Se vogliono la guerra l'avranno.
Piuttosto di comprarmi sto affare che per portarlo il giro mi serve un bilico, gioco a padel.
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News Stoll P32 entra in produzione con un peso di 10,2 kg
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
- Watchers 12
Ok …il marchio è famoso per bici leggere , sé questa è 10kg e non flette , fino ad ora ci hanno venduto delle putrelle
sicuramente in uso gravel su strade abbastanza rettilinee o con curve larghe può anche avere un senso. ma in altri usi le 36 le vedo veramente fuori target. la marca della bici non l'ho mai sentita, mi sa che é fatta da qualche artigiano su richiesta. solo per curiosità, quanto l'ha pagata?Come promesso ecco la foto, l' ha gravellizzata, e dice che è meglio in uso Gravel, come avevo già prospettato...
Vedi l'allegato 711380
Infatti, stavo per dire la stessa cosa tirando fuori le mullets..
aspetto di crescere 10 cm, poi valuto
Tutti abbiamo delle remore sulla questione delle nuove misure, le avevamo nel passaggio tra 26 e 27,5 e anche (di più) tra 27,5 e 29, ora la discussione è tra 29 e 32. Questa avversione nei confronti dell’aumento del diametro secondo me è colpa delle donne, ci hanno sempre detto che le misure non contano e noi ci abbiamo creduto, ma alla fine più grade é meglio, e nel più ci sta il meno.
Un mio amico che lavora in Pirelli, mi ha detto che hanno a catalogo le gomme 32" già da diversi mesi (ovviamente al momento consultabile solo da loro) ma che sono pronti a produrle appena escono i primi modelli di bici
Non so quanto gli sia venuta...ma il marchio credo sia in parte suo, dovrebbe essere figlia del marchio Trentasei, se vedi il video, mio cugino è quello con la camicia a quadrettoni rosso/neri...altro non so...
36pollici.it – TRENTASEI//36 … a big toy for big boys !
www.36pollici.it
Ultima modifica:
Orrenda e con la forcella la ruota non toccava il telaio ? Che escursione aveva ?Come promesso ecco la foto, l' ha gravellizzata, e dice che è meglio in uso Gravel, come avevo già prospettato...
Vedi l'allegato 711380
Sono abbastanza sicuro della superiorità delle 32. Resto moooolto scettico sullo stretto. È già difficile fare girare una 29, figuriamoci una 32.
La Stoll è bella, forse la prima che anche esteticamente è ben riuscita.
E' anche vero che i discorsi di oggi potrebbero essere un copia-incolla di quelli fatti per 26"/29", ma il successo del nuovo formato lo farà comunque il mercato, e qui il contesto non è lo stesso di 10 anni fa.
Anche in un articolo qui sul MAG, si parlava del successo delle ebike come soluzione ideale per i non agonisti, per chi vuole solo fare gite, per chi non ha tempo di allenarsi e relativa crisi delle vendite di mtb (soprattutto xc) e di iscritti per le gare anche storiche (es: Domiti Superbike). Non ultimo i prezzi, se le mtb costano come le elettriche, per molti sono meglio le ebike.
Per le 32, escluso per ora possano prendere piede nel mondo ebike, lo scenario vede una mercato mtb in recessione, prezzi alle stelle (che restringono ancor di più quelli che cambiano "rischiando" di provare l'ultima moda/novità), difficoltà a liberarsi dell'usato, agonisti in calo (per cui il "va meglio" ha meno estimatori)... se le provano in pochi, ci saranno meno feedback e meno riscontri oggettivi. Anche fossero meglio non è detto che automaticamente il mercato le premi.
Da acquirente entusiasta (a suo tempo) di 29", guardo comunque con interesse a cosa succederà.
E' anche vero che i discorsi di oggi potrebbero essere un copia-incolla di quelli fatti per 26"/29", ma il successo del nuovo formato lo farà comunque il mercato, e qui il contesto non è lo stesso di 10 anni fa.
