Intervista La crisi del mercato bici vista dai rivenditori

[ant]

è chiaro che gli agonisti ci siano anche oggi, ma se prima si era tutti insieme, oggi i soliti agonisti (di cui faccio parte) non raggiungono la massa critica per poter tenere in vita il settore.

Secondo me il tecnico su una gara XC se non esasperato (e pericoloso), aggiunge un po' di interesse. Con le moderne Marathon (che sono OTTIME bici) si gestisce bene. Penso ad esempio alla Capoliveri Legends. Quei single trails sono davvero belli da guidare e non eccessivamente tecnici.

Scrivo due commenti incrociati da agonista amatore M6 e padre di un Allievo1 agonista molto più serio di me.
Vedo questo mondo sia dal lato master che dal lato giovanili.

E intravedo problemi simili, seppur declinati diversamente:
- il tecnico XC (attenzione, Capoliveri è una GF, dove il livello tecnico è generalemente un filo sotto l'XC) bene, piace anche a me. Con le ultime due bici avute (Arc8 e Spark ora) si possono fare - con cautela - persino robe enduro, quindi il tecnico XC diventa divertente.
L'XC puro a circuito anche nelle categorie amatoriali ha raggiunto spesso livelli tecnici non banali, che hanno allontanato tanti (incluso me). Quando cmq in gara drop, rock garden e qualche volta pure doppi sono frequenti lasci perdere. Magari sono passaggi che con calma fai anche ma sai che in gara in debito di ossigeno magari al terzo giro il rischio di farsi male è alto.
E a 40/50 anni lavoro famiglia nessuno ha più voglia. O meglio, quasi nessuno: rimangono gli amatori super-allenati, gente che ha 20h di bici a settimana, un numero esiguo e infatti gli XC amatoriali hanno delle griglie ridicole ormai (non sono rare gare con 20 persone in tutto).

- e qui mi ricollego alle giovanili: mio figlio corre da quando ha 7/8 anni ed ha una passione smodata (invece del telefono nuovo mi chiede l'abbonamento a Eurosport per guardarsi le gare di ciclocross) ma anche lì il livello è veramente esasperato e sta andando in crisi. Fa il liceo scientifico e si sta rendendo conto che 12h di allenamento settimanale più trasferta gara nel weekend sono un massacro se vuoi anche andare decentemente a scuola. Da genitore mi fa pena vederlo abbattuto ma al tempo stesso sapere che non c'è soluzione, perchè il livello del ciclismo giovanile è stato talmente esasperato da allontanare anche chi ha la passione. Ci sono suoi compagni di squadra con 350W di FTP a 15 anni, su fisici da 50kg...

Prodotti MTB scontati

 

[Aldo Manfredini]

Bici di 2 anni fa meno performanti mi fa un po‘ sorridere….

 

[Bogianen]

Il mercato è stato poco lungimirante a pompare così tanto il mondo elettrico.
In fondo alla china della elettrificazione si vedevano già i segnali della morte dello sport.

Che sia sci, bici, moto, tennis, ... lo sport agonistico si tiene in piedi sulla base delle sponsorizzazioni che a loro volta si finanziano con la base dei praticanti.
E il meccanismo è sempre lo stesso: guarda che figo quel freerider, che bravo. Vedi che sci usa? Compra quelli sci e diventerai figo e bravo anche tu. E lo stesso lo potete trasportare sulla bdc di Pogocar, la racchetta di Sinner, la mtb di Shurter...e no, qui il giochino si è rotto.

Se il panzone elettrificato con la bici totalmente "starata" ergonomicamente e il piede malamente appoggiato sui talloni sui pedali ti sorpassa mentre sfiati sulla Scott Spark limited ultimo modello... il meccanismo di emulazione e di "sogno" ad occhi aperti di raggiungere il proprio idolo, salta. Rendere la mtb una attività ludica accessibile a tutti, anche con zero preparazione atletica e tecnica, svilisce e finisce col far allontanare i praticanti di lungo corso.
Ma non solo, non innesca nei giovani quella sana voglia competitiva di "voglio esser come lui". Come lui chi? Il panzone 60enne libero professionista? Ci stupiamo che non vi sia più ricambio generazionale?

La gravel non è solo una moda. E' anche lo sfogo di tanti mtbikers che, trovando i trail intasati di cavalieri medievali bardati in sella ai loro destrieri elettrici, preferiscono la sfida della lunga distanza sulla sterrata facile. Dove, a meno che i panzoni non sblocchino i 25km/h, i suddetti te li lasci alle spalle. Da qui anche il grande successo del bikepacking, che sta vivendo una diffusione incredibile, dopo esser stato relegato per decenni ad attività "per fissati che attaccano cose alla bici".

