Io personalmente andrei di 9.1 Alenyc.
In che senso?
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=162907
Intendevo la misura in pollici/o cm del tubo piantone di una 9.1 taglia M.
Pero' controlla perche' da questa guida mi vengono valori diversi....mi ispira piu' fiducia questa sinceramente, piu' che il link di ieri. Questa ti fa calcolare sia il pianone (gamba) che l'orizzontale (busto).
Ma è un casino la discussione che
hai linkato.. Ho letto la prima parte e mi sono già perso...
Ho letto un po, anche lì parla della formuletta abbastanza veritiera moltiplicando il cavallo per 0,6655
In questo caso, arrotondando per difetto(come dice la guida) mi da un telaio misura 49..Quanto sarebbe in pollici?
Circa 19,3 in pollici. Manca solo di misurare la 9.1 e ci siamo quasi ...
Lo spam si deve segnalare, non quotare.Hai rotto i cosiddetti pip con sto chifo di spam..
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Primo perché ora che il messaggio è stato cancellato, il tuo invece resta. Quindi modificalo e cancella quantomeno il link.
Secondo perché gli account vengono creati appositamente e quel che scrivi tu non lo leggono nemmeno, e anche se lo leggessero, se ne fregerebbero di quel che dici.
se può aiutare... http://www.google.it/url?sa=i&rct=j...LJMmMnLT6dLD1a1P9E8LbDiQ&ust=1359589366888897
alla fine della discussione c'è la tabella con le taglie e geometrie. Comunque le RR sono cortine di orizzontale, guardando i telai in questi giorni mi son reso conto che di molti altri marchi io sto dentro nella M.
Stando alla tabella citata qualche pagina addietro, le XL di Decathlon sono 21", quindi non certo enormi e vero che non sono adatte a tutti.....
Secondo me chi sta sopra 190 non la può prendere una RR, quantomeno non per fare XC.
Come darti torto....è lo stesso ragionamento che ho fatto io.......... di fatti da una 9.1...ho preferito prendere una 5.3 e in primavera la 6.5....... proprio perchè con gli stessi soldo ho 2 Deca....... la 5.3 la uso per il 70% delle uscite che faccio io.....in poke parole, partenza dal centro di Catania e mi sposto via bitume in Bike, fino agli ingressi fuoristradistici prossimi alla mia città... ed fino ad oggi, mi sono divertito ed i conti mi hanno dato ragione....... con la 6.5 ho intenzione di fare la restante parte delle mie uscite, quelle dove carico la Bike in macchina e mi vado a girare la sicilia....naturalmente per fare solo Off....AM leggero e molto Trail....quello che piace a me.....quindi a cosa serve un amo bloccabile? A nada..... almeno parlo per me......figuratevi che ancora nella 5.3, non ho mai bloccato la forcella, tranne che per provarla......con le strade sconnesse che ci sono in giro a Catania..he,he,he.... peggio di una mulattiera.... Quindi in definitiva, non dico che la 9.1 non sia una Bike migliore.... o non ha senso prenderla, assolutamente NO!!! Anzi, avendo i soldi manco a dirlo....... ma nelle mie conoscenze ci sono anche Ragazzi che vanno a fare AM con le 6.3...dico "6.3", e non è che stiano cosi tanto indietro a chi ha 2.000 euro di bici......... certo, i limiti di una 6.3/6.5, ci sono.........ma siamo sicuri che non abbiamo più limiti noi che le nostre BIKE?!Premesso che: pure io consiglio di cercare una full usata, a 500 euro con un po' di calma e fortuna si possono trovare belle occasioni, magari non recentissime ok (io ad esempio uso come unica mtb una frw northrop presa a 500 euro come nuova, ma veramente immacolata e mai usata in offroad).
Sul nuovo però esco dal coro: io la 6,5 non la scarterei a priori.
Stando ai pesi dichiarati la 5.3 pesa 14,5 Kg in taglia S mentre la 6.5 14,7 in taglia M...
Quindi se i pesi sono veritieri nelle proprozioni sul piano peso siamo più o meno alla pari...
La 6.5 oltre ad essere full ha anche 120mm di escursione che fanno sempre comodo.
Ok, non ha il bloccaggio e non ha il NEUF ma qui sono di parte io in quanto non ho mai bloccato le sospensioni nelle mie full; a me piace sentire lavorare sempre le sospensioni e anche se perdo qualcosa in pedalata non importa tanto mica guardo sempre il cronometro (che poi vorrei vedere effettivamente quanto si perde).
