Per me shimano solo su bdc.
Uso Sram da 12 anni mi sono sempre trovato benissimo e non vedo motivi per cambiare .
News Il nuovo Shimano XTR Di2 è wireless ma ha ancora il forcellino
- Creatore Discussione Staff
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Uso Sram da 12 anni mi sono sempre trovato benissimo e non vedo motivi per cambiare .
No infatti Shimano non ha dovuto fare uno dei più grandi richiami della storia per le guarniture...
Shimano vs SRAM (g)
Stevan Chaves on Instagram: "Tu de que eres❓Shimano o SRAM❗❗ Yo ya tengo mi opinión de cual me gusta más. Shimano tiene algunos fallos que no me gustan!! Después de un tiempo dándole. No me convence!! Me quedo sin duda con SRAM en transmisión. Aunq
1,191 likes, 104 comments - stevanchaves on June 6, 2025: "Tu de que eres❓Shimano o SRAM❗❗ Yo ya tengo mi opinión de cual me gusta más. Shimano tiene algunos fallos que no me gustan!! Después de un tiempo dándole. No me convence!! Me quedo sin duda con SRAM en transmisión. Aunque los nuevos...www.instagram.com
Confronto pesi
Cassetta: 375 vs 348
Guarnitura: 591 vs 425
Manettino: 100 vs 45
Batteria: 32 vs 25
Deragliatore: 418 vs 419
Catena: 250 vs 245
Prestazioni e funzionalità a parte, nessuno sano di mente, dovesse cercare la leggerezza, userebbe la guarnitura XTR.
La cassetta SRAM mi lascia qualche dubbio sulla durata: mi stupisce siano passati a ben tre pignoni in lega di alluminio al posto del singolo pignone della serie precedente. Aiuterà il fatto che hanno un salto di denti migliore tra ultimo e penultimo pignone, ma l'usura arriverà inevitabilmente prima. L'XTR in tal senso sembra più raffinato, con due soli pignoni in lega di alluminio, poi in titanio e acciaio a scendere di dentatura. Cosa che si paga con quei grammi in più.
Un etto per un comando cambio (XTR) sembra un'enormità.
Shimano ha aspettato ben 12 anni e 4500 segnalazioni prima di muoversi:
Shimano richiama 760.000 pedivelle stradali Hollowtech dopo aver ricevuto 4.500 segnalazioni di incidenti | BDC Mag
Shimano ha dichiarato che 760.000 guarniture stradali Hollowtech a 11 velocità dovranno essere ispezionate per verificare la presenza
www.bdc-mag.com
O vogliamo parlare dei freni che cambiano il punto di frenata, sul mercato da 10 anni?
Ma cosa perdi tempo a spiegare Marco...Shimano ha aspettato ben 12 anni e 4500 segnalazioni prima di muoversi:
Shimano richiama 760.000 pedivelle stradali Hollowtech dopo aver ricevuto 4.500 segnalazioni di incidenti | BDC Mag
Shimano ha dichiarato che 760.000 guarniture stradali Hollowtech a 11 velocità dovranno essere ispezionate per verificare la presenza
O vogliamo parlare dei freni che cambiano il punto di frenata, sul mercato da 10 anni?
Che palle sto fanboysmoMa cosa perdi tempo a spiegare Marco...
non mi sembra sia "fanboyismo", ma la realtà è questa, Shimano ci ha messo 12 anni (DODICI) per riconoscere un difetto di produzione (o progettazione?), se permetti da un leader di mercato mi aspetterei tempi meno lunghi e questo porta a provare "rabbia" da parte degli utenti, oltre ai soldi spesi nel frattempo se volevano continuare a pedalare, o dovevano aspettare che Shimano si muovesse?
Personalmente amo Shimano e lo monto pure ora, sin da quando montavo la tripla nel 1987, ho visto la crescita di un marchio come SRAM partita da un semplice ma innovativo comando rotante, ma le cose vanno chiamate col loro nome, nel campo MTB a mio avviso SRAM ha surclassato Shimano, per quanto riguarda le innovazioni nel mondo "cambio, da anni.
Parlavo di chi difende a spada tratta Shimano.
Leggendo qua e là i feedback di chi ha già potuto testare a fondo il nuovo Xtr, emerge un'accoglienza tiepida. Velocissimo, ma non sempre silenzioso e precisissimo a quanto pare. Manca un deragliatore direct mount, il blocco della gabbia... Insomma, il minimo sindacale come da tradizione Shimano. L`introduzione del wireless è epocale per loro, anche in prospettiva di fare lo switch su tutti i loro futuri gruppi stradali/gravel. Personalmente ritengo che SRAM sia davvero più avanti. Lo dico da semplice appassionato di tecnica a cui piace capire il senso delle innovazioni... SRAM non ha sbagliato un colpo negli ultimi anni con le sue innovazioni: ha realmente alzato l'asticella della qualità/funzionalità.
Esatto. Gli SRAM invece son costanti, non frenano mai.
...sembra però che gli SRAM fanboys abbiano la memoria corta 
Dai, si scherza, però sta diventando un po' noiosa questa diatriba con posizioni esclusivamente opposte: più che altro mi pare sia la modalità ad essere poco utile. Sram? il top senza se e senza ma. Shimano? una merda. Boh, sarò io a non capire. Mi si sarà piegato il forcellino.
Dai, si scherza, però sta diventando un po' noiosa questa diatriba con posizioni esclusivamente opposte: più che altro mi pare sia la modalità ad essere poco utile. Sram? il top senza se e senza ma. Shimano? una merda. Boh, sarò io a non capire. Mi si sarà piegato il forcellino.
Se si percepisce il T-type come game-changer allora tutto ciò che ha il forcellino e scoppietta sotto sforzo è vecchio, in questo caso nato vecchio.
Quindi ecco spiegati gli elogi a Sram!
Poi ognuno si fa l'idea che vuole sul T-type, io sono pronto a scommettere che è l'apripista per i cambi del futuro anche se non l'ho mai provato, altri a quanto pare sono dell'opinione opposta... solo il tempo potrà darcene ragione
Saranno anche potenti, ma pesano in quintalel'unica cosa costante è quanto poco sappiano di bici gli Shimano fanboys
Leggi i messaggi precedenti, abbiamo bastonato per anni i freni sram nei nostri test. Però con i Maven hanno finalmente un freno che funziona....sembra però che gli SRAM fanboys abbiano la memoria corta
Dai, si scherza, però sta diventando un po' noiosa questa diatriba con posizioni esclusivamente opposte: più che altro mi pare sia la modalità ad essere poco utile. Sram? il top senza se e senza ma. Shimano? una merda. Boh, sarò io a non capire. Mi si sarà piegato il forcellino.
Sulle trasmissioni c’è poco da dire secondo me. Chi innova NON è Shimano.
Io ho provato Sram GX a filo, Shimano SLX e Sram T-Type top di gamma e, PARERE PERSONALE, pfreferisco il cambio con filo, sia esso Sram o Shimano. Cambiata più diretta/rapida (può sembrare una sciocchezza, ma il ritardo in cambiata è veramente fastidioso per me), non ha quel fastidioso rumore ad ogni cambiata, non devo ricordarmi di avere sempre la batteria carica e, per ultimo, il manettino è veramente fastidioso.
Il ritardo di cambiata non è dovuta all'AXS ma al T-type che aspetta la rampa per cambiare, l'AXS in sè non ha un delay così evidente.
L'axs non l'ho provato (vecchio cambio elettronico?), ma resterebbero cmq gli altri punti
Concordo pienamente! Che l' "innovazione" di Shimano sia la velocità di cambiata?