Anche sulla mia per un mesetto olio sullo stelo dell'ammo. Ora ha smesso. Non preoccuparti. . . Tutto normale.
Transition Patrol!!
- Creatore Discussione luca.sushi
- Data di inizio
..
non ha smesso di ungersi perchè è finito l'olio?
cazz@te a parte, un po' di olio è normale che si depositi ma non deve essere troppo.
A detta del venditore e anche di altri possessori di ammo uguali quello che fuoriesce è l'olio di lubrificazione del tampone. Dovrebbe essere normale anche se la fuoriuscita è durata un po più di quello che pensavo.
Diciamo che almeno per 6/7 uscite con (ovviamente) perdite sempre meno intense.
_Flavio_
Biker infernalis
Arrivato il kit telaio Orange taglia L 
Stasera si inizia a montarla, sabato mattina si finisce, sabato pomeriggio la si svergina con un giretto e domenica la porto con me in Liguria a rodarla sui tracciati di Diano e San Bartolomeo
Un dubbio solo, il passaggio interno dei cavi ha delle "guide" ? come li metto in tensione affinchè non si muovano ? o-o
Stasera si inizia a montarla, sabato mattina si finisce, sabato pomeriggio la si svergina con un giretto e domenica la porto con me in Liguria a rodarla sui tracciati di Diano e San Bartolomeo
Un dubbio solo, il passaggio interno dei cavi ha delle "guide" ? come li metto in tensione affinchè non si muovano ? o-o
_Flavio_
Biker infernalis
Grazie mille o-o
Sto montando il telaio, praticamente come un kit 2 ma ho preferito montare un gx monocorona al posto del x1 ed ho dato precedenza ai freni montando dei T1 al posto dei guide.
Che dire il telaio é spettacolare
Mi son distrutto i pollici a piazzare le protezioni trasparenti (forkover) sia per il telaio che per la pike ma é venuto un discreto bel lavoro.
Unico neo, il collarino reggisella potevano farlo meglio, a cosa serve la levetta se esce di default con il reverb ?
Io scemo anziché cambiarlo subito con un Thomson ho montato il reverb ed ora a meno di smontare tutto non posso più cambiarlo...
Che voi sapete non c'è un modo per cambiare il collarino senza dove spurgare il reverb ?
Grazie mille o-o
Sto montando il telaio, praticamente come un kit 2 ma ho preferito montare un gx monocorona al posto del x1 ed ho dato precedenza ai freni montando dei T1 al posto dei guide.
Che dire il telaio é spettacolare
Mi son distrutto i pollici a piazzare le protezioni trasparenti (forkover) sia per il telaio che per la pike ma é venuto un discreto bel lavoro.
Unico neo, il collarino reggisella potevano farlo meglio, a cosa serve la levetta se esce di default con il reverb ?
Io scemo anziché cambiarlo subito con un Thomson ho montato il reverb ed ora a meno di smontare tutto non posso più cambiarlo...
Che voi sapete non c'è un modo per cambiare il collarino senza dove spurgare il reverb ?
Il cavo puo' essere staccato e rimontato senza spurgare dal fondo del reverb stealth.
_Flavio_
Biker infernalis
Grazie sc o-o
Così prendo il collarino Thomson senza levetta (obbligatorio Thomson visto che ho già attacco e manubrio
) che sulle ns bici con il telescopico é inutile.
_Flavio_
Biker infernalis
Quasi finita...
sabato la si svergina subito in park a san giacomo dopo un mese quasi di fermo ... speruma bin o-o
sabato la si svergina subito in park a san giacomo dopo un mese quasi di fermo ... speruma bin o-o
Vedrai che te la godrai a manetta!! Full gasss..L'ho portata sia sul super flow di Livigno che sullo scassato del park di Santo Stefano e ho sempre goduto come un riccio..per non parlare del divertimento sui trail!
