Thread MotoGP_SBK_F1. ✊

[Vins213]

Puoi fare un sunto? Dovrei abbonarmi per veder il video...

Domani sarà pubblico

riassunto: marc ha avuto culo, c'è stata un po' di ignoranza per il regolamento e la sua (loro) salvezza dal ride through è stata...........maverick senza moto in griglia, evento impossibile da considerare nel 'gioco' di MM

Prodotti MTB scontati

 

[samuelgol]

Domani sarà pubblico

riassunto: marc ha avuto culo, c'è stata un po' di ignoranza per il regolamento e la sua (loro) salvezza dal ride through è stata...........maverick senza moto in griglia, evento impossibile da considerare nel 'gioco' di MM

Io penso che invece quella parte del regolamento che non avevano considerato sarebbe comunque stata a suo vantaggio (rispetto ai veri avversari). Lui ha fidato (ed è vero) che con + di 10 moto avrebbero ritardato la partenza. Se non la ritardavano gli conveniva ancora di più. Se gli altri non lo seguivano, lui sarebbe partito per il giro di riscaldamento (come lo cita il regolamento) dai box potendosi poi mettere in pole e partire dalla pole. Poi doveva fare un ride throught è vero. Però avrebbe avuto le gomme giuste quindi sarebbe stato un passaggio lento ma senza sosta. Tutti quelli che partivano con le rain, sarebbero a loro volta dovuti passare per i box per il cambio moto, quindi passaggio lento come Marc più fermata per cambio moto. Dopo aver beccato nel 1 giro (o per + giri se il cambio moto non lo facevano alla fine del 1) buoni 4/5 secondi per avere gomme rain rispetto alle slick di Marc. Restavano quei 5/6 che erano in griglia sin dall'inizio con le slick. Gente che era agli ultimi posti in griglia. Qualcuno pensa che quelli che beccavano oltre 1 secondo al giro in gara sarebbero stati un problema da superare?
Il ride throught è penalizzante se devi farlo solo tu. Se devono farlo tutti i tuoi avversari più con il cambio moto penalizzante non lo è più per te.
Qui il regolamento:

Partenza ritardata ad Austin: cosa dice la regola sfruttata da Marquez

Il rinvio ordinato dalla Race Direction per "motivi di sicurezza" ha fatto molto discutere appassionati e addetti ai lavori

www.formulapassion.it

 

[waveland]

non ne hanno mai parlato, o forse io non l'ho sentito............

 

[sideman]

Io penso che invece quella parte del regolamento che non avevano considerato sarebbe comunque stata a suo vantaggio (rispetto ai veri avversari). Lui ha fidato (ed è vero) che con + di 10 moto avrebbero ritardato la partenza. Se non la ritardavano gli conveniva ancora di più. Se gli altri non lo seguivano, lui sarebbe partito per il giro di riscaldamento (come lo cita il regolamento) dai box potendosi poi mettere in pole e partire dalla pole. Poi doveva fare un ride throught è vero. Però avrebbe avuto le gomme giuste quindi sarebbe stato un passaggio lento ma senza sosta. Tutti quelli che partivano con le rain, sarebbero a loro volta dovuti passare per i box per il cambio moto, quindi passaggio lento come Marc più fermata per cambio moto. Dopo aver beccato nel 1 giro (o per + giri se il cambio moto non lo facevano alla fine del 1) buoni 4/5 secondi per avere gomme rain rispetto alle slick di Marc. Restavano quei 5/6 che erano in griglia sin dall'inizio con le slick. Gente che era agli ultimi posti in griglia. Qualcuno pensa che quelli che beccavano oltre 1 secondo al giro in gara sarebbero stati un problema da superare?
Il ride throught è penalizzante se devi farlo solo tu. Se devono farlo tutti i tuoi avversari più con il cambio moto penalizzante non lo è più per te.
Qui il regolamento:

Partenza ritardata ad Austin: cosa dice la regola sfruttata da Marquez

Il rinvio ordinato dalla Race Direction per "motivi di sicurezza" ha fatto molto discutere appassionati e addetti ai lavori

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vinceva Ogura
ma che te lo dico a fare fino a ieri seguivi il calcio...

