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Vins213

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Domani sarà pubblico

riassunto: marc ha avuto culo, c'è stata un po' di ignoranza per il regolamento e la sua (loro) salvezza dal ride through è stata...........maverick senza moto in griglia, evento impossibile da considerare nel 'gioco' di MM
 
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samuelgol

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riassunto: marc ha avuto culo, c'è stata un po' di ignoranza per il regolamento e la sua (loro) salvezza dal ride through è stata...........maverick senza moto in griglia, evento impossibile da considerare nel 'gioco' di MM
Io penso che invece quella parte del regolamento che non avevano considerato sarebbe comunque stata a suo vantaggio (rispetto ai veri avversari). Lui ha fidato (ed è vero) che con + di 10 moto avrebbero ritardato la partenza. Se non la ritardavano gli conveniva ancora di più. Se gli altri non lo seguivano, lui sarebbe partito per il giro di riscaldamento (come lo cita il regolamento) dai box potendosi poi mettere in pole e partire dalla pole. Poi doveva fare un ride throught è vero. Però avrebbe avuto le gomme giuste quindi sarebbe stato un passaggio lento ma senza sosta. Tutti quelli che partivano con le rain, sarebbero a loro volta dovuti passare per i box per il cambio moto, quindi passaggio lento come Marc più fermata per cambio moto. Dopo aver beccato nel 1 giro (o per + giri se il cambio moto non lo facevano alla fine del 1) buoni 4/5 secondi per avere gomme rain rispetto alle slick di Marc. Restavano quei 5/6 che erano in griglia sin dall'inizio con le slick. Gente che era agli ultimi posti in griglia. Qualcuno pensa che quelli che beccavano oltre 1 secondo al giro in gara sarebbero stati un problema da superare?
Il ride throught è penalizzante se devi farlo solo tu. Se devono farlo tutti i tuoi avversari più con il cambio moto penalizzante non lo è più per te.
Qui il regolamento:
 
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Io penso che invece quella parte del regolamento che non avevano considerato sarebbe comunque stata a suo vantaggio (rispetto ai veri avversari). Lui ha fidato (ed è vero) che con + di 10 moto avrebbero ritardato la partenza. Se non la ritardavano gli conveniva ancora di più. Se gli altri non lo seguivano, lui sarebbe partito per il giro di riscaldamento (come lo cita il regolamento) dai box potendosi poi mettere in pole e partire dalla pole. Poi doveva fare un ride throught è vero. Però avrebbe avuto le gomme giuste quindi sarebbe stato un passaggio lento ma senza sosta. Tutti quelli che partivano con le rain, sarebbero a loro volta dovuti passare per i box per il cambio moto, quindi passaggio lento come Marc più fermata per cambio moto. Dopo aver beccato nel 1 giro (o per + giri se il cambio moto non lo facevano alla fine del 1) buoni 4/5 secondi per avere gomme rain rispetto alle slick di Marc. Restavano quei 5/6 che erano in griglia sin dall'inizio con le slick. Gente che era agli ultimi posti in griglia. Qualcuno pensa che quelli che beccavano oltre 1 secondo al giro in gara sarebbero stati un problema da superare?
Il ride throught è penalizzante se devi farlo solo tu. Se devono farlo tutti i tuoi avversari più con il cambio moto penalizzante non lo è più per te.
Qui il regolamento:
vinceva Ogura
ma che te lo dico a fare fino a ieri seguivi il calcio...

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :-| :-| :-| :-|
 
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samuelgol

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ma che te lo dico a fare fino a ieri seguivi il calcio...

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Repetita iuvant :medita:
Guarda che se c'era uno che scriveva con fare di superiorità atteggiandosi a espertone e chiamando gli altri come "casalinghe di Voghera", sei proprio tu. Quindi se hai abbandonato meglio, perchè quello che dicevi valeva quanto le sparate di Maurizio Mosca col pendolino e ne facciamo volentieri a meno.
 

samuelgol

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Analisi impeccabile

Analisi sballata per nulla impeccabile. Lui dice che Marquez sarebbe partito dal fondo della griglia e poi avrebbe dovuto fare un ride trought. Falso. Lui partendo dai box per il giro di ricognizione, si sarebbe potuto schierare per la partenza vera, dalla sua posizione ossia dalla pole. Poi è vero (e qui aveva sbagliato Marc) che avrebbe dovuto fare un ride trought....ma con tutti quelli che avevano fatto come lui da cui non perdeva nulla più tutti quelli che invece partendo con le rain sarebbero dovuti andare ai box per il flag to flag quindi passaggio lento e cambio moto, perdendo ancor di più. Rimanevano in pista 4 catenacci con le slick in partenza che lui (e anche gli altri primi) avrebbero sopravanzato facilmente essendo gente mediamente più lenta oltre un secondo a giro.
 

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