_Flavio_
Biker infernalis
No, veramente tutti aspettavamo che lasciavi quella vecchia rune e prendevi te questo gran patrol in carbonio
o-o
_Flavio_
Biker infernalis
Speriamo o-o
Esco con un paio di amici con il nuovo damper (uno ci lavora in mde oltretutto) che vanno tanto tanto
No, veramente tutti aspettavamo che lasciavi quella vecchia rune e prendevi te questo gran patrol in carbonio
o-o
Veramente io ho la range e l'unico acquisto che ho in programma e' la lyric da 170mm
_Flavio_
Biker infernalis
Veramente io ho la range e l'unico acquisto che ho in programma e' la lyric da 170mm
Scherzavo o-o
...anche se noto con piacere che, spinta dall'ottimo feedback della tua azzurrona di casa Transition, ti interessi molto a questa Patrol
Ps : oggi finisco di montare la Patrol arancione
Ps2 : ho finito ieri di metetre le protezioni a telaio e forcella (Forkover, veramente ben fatte, le consiglio) e ho ancora i pollici che fumano
Scherzavo o-o
...anche se noto con piacere che, spinta dall'ottimo feedback della tua azzurrona di casa Transition, ti interessi molto a questa Patrol
Ps : oggi finisco di montare la Patrol arancione
Ps2 : ho finito ieri di metetre le protezioni a telaio e forcella (Forkover, veramente ben fatte, le consiglio) e ho ancora i pollici che fumano
L'unico limite di norco, ad oggi, è la distribuzione.
Se non si risolve questo problema in modo decentemente stabile, per forza di cose bisognerà pensare ad altro al momento di cambiare bici.
La smuggler mi piace un casino, quindi giocoforza la patrol è in cima alla lista.
Solo che anche qui non è semplicissimo: la mia taglia preferita potrebbe essere la small ( della smuggler ho la small, che però ha 2,5 cm in più di stack), però non c'è verso di trovarne una da provare.
La medium che ho provato è allestita in modo talmente diverso da come farei io che non si capisce un tubo e mi dà sensazioni diverse da quelle che mi aspettavo possedendo già la smuggler.......boh, vedremo al momento opportuno......però se norco risolve con la distribuzione, non so se cambierò
_Flavio_
Biker infernalis
Comprendo...ma come l'allestiresti te ? mi pare di capire che prediligi montaggio top e leggero (vedi xx1 ad esempio) con però alcuni componenti di spessore (vedi lyric o pike)
Io, invece, ho fatto un montaggio più "spartano" per quanto riguarda il gruppo (gx 1x11) mentre ho dato precedenza ai freni (T1) e ad altri particolari.
Spero di stare intorno ai 14kg che era poi all'incirca il peso della STJ Evo 29 che avevo.
In futuro penso prenderò un secondo set di ruote un poco più bello e con canale interno più largo (vedi Flow ex o Ryde Enduro + Dt credo), lasciando l'attuale setup gommato pesantemente (wtb i23 + dt370) a quando giro in park\inverno.
Non credo però di riuscire a scendere granchè...e sinceramente non saprei neanche come fare se non mettere un xx1 e\o ruote molto leggere, cose che reputo un pò leggerine per la destinazione d'uso
Comprendo...ma come l'allestiresti te ? mi pare di capire che prediligi montaggio top e leggero (vedi xx1 ad esempio) con però alcuni componenti di spessore (vedi lyric o pike)
Io, invece, ho fatto un montaggio più "spartano" per quanto riguarda il gruppo (gx 1x11) mentre ho dato precedenza ai freni (T1) e ad altri particolari.
Spero di stare intorno ai 14kg che era poi all'incirca il peso della STJ Evo 29 che avevo.
In futuro penso prenderò un secondo set di ruote un poco più bello e con canale interno più largo (vedi Flow ex o Ryde Enduro + Dt credo), lasciando l'attuale setup gommato pesantemente (wtb i23 + dt370) a quando giro in park\inverno.
Non credo però di riuscire a scendere granchè...e sinceramente non saprei neanche come fare se non mettere un xx1 e\o ruote molto leggere, cose che reputo un pò leggerine per la destinazione d'uso
Non mi riferivo in realtà alla qualità dei componenti, ma alla posizione della sella, alla lunghezza dello stem, alla forma e inclinazione del manubrio.
In particolare questa aveva attacco da 50mm zero gradi su un reach di 432 mm, mentre sulla mia uso stem da 40mm 10 gradi renthal su un reach da 415mm e manubrio molto basso e ruotato in avanti, mentre io uso un renthal da 30mm di rialzo e tenuto orizzontale o quasi.
Cosi' la distribuzione dei pesi è completamente sballata e non è che tu riesca a capire un granchè. Ti restano solo curiosità e dubbi che non sei riuscita a chiarire
Salve ragazzi! A breve diverrò possessore di una bella "pattuglia" color giallo evidenziatore! Quando sarà pronta metterò su una foto! 