Nomad-eeee... PARTE4

[Velocity]

e la madosca, come sei preciso!

Gonfi ad una pressione da discesa (che se non vuoi forare o tagliare dietro non è poi così bassa) e via!

Per pesi come il mio(oltre 90kg) ti garantisco che pochi bar di differenza significano stallonare la gomma oppure no... Il primo crash con il Nomad fu a causa di uno stallonamento all'anteriore per aver sgongiato a [email protected]. Certo che se pesi 30kg meno questi problemi non li hai. Anche in salita vale lo stesso discorso, con pesi elevati salire con gomme semisgonfie comporta il doppio della fatica.

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[sc-addict]

Per pesi come il mio(oltre 90kg) ti garantisco che pochi bar di differenza significano stallonare la gomma oppure no... Il primo crash con il Nomad fu a causa di uno stallonamento all'anteriore per aver sgongiato a [email protected]. Certo che se pesi 30kg meno questi problemi non li hai. Anche in salita vale lo stesso discorso, con pesi elevati salire con gomme semisgonfie comporta il doppio della fatica.

in effetti io sono poco più di 60 kili vastiti e zaino compresi

 

[l.j.silver]

in effetti io sono poco più di 60 kili vastiti e zaino compresi

io invece sono circa 80 kg con zaino ed annessi e connessi e giro con pressioni piuttosto basse regolate a sensazione , finora mai avuto problemi....

 

[Velocity]

La fortuna e' cieca ma la sfiga ci vede benissimo, poi con tutto l'abbigliamento/zaino e circa 16 kg di bici, se non sono trenta sono venti e il ragionamento non cambia. Poi magari non si stallona ma si bozzano i cerchi. Domani sciopero treni fin h 21( se interessa a qualcuno)

 

[maxdoc]

Dopo il problema con la verniciatura DSB ha contribuito con 120 , e ho riverniciati il nomad cambiando colore visto che c'ero ,il colore metallizzato e' particolare, ve la posto.
Ciao

 

[Tcsh]

Dopo il problema con la verniciatura DSB ha contribuito con 120 , e ho riverniciati il nomad cambiando colore visto che c'ero ,il colore metallizzato e' particolare, ve la posto.
Ciao

Se ti devo dire veramente ciò che penso: è bellissima!!!!

 

[krj]

Dopo il problema con la verniciatura DSB ha contribuito con 120 , e ho riverniciati il nomad cambiando colore visto che c'ero ,il colore metallizzato e' particolare, ve la posto.
Ciao

Bella, ora ti manca solo il kit colore KS e gli adesivi lyrik arancioni

 

[Velocity]

Giunti a Como per giro nel triangolo lariano e colti da diluvio universale che ci ha dirottato in piemonte alle Rive rosse... 40km con il nomad tra salite e discese di ogni tipo, wallride e salti da un metro fino a quattro(evitati) in un contesto paradisiaco. Finalmente le gambe andavano in salita e discesa senza problemi( un misto tecnico/scorrevole). Ecco che la nomad (sovradimensionata per un giro cosi lungo e pedalato) e' tornata a farsi amare....

 

[Domingosh]

... Ecco che la nomad (sovradimensionata per un giro cosi lungo e pedalato) e' tornata a farsi amare....

premesso che le rive rosse sono un giro tipicamente xc (esclusi salti etc etc), mi chiedo perchè il nomad sia sovradimensionato per giri lunghi e pedalati
magari non è adatto al tipo di percorso
ieri ho fatto un percorso in discesa (monte carmo sopra Loano (Sv)) dove avessi avuto una bici con 200+200 (o il mio vp3) avrei rischiato molti più passaggi: il problema era portarsi questi mezzi per 1500 di D+

buone pedalate o-o

 

[Velocity]

premesso che le rive rosse sono un giro tipicamente xc (esclusi salti etc etc), mi chiedo perchè il nomad sia sovradimensionato per giri lunghi e pedalati
magari non è adatto al tipo di percorso
ieri ho fatto un percorso in discesa (monte carmo sopra Loano (Sv)) dove avessi avuto una bici con 200+200 (o il mio vp3) avrei rischiato molti più passaggi: il problema era portarsi questi mezzi per 1500 di D+

buone pedalate o-o

Sovradimensionato o non adatto a me sembrano la stessa cosa... Tenendo conto che il mio nomad e' quasi 16kg con molle davanti e dietro, come dici tu in un giro tipicamente xc....c'entra poco o niente.La mia blur lt magari con un 2,35 davanti sarebbe andata decisamente meglio....detto questo mi sono divertito comunque e il mezzo si e' comportato bene anche nelle salite piu impegnative,senza perdite di aderenza pedalando in piedi e
sul ripido o seduti con l'anteriore ben piantato a terra. Ma che fatica..

