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Tempo di cambiata del tuo xtr o xt a filo
News Il nuovo Shimano XTR Di2 è wireless ma ha ancora il forcellino
- Creatore Discussione Staff
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Tempo di cambiata del tuo xtr o xt a filo
Al messaggio #124 trovi il confronto con l'XX1 AXS uscito sei anni fa e ancora in gamma
Per come la vedo io che si tratti di un cambio wi/fi, un cambio più veloce, un cambio senza forcellino...si tratta sempre di innovazioni si, ma non rivoluzioni.
Niente di realmente tangibile e migliorativo per l'utente medio.
Niente che mi faccia venir voglia di mandare in pensione il mio XT di 5 anni fa.
Ciò non toglie che la bici è soprattutto uno sfizio, e che l'appassionato faccia bene ad alimentare le proprie scimmie
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Niente di realmente tangibile e migliorativo per l'utente medio.
Niente che mi faccia venir voglia di mandare in pensione il mio XT di 5 anni fa.
Ciò non toglie che la bici è soprattutto uno sfizio, e che l'appassionato faccia bene ad alimentare le proprie scimmie
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Se per te innovazione è mettere batterie, lucine varie, complicazioni nel montaggio allora sì sram innova ma per me invece innovazione è altro.
Oggi il top del top di sram è un sistema in cui hai ben 4 batterie ricaricabili (forca, mono, reggisella , deragliatore), in cui hai un cambio che per essere montato e fatta la lunghezza catena devi mettere modello bici , usare una dinanometrica e una dima.
Io sono assolutamente pro tecnologia e pro innovazione ma che sia innovazione VERA , non tipo quella delle automobili dove prendono le stesse auto di 20 anni fa , ci montano 2 schermi lcd, un motore con 1 cilindro in meno, e la metà della cilindrata col doppio del consumo e ti dicono che va meglio perché più tecnologica, NO per me è un auto da sottosviluppati!
batterie, lucine, complicazioni e non dimenticarti la cosa piu importante: lo straPREZZO !
L'innovazione si misura anche con l'abbassamento dei prezzi a parità di tecnologia.
Cosa che non troviamo, purtroppo, ai nostri giorni in molti casi, come le auto, dato che siamo in recessione.
Francamente penso che con il nuovo Xtr elettronico Shimano abbia perso parte della sua fetta di mercato nei cambi top.
Mi sa che non ci sarà un XTR meccanico e l'XT prenderà il suo posto.
Quello però non possono permettersi di cannarlo.
sulla questione del prezzo, il mio sospetto è che vogliano differenziarsi dai cambi made in china
l'OX in versione 2.0 a 369€ è un ottimo acquisto che non escludo di fare a breve mantenendo guarnitura, catena e cassetta.
e oltre a questo arriveranno presso ltwoo, sensah etc etc
l'OX in versione 2.0 a 369€ è un ottimo acquisto che non escludo di fare a breve mantenendo guarnitura, catena e cassetta.
e oltre a questo arriveranno presso ltwoo, sensah etc etc
g.f.
Biker poeticus
- 28/1/18
- 3.870
- 1.370
- 0
- Bike
- YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build); gravel Spcycle G058 (custom build)
a quel prezzo mi sembra di capire che ti diano deragliatore e comando, non male; per me però sia sram che shimano non sentono ancora la concorrenza dei marchi cinesi, sono ancora poco diffusi e qualche dubbio al riguardo c'è ancora.sulla questione del prezzo, il mio sospetto è che vogliano differenziarsi dai cambi made in china
l'OX in versione 2.0 a 369€ è un ottimo acquisto che non escludo di fare a breve mantenendo guarnitura, catena e cassetta.
e oltre a questo arriveranno presso ltwoo, sensah etc etc
Forse quando arriveranno più brand ed i prezzi inizieranno a scendere, sarà interessante vedere come posizioneranno io prezzi shimano e sram
g.f.
Biker poeticus
- 28/1/18
- 3.870
- 1.370
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- Bike
- YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build); gravel Spcycle G058 (custom build)
per curiosità sono andato a vedermi alcuni prezzi su bikediscount e lo sram gx axs (pima versione, quella per il forcellino) costa praticamente come il wheeltop (circa 300 deragliatore + circa 70 comando).sulla questione del prezzo, il mio sospetto è che vogliano differenziarsi dai cambi made in china
l'OX in versione 2.0 a 369€ è un ottimo acquisto che non escludo di fare a breve mantenendo guarnitura, catena e cassetta.
e oltre a questo arriveranno presso ltwoo, sensah etc etc
Non ho spulciato bene le caratteristiche per capire se il wheeltop offra di più, però a prezzi simili, rimarrei su un marchio noto.
Se e quando la coppia comando + deragliatore scende sotto la soglia dei 300 euro, allora inizia a diventare davvero invitante
Perché guardi/compri il cinese wheeltop? ..solo e soltanto per il prezzo, dato che un dubbio sulla qualità c'è, anche se si sta riducendo Quindi il prezzo molto alto è a loro svantaggio, sia di Sram che Shimano.sulla questione del prezzo, il mio sospetto è che vogliano differenziarsi dai cambi made in china
l'OX in versione 2.0 a 369€ è un ottimo acquisto che non escludo di fare a breve mantenendo guarnitura, catena e cassetta.
e oltre a questo arriveranno presso ltwoo, sensah etc etc
Innovazione la velocità di cambiata?
Il vecchio SRAM AXS è più veloce di questi nuovo Shimano.
Più lento si, ma perché ti permette di cambiare sotto sforzo senza fare danni quindi questa sua lentezza ha un motivo.
Poi per carità, in casa ho due MTB montate XX1 meccanico e XX1 Wireless e in 30000km (circa il totale complessivo) ho rotto la catena una sola volta cambiando di cattiveria su una salita improvvisa usando il multi shift sull'axs.
ant
Biker poeticus
A me ha dato più rogne di regolazione che altro, il wireless lo trovo più uno sfizio, è bello sì ma non ha chissà che utilità, ti evita solo la rogna di passare guaina e cavo dentro il telaio e con SRAM ti puoi sbizzarrire con vari comandi, io ad esempio è da un po' che uso il Blips e mi trovo bene, sono più immediati del comando classico.
Frenare frenano ma nelle lunghe discese vanno in crisi e sono poco potenti, io posseggo I level tl su una bici e XT sul muletto... Molto meglio XT
non faccio XC race , pero mi chiedo, dov'è il vantaggio nel poter cambiare sotto sforzo ma piu lentamente? io non lo vedo ne in xc race ne in qualsiasi altro utilizzo. Cmq da sempre in salita allegerisco un pò la pedalata ma non stacco, senza problemi. Sul piano nemmeno quello. Sia con Sram GX che con Shimano XT nuovi o vecchi che siano a 10 e 11 velocita.
Mi viene in mente il Tiptronic della Boxter prima serie : te la faceva odiare.