Non so come fai a non vergognarti a scrivere ripetutamente certe cose, tra l'altro sempre a sfondo razzista.

 

[Kevmit]

Non so come fai a non vergognarti a scrivere ripetutamente certe cose, tra l'altro sempre a sfondo razzista.

ma perchè che ha scritto di male? addirittura a sfondo razzista? ahahah

 

[Matteo_Harlock]

Non so come fai a non vergognarti a scrivere ripetutamente certe cose, tra l'altro sempre a sfondo razzista.

La panzonite non è una razza.
Dalla panzonite si guarisce. Basta lasciare a casa la batteria.

 

[cicciopasticcio74]

E il meccanismo è sempre lo stesso: guarda che figo quel freerider, che bravo. Vedi che sci usa? Compra quelli sci e diventerai figo e bravo anche tu.

Pensa che se non ci fosse quel meccanismo, le aziende non avrebbero potuto investire gli utili in ricerca e sviluppo (un fattore molto importante) e magari quelli che non sono panzoni, ma semplicemente dei Sinner o Podgar che non ce l'hanno fatta andrebbero in giro con la graziella.

Poi è semplice fare supposizioni e darle come strategie vincenti perchè è solo il mercato che può confermale o confutarle.
C'è chi considera l'Iphone una cagata pazzesca, però penso che sia smentito dal mercato.

:D

 

[bughy1978]

Io ribadisco un concetto, la mtb classica è matura, non è che si possono inventare chissà che per invogliare o giustificare l'acquisto di una bicicletta nuova, ci sta che uno si compra una bicicletta e la tiene per 7 anni.
Io ho comprato una Canyon Neuron nel 2024, segmento trail quindi, qualcuno mi spiega perchè dovrei cambiarla?
Commercialmente si è raggiunto il plateau di crescita.

 

[Matteo_Harlock]

Pensa che se non ci fosse quel meccanismo, le aziende non avrebbero potuto investire gli utili in ricerca e sviluppo

Mi hai frainteso, ben venga quel meccanismo.
Il gocciolamento delle tecnologie elaborate per i top fino agli attrezzi amatoriali, ci ha dato sci da skialp leggerissimi e tremendamente efficaci, bici molto pedalabili che scendono meglio delle enduro di 10 anni fa, scarpe da trail running che permettono cose che con lo scarponcino da escursionismo non erano nemmeno immaginabili.

L'elettrico ha interrotto anche questo meccanismo nel mondo MTB.
Perchè adesso la lotta è in termini di Nm, Wh, software, ABS, aiutini vari.
E quindi la ricerca si è spostata da chi fa bici a chi fa "altro". Tant'è vero che l'infornata di nuove eBike col DIJ non portano innovazioni sul piano della ciclistica, delle quote geometriche, degli schemi sospensivi. ANZI. Siccome la priorità è farci stare il motore, qualcuno è tornato indietro a schemi meno raffinati, come YETI che rinuncia al VPP e torna ad un semplice Horst!

 

[Kevmit]

Io ribadisco un concetto, la mtb classica è matura, non è che si possono inventare chissà che per invogliare o giustificare l'acquisto di una bicicletta nuova, ci sta che uno si compra una bicicletta e la tiene per 7 anni.
Io ho comprato una Canyon Neuron nel 2024, segmento trail quindi, qualcuno mi spiega perchè dovrei cambiarla?
Commercialmente si è raggiunto il plateau di crescita.

esatto!

è normale che ci siano novità sulle ebike! batterie con celle piu piccole e piu "energia", motori piu piccoli , software che gestiscono meglio il tutto.

insomma è ogni anno ci sono delle evoluzioni .

 

[Fermo80]

Commercialmente si è raggiunto il plateau di crescita.

Per me lo si è ampiamente superato. Parliamo comunque di uno sport di nicchia (non è che la fuori ci siano folle vogliose e smaniose di comprarsi una MTB per andare a sbuffare su un sentiero dove comunque li guarderebbero male, probabilmente il mercato dei barbeque è più fiorente) che, per scelte proprie dei costruttori, cerca tra l'altro di rivolgersi a una nicchia di questa nicchia.

E se la nicchia della nicchia decide che la bici non la deve cambiare ogni anno o due, i numeri che fai sono inevitabilmente modesti. Relativamente parlando, ovviamente, perché almeno al momento non è che manchino costruttori e prodotti, anzi.

 

[lollo72]

Possiamo fare tutti i ragionamenti e voli pindarici che vogliamo , ma la realtà sulle vendite stà in una osservazione di Ridewill : Sai quante Engwe vendono su Amazon ogni giorno? Passano i 250 pezzi al giorno, e quindi quelli sono i numeri veri, non le 2500 Amflow. Perché ci sono appassionati che strabordano di passione e vanno alla rincorsa di quello. Ma i numeri non sono di sicuro lì.