 

[andrea66]

Sovradimensionato o non adatto a me sembrano la stessa cosa... Tenendo conto che il mio nomad e' quasi 16kg con molle davanti e dietro, come dici tu in un giro tipicamente xc....c'entra poco o niente.La mia blur lt magari con un 2,35 davanti sarebbe andata decisamente meglio....detto questo mi sono divertito comunque e il mezzo si e' comportato bene anche nelle salite piu impegnative,senza perdite di aderenza pedalando in piedi e
sul ripido o seduti con l'anteriore ben piantato a terra. Ma che fatica..

16 kg, ci credo che fatichi.....ma perchè questi giri non li fai con il blur? daresti modo al tuo fisico di ritrovare la forma con più progressività...

 

[ANDREAMASE]

16 kg, ci credo che fatichi........

IMHO
parlo per me, che son cialtrone e 60kg vestito....ma 16 kg non sono davvero troppi per una AM??? secondo me si..... è un peso da risalite meccanizzate...

 

[l.j.silver]

IMHO
parlo per me, che son cialtrone e 60kg vestito....ma 16 kg non sono davvero troppi per una AM??? secondo me si..... è un peso da risalite meccanizzate...

beh di questi tempi potrebbe sembrarlo, ma qualche anno fa' ( mica tanti...) quando il termine AM ancora non esisteva si andava ovunque con quelle che erano le cosidette freeride, anche xchè non c'erano bike park ed i pochi posti con risalite meccanizzate in inverno chiudevano, per fare un'esempio concreto allora (2002/03) giravo con una bullit con le ruote da 24 gomme da 2.6 e la shiver( bici mai pesata,allora non si usava farlo....) e facevo molti dei giri che oggi faccio con il nomad o con la blur...

 

[boic]

il peso dipende da quello che fai, dai sentieri che trovi.
io di kilometri ne faccio tanti, ma facendo discese tecniche, scassate, con rocce, salti, ecc... io preferisco avere gomme e cerchi robusti e di conseguenza il peso sale.

 

[ANDREAMASE]

per fare un'esempio concreto allora (2002/03) ....... e facevo molti dei giri che oggi faccio con il nomad o con la blur...

avevamo 10 anni di meno!!!

 

[Velocity]

16 kg, ci credo che fatichi.....ma perchè questi giri non li fai con il blur? daresti modo al tuo fisico di ritrovare la forma con più progressività...

Perche' era la prima volta che andavo li e sono stato mal consigliato da chi ci era gia stato. Non vale proprio la pena di portare il Nomad per 4 salti e due wallride in cima che erano anche troppo alti per i miei gusti. Tutto il resto(40km ) si pedala con solo due tratti tecnici di discesa, poi single track scorrevole... Figurarsi con la van 160 e minion 2.5 scendevo con una sola mano.

 

[l.j.silver]

avevamo 10 anni di meno!!!

non sai quante volte me lo sono detto.....ma molti dei giovincelli con il bilancino in mano non sanno che fortuna è girare con i mezzi leggerini che abbiamo adesso..........

 

[Velocity]

IMHO
parlo per me, che son cialtrone e 60kg vestito....ma 16 kg non sono davvero troppi per una AM??? secondo me si..... è un peso da risalite meccanizzate...

Guarda, io considero Am la mia blur che pesa 13kg. Il nomad cosi montato( ruote gomne freni cambio e ammortizzatore da Dh) non lo so' cos'e' diventato. Pero' ieri una volta che mi sono scaldato sono salito bene e quasi sempre davanti al gruppo di 7 biker tutti con mezzi piu leggeri ( anche una 29) del mio.

 

[andrea66]

... Figurarsi con la van 160 e minion 2.5 scendevo con una sola mano.

mi raccomando, casco ben allacciato, sai com'è.....girano certi alberacci

 

[boic]

mi raccomando, casco ben allacciato, sai com'è.....girano certi alberacci

taci tu che per stare leggero, non monti il reggisella telscopicoooooooo!!!!!!

p.s.: ci si vede in roveta....