Con la giusta tecnica si monta di tutto, il segreto di pulcinella è spingere dentro i talloni e tanto sapone.
p.s. inizia dal lato opposto e finisci alla valvola.
MTB versione "stradale"
- Creatore Discussione dr.ugo
- Data di inizio
p.s. inizia dal lato opposto e finisci alla valvola.
kanarino
Biker serius
Guarda vai tranquillo io ho una pessima manualità ma sulla mtb le camere d'aria ed i copertoni me li sono cambiati da solo...certo non ci ho messo 5 minuti come il ciclista, ma sono anche stato attento a non fare danni (tipo pizzicare le camere d'aria o rovinare la spalla del copertone). Ti suggerisco, se non lo hai già, di procurarti un leva copertoni, e di non usare cacciaviti o strumenti appuntiti
Anteriorequale hai preso alla fine? mi sono perso
https://www.ridewill.it/p/it/chaoya...gp-60tpi-tube-type-nero-per-trekking/1455029/
Posteriore
https://www.ridewill.it/p/it/chaoya...e-type-rigido-nero-reflex-per-e-bike/1455024/
Grazie!!!Con la giusta tecnica si monta di tutto, il segreto di pulcinella è spingere dentro i talloni e tanto sapone.
p.s. inizia dal lato opposto e finisci alla valvola.
ok quindi vai di camera d'aria. avevo capito che avevi gia i cerchi convertiti tubeless e quindi credevo andavi di tubeless
kanarino
Biker serius
Mi raccomando se vai prevalentemente su strada/ciclabile mettile alla giusta pressione (che non sarà sicuramente 1.8/2.0 bar ma almeno 3.0/3.5 bar se non di più).
Certo. Quelle che ho su originali da fuoristrada le ho tenute a 2.0 bar perché quella consigliata (riportata sulla gomma) è 1.8
occhio con le pressioni! dovete stare dentro il massimale del cerchi e delle gomme (in questo caso camere d'aria e copertoni)
Concordo #22 se si hanno esigenze particolari, piuttosto che salire con la pressione, meglio scegliere un gomma, almeno al posteriore, con una carcassa rinforzata #10
Ultima modifica:
Allora, anche io abito in collina, appena ho iniziato a pedalare, uscendo di casa avevo, anzi ho due possibilità, andare a dx e arrampicarmi in salita, asfalto o sentiero o andare a sx e fare percorsi più pianeggianti con qualche saliscendi, per tanto tempo sono andato a sx poi piano piano ho cominciato a provare ad andare a dx, ora vado quasi sempre a dx..oh, la bici è sempre quella che sia mtb o gravel. Ora dimmi che differenza c'è tra la mia gravel con rapporto più agile 30-40 e la tua mtb con rapporto più agile 30-42. Due denti!!! Poi se per voi i miei 10 kg. scarsi della gravel contro i tuoi 15 della mtb non contano niente allora alzo le mani e mi ritiro dalla discussione.
xxx
Lui non ha la tua bici: sta confrontando la sua mtb, con 30-42, con la bici che aveva prima (36-36).
Mi sembra normale che si trovi meglio sulle salite impegnative.
Lui non ha la tua bici: sta confrontando la sua mtb, con 30-42, con la bici che aveva prima (36-36).
Mi sembra normale che si trovi meglio sulle salite impegnative.
Io sono scarso e non la faccio, anzi se è corta piano piano si, un normale amatore da circa 5000km. all'anno la fa poi vediamo quanto è lunga sta salita, ripeto su strade aperte al traffico non è che ci siano km. di pendenze assurde, si tratta di brevi tratti altrimenti tutti i passi alpini sarebbero preclusi alle bdc invece vedo moltissimi che li fanno, io no
No, 32-36, cambia poco ma cambia,infatti avevo chiesto se era possibile montare su quella bici rapporti più agili, nessuno mi ha risposto.
Comunque anche con la mtb per molto tempo sono andato a sx poi a forza di uscire, fare km. e aumentare i dislivelli ho cominciato ad andare a dx
Per me stai sopravvalutando questo amatore.
Hai notato che salite.ch, che cataloga per lo più salite stradali, segna rosso tutto quello che passa i 10?
Basta mezzo km a quella pendenza per andare in crisi.
I passi alpini, per lo più, non hanno quelle pendenze.ripeto su strade aperte al traffico non è che ci siano km. di pendenze assurde, si tratta di brevi tratti altrimenti tutti i passi alpini sarebbero preclusi alle bdc invece vedo moltissimi che li fanno, io no
Io parlavo di dr.ugo, nel primo messaggio diceva 36-36.
Poi ha fatto una modifica con un 32-36, perlomeno mi sembra di aver letto così.
Naturalmente parlavo di picchi di salita, medie intorno al 12-15% con brevissimi tratti intorno al 18-20 però allora ho ragione io, se le pendenze non sono assurde, per me già lo sono al 15% perchè è preferibile su asfalto una mtb? Non sopravaluto nessun amatore, li conosco, non studio metriche, wattaggi, gps...vado in bici e vedo quelli che pedalano e parecchi vanno forte davvero.
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