 

[gmr]

La questione del prezzo alto è vera solo in parte. Come già detto da altri in questo forum, anche io (ho 51 anni) sono partito con bici economiche da XC perché erano le uniche bici che mi volevo e mi potevo permettere.

La prima MTB con cui ho pedalato tanto è stata una olympia in alluminio con una forcella Judy che faceva pena, con cambio LX e freni vbrake, 800 euro se ricordo bene. Alla quale nei primi anni ho fatto un sacco di upgrade (mediocri Avid presi su ebay, scarse mavic crossride ma comunque migliori delle ruote di serie, una Tora usata comperata da decathlon).

Penso che anche oggi ci siano bici a buon mercato con cui si puo' iniziare, non serve una Fox GripX2 per cominciare e probabilmente anche le piu' economiche forcelle di oggi sono migliori della Judy di 25 anni fa.

Io Sono di Padova e mio figlio gira da qualche mese con una compagnia di ragazzini che hanno bici per tutte le tasche, spesso acquistate usate - a memoria ricordo front Olympia in alluminio, enduro Cube in carbonio, Canyon da DH e Propain da enduro. Alcuni di loro fanno lavoretti per comperarsi gli upgrade (usati) o cambiare la bici quando sentono di aver raggiunto il limite del mezzo. Parlo di ragazzi tra i 14 e i 17 anni. C'e' anche un discreto gruppo di ragazzini che fanno trick con wheely bikes. E' vero comunque che pedalano poco in salita, non hanno voglia di fare fatica. Vanno al park, o cercano scenari da "urban downhill", fanno trick nei parcheggi dei centri commerciali, e gare di impennate in Prato Della Valle.

Quindi tutto sommato ragazzini ne vedo. Sui colli Euganei trovo anche 20-enni con bici normali, anche costose (compagnie con Santacruz per esempio). Probabilmente è anche una questione di età o sbaglio? Quanti di noi (che non fossero iscritti ad associazioni sportive) facevano migliaia di metri di dislivello alle superiori? Personalmente io ho cominciato a insistere con la fatica quando il tempo per uscire in bici si è ridotto causa lavoro e ho sfruttato le uscite come un modo per tenermi in forma unendo l'utile, l'esercizio fisico, al dilettevole, la bicicletta. I ragazzini di oggi, se la passione non la perdono, magari ci arriveranno tra qualche anno a girare sui colli o in salita, quando avranno anche i soldi per comperarsi bici piu' belle.

Il fatto è che i ragazzini sono anche sempre meno. Ogni anno le scuole fanno partire meno classi.

 

[Fermo80]

Ci sono anche ragazzi/ragazzini che fanno enduro spinto o DH.
Ma la maggior parte di loro la porti su in furgone, mai e poi mai gli verrebbe in mente, per ora, di perdere un'ora abbondante di vita per farsi una faticaccia a salire. Al massimo ebike e via, in quei casi.

 

[picca]

La questione del prezzo alto è vera solo in parte. Come già detto da altri in questo forum, anche io (ho 51 anni) sono partito con bici economiche da XC perché erano le uniche bici che mi volevo e mi potevo permettere.

La prima MTB con cui ho pedalato tanto è stata una olympia in alluminio con una forcella Judy che faceva pena, con cambio LX e freni vbrake, 800 euro se ricordo bene. Alla quale nei primi anni ho fatto un sacco di upgrade (mediocri Avid presi su ebay, scarse mavic crossride ma comunque migliori delle ruote di serie, una Tora usata comperata da decathlon).

Penso che anche oggi ci siano bici a buon mercato con cui si puo' iniziare, non serve una Fox GripX2 per cominciare e probabilmente anche le piu' economiche forcelle di oggi sono migliori della Judy di 25 anni fa.

Io Sono di Padova e mio figlio gira da qualche mese con una compagnia di ragazzini che hanno bici per tutte le tasche, spesso acquistate usate - a memoria ricordo front Olympia in alluminio, enduro Cube in carbonio, Canyon da DH e Propain da enduro. Alcuni di loro fanno lavoretti per comperarsi gli upgrade (usati) o cambiare la bici quando sentono di aver raggiunto il limite del mezzo. Parlo di ragazzi tra i 14 e i 17 anni. C'e' anche un discreto gruppo di ragazzini che fanno trick con wheely bikes. E' vero comunque che pedalano poco in salita, non hanno voglia di fare fatica. Vanno al park, o cercano scenari da "urban downhill", fanno trick nei parcheggi dei centri commerciali, e gare di impennate in Prato Della Valle.