 

[samuelgol]

vinceva Ogura
ma che te lo dico a fare fino a ieri seguivi il calcio...

Repetita iuvant

Guarda che se c'era uno che scriveva con fare di superiorità atteggiandosi a espertone e chiamando gli altri come "casalinghe di Voghera", sei proprio tu. Quindi se hai abbandonato meglio, perchè quello che dicevi valeva quanto le sparate di Maurizio Mosca col pendolino e ne facciamo volentieri a meno.

 

[picca]

non ne hanno mai parlato, o forse io non l'ho sentito............

Ma mica era Capirex a guidarla?

 

[Vins213]

mi sembra di no

 

[samuelgol]

Analisi impeccabile

Analisi sballata per nulla impeccabile. Lui dice che Marquez sarebbe partito dal fondo della griglia e poi avrebbe dovuto fare un ride trought. Falso. Lui partendo dai box per il giro di ricognizione, si sarebbe potuto schierare per la partenza vera, dalla sua posizione ossia dalla pole. Poi è vero (e qui aveva sbagliato Marc) che avrebbe dovuto fare un ride trought....ma con tutti quelli che avevano fatto come lui da cui non perdeva nulla più tutti quelli che invece partendo con le rain sarebbero dovuti andare ai box per il flag to flag quindi passaggio lento e cambio moto, perdendo ancor di più. Rimanevano in pista 4 catenacci con le slick in partenza che lui (e anche gli altri primi) avrebbero sopravanzato facilmente essendo gente mediamente più lenta oltre un secondo a giro.

 

[KonanRules]

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Ora disponibile

 

[Vins213]

Skysport e motogp hanno condiviso un video dove si vedono 10 (DIECI) piloti che scappavano a prendere le moto
M. Marquez
Bagnaia
A. Marquez
Diggia
Pedro
Mir
Miller
Morbidelli
Aldeguer
Jolly maverick che non sapeva letteralmente che minchia fare, è entrato in pitlane per poi tornare in pista trovandosi senza moto

quindi il regolamento per la nuova partenza è per PIÙ di 10 piloti (quindi 11), e nella realtà dei fatti i piloti che hanno fatto il cambio moto sarebbero addirittura nove, causa Maverick

e dunque si trasforma il genio di marquez in fortuna, poiché la direzione gara ha stabilito in seguito che la decisione presa era per ragioni di sicurezza. E pur facendo un ride through (come tutti quanti d'altronde), ci sarebbe stato SICURAMENTE più rischio per tutti tra i sorpassi multipli e riprese tra Ogura e Binder che avevano azzeccato la gomma

e questo Marc non avrebbe mai potuto immaginarlo....oppure sì?

 

[Vins213]

E cito:

– Se si lascia la griglia prima del giro di riscaldamento e si cambia il tipo di pneumatici* (rain-slick), si inizia il giro di riscaldamento dalla corsia dei box, si riprende la propria posizione in griglia e si sconta una penalità di ride through in gara.

– Se si entra o si rimane nella corsia dei box e si cambia il tipo di pneumatici (rain-slick) dopo la chiusura della corsia dei box, si inizia il giro di riscaldamento dalla corsia dei box, si riprende la propria posizione in griglia e si sconta una penalità di ride through in gara.

– Se si lascia la griglia o si entra nella corsia dei box dopo il giro di riscaldamento e si cambia il tipo di pneumatici* (rain-slick), si inizia la gara dalla corsia dei box e si sconta una penalità di ride through in gara. La penalità di ride through non si applica se è stata esposta la bandiera bianca durante il giro di riscaldamento.

– Se più di 10 piloti partiranno dalla corsia dei box, la partenza sarà ritardata e verrà effettuata una nuova partenza (Quick Start).

