bo, io la penso diversamente, secondo me va bene usarla tutta. Ok qualche millimetro di margine, ma di più no. Però posso sbagliare, quindi ben vengano altre opinioni.
se inizi a fare percorsi tecnici vedrai che cambierari il settaggio
e ti troverai molto meglio, in quanto la forcella non si impunterà mai e ti tirerà sempre fuori.
Domanda per esperti di Totem coil: è normale che col freddo degli ultimi tempi la forcella diventi durissima e non si riesca a sfruttare più di metà corsa? grazie
Può essere normale... Se giri su neve ad esempio tra il freddo che rende viscoso l'olio e indurisce le tenute in gomma, la neve che si deposita sui raschiapolvere, la neve per terra che addolcisce tutti gli ostacoli è normalissimo usare poca corsa. Se poi aggiungi che sulla neve vai per forza di cose più piano che sull'asciutto...Domanda per esperti di Totem coil: è normale che col freddo degli ultimi tempi la forcella diventi durissima e non si riesca a sfruttare più di metà corsa? grazie
Può essere normale... Se giri su neve ad esempio tra il freddo che rende viscoso l'olio e indurisce le tenute in gomma, la neve che si deposita sui raschiapolvere, la neve per terra che addolcisce tutti gli ostacoli è normalissimo usare poca corsa. Se poi aggiungi che sulla neve vai per forza di cose più piano che sull'asciutto...
hai "agguantato" la filettaura interna (quella del pistone?)ragazzi domandone. ho revisionato la mia lyrik solo air del 2010, fatto il tutto, riavvito le viti al piede dei foderi, dalla parte aria tt ok, dalla parte del ritorno invece la vite continua a girare (forzando) senza bloccarsi come l'altra... qualche idea?
tra l'atro, il filetto non è spanato
si si, la filettatura del pistone è gia in battuta col piede del fodero.
è come se il pistone ruotasse senza arrivare ad un punto di blocco
un'altra domanda visto che sei stato cosi gentile da rispondermi........devo smontare la forca per cambiare escursione e ne approfitto per rifare una manutenzione. mi confermi da tabella che per la mia reba team 2010 servono 5 ml di olio 15wt per stelo? mille grazie
Sono 20 CC di 15 WT sotto,per lubrificare le boccole down, mentre dentro l'idraulica ci va il 5 WTun'altra domanda visto che sei stato cosi gentile da rispondermi........devo smontare la forca per cambiare escursione e ne approfitto per rifare una manutenzione. mi confermi da tabella che per la mia reba team 2010 servono 5 ml di olio 15wt per stelo? mille grazie
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