Quindi tutto sommato ragazzini ne vedo. Sui colli Euganei trovo anche 20-enni con bici normali, anche costose (compagnie con Santacruz per esempio). Probabilmente è anche una questione di età o sbaglio? Quanti di noi (che non fossero iscritti ad associazioni sportive) facevano migliaia di metri di dislivello alle superiori? Personalmente io ho cominciato a insistere con la fatica quando il tempo per uscire in bici si è ridotto causa lavoro e ho sfruttato le uscite come un modo per tenermi in forma unendo l'utile, l'esercizio fisico, al dilettevole, la bicicletta. I ragazzini di oggi, se la passione non la perdono, magari ci arriveranno tra qualche anno a girare sui colli o in salita, quando avranno anche i soldi per comperarsi bici piu' belle.

Il fatto è che i ragazzini sono anche sempre meno. Ogni anno le scuole fanno partire meno classi.

Io spero tu abbia ragione...ma non sono così fiducioso.
I ragazzini di oggi pedaleranno le ebike. (quelli che non le pedalano già).

Il "giro sui colli e in salita", come dici te, già oggi è relegato in gran parte al mondo E-.
Non penso che domani le cose miglioreranno, anzi.

 

[torakiki.gt]

In questi giorni i distributori Eni/Agip hanno fatto prezzi dei carburanti aggressivi. Diesel sotto i 2 euro e benzina sotto 1.800. Risultato tutti in fila lì e alcuni con carburante esaurito. E parliamo veramente di pochi centesimi. Su un pieno quanto vai a risparmiare? 4/5 euro?

questo si chiama isterismo di massa, come quando avevamo annunciato il primo lockdown in Lombardia e la gente si era fiondata alla stazione di Milano per "fuggire" verso sud, oppure come quelli che aveva preso d'assalto i supermercati e vedevi la gente coi carrelli pieni di pasta, di decine di litri di latte, olio ecc ..
o forse ero io quello sbagliato che arrivava in cassa con un paio di baguette e una busta di prosciutto..??

 

[samuelgol]

questo si chiama isterismo di massa, come quando avevamo annunciato il primo lockdown in Lombardia e la gente si era fiondata alla stazione di Milano per "fuggire" verso sud, oppure come quelli che aveva preso d'assalto i supermercati e vedevi la gente coi carrelli pieni di pasta, di decine di litri di latte, olio ecc ..
o forse ero io quello sbagliato che arrivava in cassa con un paio di baguette e una busta di prosciutto..??

Isterismo di massa o meno, che il prezzo influenzi la domanda di un bene non mi sembra un principio di economia nuovo.

 

[Matteo_Harlock]

ENI aveva calmierato il prezzo del gasolio a 1.999 euro/litro
Tutti gli altri viaggiavano tra i 2.2 e i 2.3 euro/litro, con la prospettiva di aumentare man mano che le scorte si esaurivano.

Per una volta non era isterismo di massa, ma cercare di risparmiare qualcosa.
In Alto Adige tutti gli ENI sono costantemente senza gasolio.
Non può che far bene al mercato che la gente controlli quanto spende.

 

[torakiki.gt]

Isterismo di massa o meno, che il prezzo influenzi la domanda di un bene non mi sembra un principio di economia nuovo.

sicuramente, pure io infatti quando faccio benzina cerco magari il distributore meno caro o se devo prendere una bici o componenti vari mi rivolgo all usato o aspetto qualche offerta

 

[pk71]

Mercato media alta gamma fermo e non sanno se è un problema di soldi.
E qui mi sono fermato di leggere.

La fine del covid è passata da 4 anni e si sta ancora parlando di crisi.
Qualsiasi crisi c'è quando il mercato rallenta specialmente dopo un boom.
La crisi è passata e questa è la normalità, non è piu una crisi.

L ' anormalità è quella di voler vendere prodotti non più innovativi a prezzi imbarazzanti senza analisi di mercato.

Sono le risposte che danno di solito chi non sa cosa sta facendo, e peggio ancora resta alla finestra aspettando che torni il bel tempo senza pensare a prendere un ombrello per ripararsi.
Auguri.

 

[Bogianen]

ma perchè che ha scritto di male? addirittura a sfondo razzista? ahahah

Il razzismo è un'ideologia e prassi che gerarchizza gli esseri umani, basandosi sull'arbitrario presupposto dell'esistenza di razze superiori e inferiori in base a caratteristiche fisiche, etniche, culturali o religiose.

Vedi, il continuare a dare continuamente, ripetutamente e ossessivamente dei "panzoni 60 enni " ( e altre decine di amenita' che non ho neanche voglia di copia incollare ) denota non solo una notevole dose di ignoranza, ma anche cattiveria e pregiudizio nei confronti di una, presunta per lui e solo per lui, categoria.

E guarda che non mi sento categorizzato, ho quasi 60 anni, sono alto 1,80 e peso 69 kg*

* Sarei curioso di sapere il figurino quanto pesa (a 38 anni )