non ve ne arrivano a casa, tranquilli!).
Arriva solo una email di ringraziamento (e che vi chiede se volete fare una donazione, ma non è obbligatoria).
Per cui dateci dentro!!!
Basta anche solo UN costruttore che continua ad usarli per far si che non muoiano e per dare la possibilità di scelta agli utenti.
Vuoi i V-brakes? Ti compri un (ottimo) telaio Beone. Semplice, no?
Boda
Vuoi i V-brakes? Ti compri un (ottimo) telaio Beone. Semplice, no?
Boda