Inoltre la tua ragazza è molto leggera quindi l'effetto bobbing dovrebbe sentirsi di meno (o no? questa è una ca77ata?).
La miglior cosa da fare riguardo alla 6.5 sarebbe quella di provarla...
Ma credo ciò non sia possibile (forse all'esterno dello stabile anche se non è il massimo).
Quindi in definitiva se il tuo scopo è solo divertirti... prendila e poi gli prendi anche una S che è meglio
N.B. complimenti per la ER1 è una bella Biga!!!!Come darti torto....è lo stesso ragionamento che ho fatto io.......... di fatti da una 9.1...ho preferito prendere una 5.3 e in primavera la 6.5....... proprio perchè con gli stessi soldo ho 2 Deca....... la 5.3 la uso per il 70% delle uscite che faccio io.....in poke parole, partenza dal centro di Catania e mi sposto via bitume in Bike, fino agli ingressi fuoristradistici prossimi alla mia città... ed fino ad oggi, mi sono divertito ed i conti mi hanno dato ragione....... con la 6.5 ho intenzione di fare la restante parte delle mie uscite, quelle dove carico la Bike in macchina e mi vado a girare la sicilia....naturalmente per fare solo Off....AM leggero e molto Trail....quello che piace a me.....quindi a cosa serve un amo bloccabile? A nada..... almeno parlo per me......figuratevi che ancora nella 5.3, non ho mai bloccato la forcella, tranne che per provarla......con le strade sconnesse che ci sono in giro a Catania..he,he,he.... peggio di una mulattiera.... Quindi in definitiva, non dico che la 9.1 non sia una Bike migliore.... o non ha senso prenderla, assolutamente NO!!! Anzi, avendo i soldi manco a dirlo....... ma nelle mie conoscenze ci sono anche Ragazzi che vanno a fare AM con le 6.3...dico "6.3", e non è che stiano cosi tanto indietro a chi ha 2.000 euro di bici......... certo, i limiti di una 6.3/6.5, ci sono.........ma siamo sicuri che non abbiamo più limiti noi che le nostre BIKE?!Quindi in definitiva se il tuo scopo è solo divertirti... prendila e poi gli prendi anche una S che è meglio
N.B. complimenti per la ER1 è una bella Biga!!!!
Altra cosa, la 6.5 pesa meno di 15 kg..ed ha il mono ad aria.....lo puoi fare come vuoi....
Si scusa..... la S è la 6.3....Anche tu nonnhai torto... Cmq anche la 6.5 parte dalla taglia m... La s non esiste.
Facciamo 2 conti:
Con 500 euro porto a casa una 9.1 taglia m del 2009
Con 600 euro porto a casa una 6.5 taglia m nuova di zecca.
Componentistica :
Hanno tutte e 2 120 mm di escursione, la 9.1 ha il neuf e un xfusion 02
La 6.5 non ha neuf e ha un xfusion e1.
La forca della 9.1 è una rs tora
La forca della 6.5 è una???
La 6.5 è montata x5 tranne il deragliatore che è un turney che cmq si può cambiare con un x7 che è in casa.
La 6.5 pesa 15kg
Riguardo al peso, non si discosta molto dalla er1 come peso giusto? Forse pesa 1kg in meno, mica 5...
La posizione in giuda della serie 9 differisce da quella della 6.5?
Perché lei si trova molto bene con la posizione della er1
poi vorrei specificare una cosa:
Lei non cerca una biga super performante, cerca qualcosa di più comodo alla guida, che trasmetta più sicurezza in discesa e controllabile... Lei sta ancora imparando come me ma so benissimo che una front su discese scassate scalcia al posteriore, cosa che una full non fa... Già questa cosa darebbe un iniezione di fiducia...
Io capisco perfettamente che la 6.5 non è da consigliare a chi cerca qualcosa di performante, ma stiamo parlando di una ragazza che cerca una bici per fare le uscite il sabato e domenica in tranquillità e sicurezza, senza stare a guardare il cronometro.. Poi io so perfettamente che non farà mai discese sparate, perché di suo ha abbastanza paura... E questo sia con una 6.5, sia con una serie 9,una er1 o un Fr...

tra le 2 la 9.1: risparmi 100 e hai una biga migliore...
ma é usata... in che condizioni ?
comunque se la 9.1 non va bene io le prenderei la 6.5 e non ci pensi +
ha una mtb nuova che é sempre una cosa gradita per tutti e per una ragazza in particolare