 

[Teo66]

Io non ho ben capito, MM è entrato con le rain in modo che tutti i migliori lo copiassero per poi uccellarli col cambio moto volante (non aveva considerato il ride through)?
Ma a che pro?
È la tua pista preferita, hai la moto migliore perché rischiare un pasticciaccio ?

 

[KonanRules]

E cito:


– Se si lascia la griglia o si entra nella corsia dei box dopo il giro di riscaldamento e si cambia il tipo di pneumatici* (rain-slick), si inizia la gara dalla corsia dei box e si sconta una penalità di ride through in gara. La penalità di ride through non si applica se è stata esposta la bandiera bianca durante il giro di riscaldamento.

– Se più di 10 piloti partiranno dalla corsia dei box, la partenza sarà ritardata e verrà effettuata una nuova partenza (Quick Start).

Non mi è chiaro un punto
Per "iniziare la gara dalla corsia box" intende il giro di posizionamento , con schieramento in griglia secondo qualifiche oppure partenza dal box in coda al gruppo?

 

[Vins213]

Io non ho ben capito, MM è entrato con le rain in modo che tutti i migliori lo copiassero per poi uccellarli col cambio moto volante (non aveva considerato il ride through)?
Ma a che pro?
È la tua pista preferita, hai la moto migliore perché rischiare un pasticciaccio ?

Probabilmente si è reso conto della cappella delle rain dopo il giro, cappella fatta anche dagli altri che avevano le rain d'altronde

ovviamente se avesse avuto le slick nessuno stava a discuterne...nello scambio di parole in griglia c'è un po' di confusione per le regole, l'unico a dire le cose giuste è tardozzi ma poi si fa un po' ubriacare

se non erro in moto2 pioveva e la pista era da rain, non da slick

Non mi è chiaro un punto
Per "iniziare la gara dalla corsia box" intende il giro di posizionamento , con schieramento in griglia secondo qualifiche oppure partenza dal box in coda al gruppo?

Se lasci la griglia o rientri nel box dopo il giro di riscaldamento, la partenza in corsia box in fondo a tutti più ride through entro i primi tre giri se non sbaglio

Mentre invece parti dalla griglia se si entra o si rimane nei box dopo la chiusura dei box, ma devi fare sempre un ride through

se 11 piloti o più lasciano la griglia o rientrano nei box, tana libera tutti

 

[KonanRules]

Io non ho ben capito, MM è entrato con le rain in modo che tutti i migliori lo copiassero per poi uccellarli col cambio moto volante (non aveva considerato il ride through)?
Ma a che pro?
È la tua pista preferita, hai la moto migliore perché rischiare un pasticciaccio ?

Non credo
Nell'ultimo momento utile per la decisione delle gomme la slick era un azzardo e se sei in pole l'azzardo non lo fai (infatti solo chi partiva dietro ha optato direttamente per la slick)
Col senno di poi (e per senno di poi intendo quelle decine di minuti tra l'ingresso in griglia e la partenza) le condizioni sono evolute quanto bastava per decretare nettamente la rain come scelta sbagliata, ma ormai la frittata era fatta, e infatti la scelta del cambio moto è partita a giochi già fatti con relative discussioni e dubbi sul regolamento. Era palese che non fosse una decisione pianificata a palle ferme

 

[Heavy Metal Biker]

Cercate il video dove in griglia parla del regolamento con Tardozzi e poi coi suoi decide che all'ultimo momento si toglierà dalla griglia per cambiare (e dice all'orecchio del suo capo tecnico di non condividere l'informazione con ducati).

