I contenuti più recenti di mike-ch

Percorso bellissimo con scorci di paesaggio da fiaba, unica nota dolente il freddo si può scendere fino a 20 sottozero. Si può partire da Silvaplana e costeggiare i laghetti oppure per accorciare il percorso si parte da Sankt Moritz. Se vuoi vedere il percorso sul sito della Pro-m sotto...

Ulteriore post per sparare le solite cose su Pepi ??

Ho avuto la possibilità di provare una Sherman messa a punto dal suspension center svizzero sul percorso di Laxx e devo dire che funzionava veramente bene. Paragonare la Sherman, la prima mono a corsa lunga presentata, e quindi un pò vecchiotta con una 66 é un tantino forzato.

Visti e toccati al salone del ciclo e motociclo a Milano. Sono ben costruiti con materiali eccellenti. Devo dire che sono stato tentato dal doppio freno anteriore, possiedo due forke Risse quindi la modifica é facile facile. Visto però che già monto i Hope moto e i Code al momento non sono...

Se non sei pesante o affronti spesso discese molto lunghe non penso valga la pena di spendere per i Hope Moto Io li uso con i dischi ventilati sulla MC Sin sono molto potenti e non conoscono la parola "fatica" ma costano parecchio Anche i Code funzionano molto bene con un prezzo più.... umano.

Infatti il buon Tony fino ad ora non ha mai costruito una vera DH. Il Rogue ed il Dare non hanno angoli e misure specifiche per DH race a mio parere non sono adatte per questo scopo. Forse quelle costruite per il Team Maxxis sono differenti ?? Concordo con Top nel dire che ogni...

Sì può darsi che sia vero quello che tu hai letto, forse il problema riguarda solo il settore specifico della DH. Sarebbe strano che chi usa le Ellsworth anche in altri tipi di competizioni non si sia accorto del problema. La mia non vuole essere una difesa d'ufficio della marca in...

Non mi pronuncio sull utilità o meno del doppio disco anteriore, ma chi ha visto i Gatorbrake dal vivo potrá concordare che sono un bel pezzo di raffinata meccanica.

Rispondendo a Walks-Astray, possiedo la DARE (Ellsworth) da parecchio tempo e posso dirti che in frenata il carro non si distende (apre) affatto. La qualità che più mi ha impressionato della sospensione é la sua capacità di coppiare il terreno con il freno tirato regalando un eccellente presa...

Innanzitutto complimenti per l'ottimo acquisto, non te ne pentirai !! Visto il range di utilizzo della "bimba" non sarebbe forse meglio una singola come forka al posto della doppia ?? La doppia la vedo bene sulla DARE nata come extreme freeride. La tua invece é molto più agile e...

L'intervento di Stee mi pare molto sensato. Alcuni di voi hanno vissuto, almeno in parte, la tormentata storia di Cardada, quindi se il detto "sbagliando si impara" é giusto evitate di commettere gli stessi errori. Non é sufficiente coinvolgere il gestore dell impianto, prima ancora...

Quando togli il perno é normale che uno stelo scende leggermente non preoccuparti, l'adattatore postmount per il freno devi chiederlo a Biffi. Per Marco, la Big Foot é un bellissimo pezzo di meccanica artigianale, da appassionato di meccanica questa forka é una vera goduria. L'ho provata...

Ad Airolo al momento "esistono" alcuni tracciati molto interessanti e divertenti per il freeride, non é frequentata da moltissima gente ed io spero sinceramente che resti così. Il problema ad Airolo come da molte altre parti (nome a caso Cardada ?? ) é che i sentieri passano su terreni di...

Due al momento una trixxxy e una big foot. Ma nel recente passato anche la Champ quindi a parte quella da xc praticamente tutte. Oramai é parecchio tempo che Risse non aggiorna i suoi prodotti e quindi a confronto delle nuove forke sono "tecnologicamente superate". Il vantaggio però é...

Nello stelo sinistro, quello che perde, non esiste cartuccia idraulica e presente solo olio di lubrificazione. Se invece vuoi cambiare l'olio nella cartuccia presente nello stelo di destra fallo eseguire da persona qualificata. Infatti se non spurgata bene l'aria durante il cambio olio...