Anche in un articolo qui sul MAG, si parlava del successo delle ebike come soluzione ideale per i non agonisti, per chi vuole solo fare gite, per chi non ha tempo di allenarsi e relativa crisi delle vendite di mtb (soprattutto xc) e di iscritti per le gare anche storiche (es: Domiti Superbike). Non ultimo i prezzi, se le mtb costano come le elettriche, per molti sono meglio le ebike.
Per le 32, escluso per ora possano prendere piede nel mondo ebike, lo scenario vede una mercato mtb in recessione, prezzi alle stelle (che restringono ancor di più quelli che cambiano "rischiando" di provare l'ultima moda/novità), difficoltà a liberarsi dell'usato, agonisti in calo (per cui il "va meglio" ha meno estimatori)... se le provano in pochi, ci saranno meno feedback e meno riscontri oggettivi. Anche fossero meglio non è detto che automaticamente il mercato le premi.
Da acquirente entusiasta (a suo tempo) di 29", guardo comunque con interesse a cosa succederà.
qualche mese fa a un evento gravel ho visto questa, e me l'han fatta provare (5 minuti).
ti garantisco che dal vivo è BELLISSIMA.
io sono 181, era regolata perfettamente per la mia altezza e non l'ho trovata affatto impacciata, anzi mi ha veramente stregato!!
la vedo bene solo come gravel o XC però, sui sentieri non credo avranno la meglio...
per fare giri lunghi in bikepacking (come faccio 1 / 2 volte l'anno) l'avrei presa subito!
ma sai che non sono cosi sicuro. anche se le ruote sono grandi secondo me una forcella che ammortizza in uso MTB ci vuole sempre. inoltre mi viene un altro dubbio. ma se le ruote grosse sono cosi migliori di quelle piccole, allora perché non le introducono per quanto riguarda le moto per esempio. ho la sensazione che questi nuovi formati servano solo a spillarci altri soldi.Mai detto che aveva la forcella ammortizzata...non gli serve, con ruote di quasi 1mt di diametro, passa sopra tutto
Per adesso dicono che le '32 hanno dei vantaggi rispetto le '29...ma anche delle pecche, e quando queste pecche saranno sistemate, le '32 la faranno da padrone...col tempo e pazienza lo sarà anche per le '36... perché prima o poi ci si trova la quadra ad ogni cosa...io da signor nessuno, ipotizzo che le '36 avranno il loro sbocco nel mondo Gravel...
Il problema saran le taglie, soprattutto le piccole, S e XS...erano bruttissime anche le '29 in taglia S, le prime...poi le hanno migliorate e ora non sono nemmeno male.
Ricordavo altro quando ne parlasti molto tempo fa , in effetti non potrà mai starci una forcella …. Poi che passi sopra tutto te credo …Mai detto che aveva la forcella ammortizzata...non gli serve, con ruote di quasi 1mt di diametro, passa sopra tutto
Fino a che sarà xc semplice e gravel inutile ok , per il resto ne dubitoPer adesso dicono che le '32 hanno dei vantaggi rispetto le '29...ma anche delle pecche, e quando queste pecche saranno sistemate, le '32 la faranno da padrone...col tempo e pazienza lo sarà anche per le '36... perché prima o poi ci si trova la quadra ad ogni cosa...io da signor nessuno, ipotizzo che le '36 avranno il loro sbocco nel mondo Gravel...
Il problema saran le taglie, soprattutto le piccole, S e XS...erano bruttissime anche le '29 in taglia S, le prime...poi le hanno migliorate e ora non sono nemmeno male.
Spero che si fermino con le 32.Per adesso dicono che le '32 hanno dei vantaggi rispetto le '29...ma anche delle pecche, e quando queste pecche saranno sistemate, le '32 la faranno da padrone...col tempo e pazienza lo sarà anche per le '36... perché prima o poi ci si trova la quadra ad ogni cosa...io da signor nessuno, ipotizzo che le '36 avranno il loro sbocco nel mondo Gravel...
Il problema saran le taglie, soprattutto le piccole, S e XS...erano bruttissime anche le '29 in taglia S, le prime...poi le hanno migliorate e ora non sono nemmeno male.
Con le 36 direi che siamo già oltre il ridicolo.