 

[sideman]

Skysport e motogp hanno condiviso un video dove si vedono 10 (DIECI) piloti che scappavano a prendere le moto
M. Marquez
Bagnaia
A. Marquez
Diggia
Pedro
Mir
Miller
Morbidelli
Aldeguer
Jolly maverick che non sapeva letteralmente che minchia fare, è entrato in pitlane per poi tornare in pista trovandosi senza moto

quindi il regolamento per la nuova partenza è per PIÙ di 10 piloti (quindi 11), e nella realtà dei fatti i piloti che hanno fatto il cambio moto sarebbero addirittura nove, causa Maverick

e dunque si trasforma il genio di marquez in fortuna, poiché la direzione gara ha stabilito in seguito che la decisione presa era per ragioni di sicurezza. E pur facendo un ride through (come tutti quanti d'altronde), ci sarebbe stato SICURAMENTE più rischio per tutti tra i sorpassi multipli e riprese tra Ogura e Binder che avevano azzeccato la gomma

e questo Marc non avrebbe mai potuto immaginarlo....oppure sì?

gia scritto, avrebbero vinto o Ogura o Binder

basta vedere a quanto hanno concluso la gara e da quel tempo toglierci tutto quello che hanno perduto partendo dalle retrovie e non avrebbero perso partendo davanti e togliere ai primi l'equivalente
Non ci vuole tanto...
poi chiaro c'è la casalinga di Bolzano che sa tutto lui ...

 

[Vins213]

Cercate il video dove in griglia parla del regolamento con Tardozzi e poi coi suoi decide che all'ultimo momento si toglierà dalla griglia per cambiare (e dice all'orecchio del suo capo tecnico di non condividere l'informazione con ducati).

si ma hanno cannato le regole, perchè era prima del giro di riscaldamento (conversazioni fatte durante l'inno) e in quel caso, da regolamento, se ti allontani dalla griglia e cambi moto, parti per il warm up dai box, ti posizioni in griglia e devi fare un RT (se non erro entro i primi 3 giri)...questa cosa la dice tardozzi, ma poi si perde

la grossa, grossissima fortuna è stata la bandiera rossa dovuta in primis dal caos generale che c'è stato, poi maverick rimasto senza moto in griglia!!! altrimenti se maverick avesse cambiato moto e ci fosse stata più 'calma' (quindi problemi di sicurezza pressochè nulli), tutti i 10 piloti avrebbero dovuto scontare un RT nonostante la partenza in griglia

è la bandiera rossa (e maverick) che hanno fatto fare tana libera tutti, non marquez e il suo presunto colpo di genio

che poi non si abbia la sfera di cristallo e NESSUNO sa cosa sarebbe potuto accadere con il RT per tutti coloro che hanno cambiato moto è un altro discorso...recuperare Ogura e Binder più sorpassare tutti e rischiare il fuori traiettoria non asciutto, più stare quasi tutti assieme dopo il RT....insomma, forse è andata bene così com'è andata, ma la bandiera rossa continuerà a far parlare per un po' di tempo IMHO

 

[picca]

Cercate il video dove in griglia parla del regolamento con Tardozzi e poi coi suoi decide che all'ultimo momento si toglierà dalla griglia per cambiare (e dice all'orecchio del suo capo tecnico di non condividere l'informazione con ducati).

"Non dire niente a Ducati": così Marquez ha fatto ritardare la partenza ad Austin

MOTOGP - Marc Marquez è caduto al nono giro del GP delle Americhe, incassando il primo pesante zero che ha spalancato le porte al primo successo nel 2025 di Pec

www.eurosport.it

 

[KonanRules]

"Non dire niente a Ducati": così Marquez ha fatto ritardare la partenza ad Austin

MOTOGP - Marc Marquez è caduto al nono giro del GP delle Americhe, incassando il primo pesante zero che ha spalancato le porte al primo successo nel 2025 di Pec

www.eurosport.it

Il "non dire nulla a Ducati" direi anche che chiarisce che non era minimamente nelle sue intenzioni farsi seguire da un numero sufficiente di piloti per causare la bandiera rossa, ma al contrario riservare a se e a quanti meno altri possibile la tattica che in quel momento riteneva la più vantaggiosa (e dagli torto..)
Avesse avuto intenzione di farsi seguire da tutti andava pubblicizzata la scelta, non certo tenuto nascosta