Freni Avid Juicy 3

[Dane]

cos'hai fatto di preciso?

Prodotti MTB scontati

 

[sciarada]

Dunque, come dicevamo ieri la ruota è lievemente frenata, prima ho provato la soluzione meno invasiva per poi passare ad ispezionare la pinza vera e propria:

1-Allentato i due fermi della pinza ant. e provato a pompare 5-6 volte per centrarla, poi tenendo premuto a fondo riserrare il tutto, fatto 3 volte.... risultati 0!
In questo frangente noto che dalla leva esce un suono strano e che ha una brutta consistenza spugnosa condita con una escursione lunghetta, cosa che non accade nella leva del freno posteriore!!!

2-Giro la bici e ormai certo di cosa stesse accadendo smonto la ruota ant, aspetto qualche minuto. Provo a premere a fondo la leva del freno e tutti le mie ipotesi si confermano...... Adesso che la bolla è evidentemente risalita resta la spugnosità della leva ma non il rumore "schtak schtak" quando premi... in compenso le due pastiglie si attaccano e per riaprirle devi farti largo con il cacciavite sui cornini reggi pastiglia

Completo..... niente olio..... perchè secondo me è già da un po che li è uscito, ricordiamo che la bici l'ho appena presa usata da uno che in due anni l'avrà usata MAI

 

[Dane]

la leva morbida di solito vuol dire aria nell'impianto.

Il rumore della leva non l'ho mai sentito.
Porta la bici da un meccanico e vedi se riesce a risolvere...

 

[sciarada]

..............proverò lo spurgo da me..... al massimo vado dal meccanico poi.....

 

[ak-47]

sti juicy 3... 3 volte su 3 a pasticche finite (si adoro finirle mentre sono lontano miglia e miglia da casa) mi si sfaldano nella discesa + impegnativa del giro (circa 28/30 %...) il distanziale metallico esce dalla sua naturale sede e la ruota comincia a non frenare + (madai?!) e fare un rumoraccio metallico (simil ruotalibera ma ferroso) dovuto al distanziale che si interpone tra calotta pasticca e disco

 

[Dane]

sti juicy 3... 3 volte su 3 a pasticche finite (si adoro finirle mentre sono lontano miglia e miglia da casa) mi si sfaldano nella discesa + impegnativa del giro (circa 28/30 %...) il distanziale metallico esce dalla sua naturale sede e la ruota comincia a non frenare + (madai?!) e fare un rumoraccio metallico (simil ruotalibera ma ferroso) dovuto al distanziale che si interpone tra calotta pasticca e disco

anche tu stai già vagliando alternative?

 

[ak-47]

ancora no, vado per sfasciarli. per ora ho altre priorità

 

[oddiokasko]

Mah, io di juicy 3 ne ho due: uno montato sulla heckler da am l'altro sulla bici di mio cuggino... un big hit del 2007... sulla heckler nessun problema sul bh dopo un' anno è arrivato il momento di sostituire le guarnizioni del serbatoio leva... però che devo dire Pagati 100 euro li valgono tutti....
P.s: ambedue con dischi da 203 e pastiglie sinterizzate...

 

[dvdmrc]

Salve,
io uso i freni in oggetto da oramai 2 anni, lo scorso anno ho personalmente cambiato i dischi ora monto diametro 203 (peso 90kg) e da quel momento ho fatto 2000km. Problemi non ne ho avuti, eseguo la normale manutenzione e in discesa non li risparmio, uso pastiglie sinterizzate e per i primi km fino a che non si sono scaldati i freni vibrano ma poi nessun problema. La valutazione sull'impianto frenate penso sia come quella sui copertoni, fortemente condizionata da tipo di guida che si tiene, poi se ci sono risonanze e vibrazioni continue li vanno risolte.

 

[ak-47]

ragazzi riuppo ancora questo topic perchè ho una domanda

mi sfugge il funzionamento di quell aggeggetto metallico posizionato esternamente alla pinza. la domanda è: se lo levo/perdo che succede? è importante per il funzionamento dell'impianto?

 

[david_jcd]

ragazzi riuppo ancora questo topic perchè ho una domanda

mi sfugge il funzionamento di quell aggeggetto metallico posizionato esternamente alla pinza. la domanda è: se lo levo/perdo che succede? è importante per il funzionamento dell'impianto?

a me sembra che siano le pastiglie!

 

[ak-47]

a me sembra che siano le pastiglie!

ma no dai non sono tanto pirla.

è un pezzettino metallico che ad incastro si infila nella pinza, lo si rimuove agevolmente quando si levano le pastiglie. la sua funzionalità mi è molto dubbia in quanto sembra non trattenga le pinze e non ha nessuna funzione particolare

 

[david_jcd]

ma no dai non sono tanto pirla.

Potrebbe essere la molla che tiene le pastiglie separate?

 

[ak-47]

Potrebbe essere la molla che tiene le pastiglie separate?

no neanche, quella è interna ed ha 4 gambette come un ragnetto monco

è in pratica una piastrina metallica che si fissa ad incastro nella pinza dall esterno. sembra inutile e senza funzionalità

 

[Dane]

serve a non perdere le pastiglie durante le discese scassate.
Se lo perdi compra il ricambio (lo trovi).

 

[Boda]

E' la molla dentro la quale si incastrano le alette delle pastiglie. La togli agevolmente quando hai tolto le pastiglie proprio perché entrambe si tengono fra di loro. Togli una delle due e gli altri elementi cadono, che siano la molla o le pastiglie.

Boda

 

[ak-47]

uhm... forse ne ho capito il funzionamento. se avid l ha messa li avrà una sua funzionalità provvedo a rimontarla

 

[Nicolaus]

uhm... forse ne ho capito il funzionamento. se avid l ha messa li avrà una sua funzionalità provvedo a rimontarla

Confermo che é una molla che trattiene in posizione i ferodi. Si rimuove tirando con una certa violenza...

 

[bebop1975]

Confermo che é una molla che trattiene in posizione i ferodi. Si rimuove tirando con una certa violenza...

Se togli prima le pastiglie viene via molto facilmente. In pratica trattiene le pastiglie in posizione quando sono montate. Toglierla prima della pastiglie è praticamente impossibile :)