ciao,io e la mia ragazza ci troviamo in una situazione ciclistica un po scomoda,vi spiego.
lei ha una 5.3 del 2012,io una er1
prevalentemente facciamo percorsi nei boschi,discese anche scassate e qualche tratto in piano e salita per raggiungere lo sterrato...quindi non siamo persone da granfondo...
ieri durante l uscita ho fatto provare la er1 a lei e si è accorta subito che la musica cambia rispetto alla sua 5.3...lei ha abbastanza paura di certe discese,sopratutto dove ci sono sassi..non andrà mai giu senza freni perche la conosco,ma con la mia si trova molto piu sicura..
detto questo,secondo voi un passaggio ad una 6.5 puo giovare?
come prezzo non si puo andare oltre,gia per fare questo ipotetico acquisto,dobbiamo prima piazzare la 5.3 quindi ad una serie 9 non ci si arriva..idem per un altra er1.
so che la 6.5 non ha il neuf,ma l ammo ad aria essendo regolabile tramite pompa,puo essere impostato in modo da ridurre al minimo il bobbing,considerando poi che lei pesa 53kg...
secondo voi puo essere una valida alternativa?
grazie ciao
lei ha una 5.3 del 2012,io una er1
prevalentemente facciamo percorsi nei boschi,discese anche scassate e qualche tratto in piano e salita per raggiungere lo sterrato...quindi non siamo persone da granfondo...
ieri durante l uscita ho fatto provare la er1 a lei e si è accorta subito che la musica cambia rispetto alla sua 5.3...lei ha abbastanza paura di certe discese,sopratutto dove ci sono sassi..non andrà mai giu senza freni perche la conosco,ma con la mia si trova molto piu sicura..
detto questo,secondo voi un passaggio ad una 6.5 puo giovare?
come prezzo non si puo andare oltre,gia per fare questo ipotetico acquisto,dobbiamo prima piazzare la 5.3 quindi ad una serie 9 non ci si arriva..idem per un altra er1.
so che la 6.5 non ha il neuf,ma l ammo ad aria essendo regolabile tramite pompa,puo essere impostato in modo da ridurre al minimo il bobbing,considerando poi che lei pesa 53kg...
secondo voi puo essere una valida alternativa?
grazie ciao
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