News Stoll P32 entra in produzione con un peso di 10,2 kg
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
- Watchers 12
con la crisi del mercato introdurre nuovi modelli e nuovi standard è proprio quello che ci vuole...
Tanto vale fare un triangolo che finisce più alto è installare lo stem tra ralla e testa della forcellanon c'é che dire: sono proprio dei prezzi "popolari"
proprio un ora fa mi compare questo video sul tubo. devo dire che l'attacco manubrio é proprio bello. ma proprio proprio. ma che dico bello. bellissimo.
Si fa per ridere, ma temo che risparmieresti una decina di grammiCome fanno a restare entro i 10,2 Kg con ruote da 32 e telaio full , avranno gonfiato ruote e telaio con elio !
Comunque per essere una delle prime 32 in commercio pare abbiano fatto un buon lavoro .
Per quanto io speri che non diventino il nuovo standard, almeno questa è guardabile, non come il cesso del video sopra...
Ma così fa più bene allo sterno!Tanto vale fare un triangolo che finisce più alto è installare lo stem tra ralla e testa della forcella
Io ci vedrei meglio una doppia piastra coi semi manubri laterali
sbaglio o con le 32 le razze in carbonio iniziano ad avere un senso? ( Se la bc lo ha)
C'è possibilità pure per la S, questo è quello che scrive stoll: Currently, sizes M and L are in development. This covers body heights of approximately 170–195 cm. For smaller riders, there is a possibility that we may offer an additional size S in the coming months. Are you interested in size S? If so, please get in touch with us using the form below.
Saran seguiti da molti altri brand, che faranno di tutto per essere migliori...ormai il dado è tratto, se poi già si vocifera che ci saran anche taglie come la S, beh direi che il tramonto '29 è bello che iniziato...fu così per '26 e '27.5...non ci vuole molto ad immaginare che lo sia anche per le '29...avea ragione mio cugino, che tutt' ora gira con una front 36 rigida, e che si trova benissimo...10.4 kg di bici taglia M/L...
Bella la scusa della consulenza sulle taglie per non pubblicare i dati geometrici, che potrebbero essere usati da altre aziende. Non che non ci stia, ovviamente, però é abbastanza chiaro il motivo, tanto vale dirlo
Io sono diversamente alto 1.63cm e ancora ho una full da 27.5. Che faccio, prossima biga faccio addirittura il grande salto? Sulle salite oltre il 20%, con il dislivello sella manubrio che mi ritroverei, farei una serie di 180 all'indietro che manco un pangolino in serata after hour.
È presto per dire che le 29er usciranno di scena, così come è presto per dire che venderanno 32er di taglia S e M a bizzeffe. Non si sa cosa faranno i big brand e sono quelli a trainare il mercato. Il fatto che i brand di nicchia tentino fughe in avanti è figlio di una strategia di sopravvivenza più che di semplice mercato.
Ricordo che Gary Fischer creò i primi prototipi di 29er a fine anni 90. Ci sono voluti 10 anni perché i grossi brand decidessero di investire e portarli sul mercato per le masse.
Nessuno ci dice che non faranno la fine delle fat.
Ricordo che Gary Fischer creò i primi prototipi di 29er a fine anni 90. Ci sono voluti 10 anni perché i grossi brand decidessero di investire e portarli sul mercato per le masse.
Nessuno ci dice che non faranno la fine delle fat.
Brand grossi come Specy Scott Trek ecc...ordinano da loro un telaio et voilà les jeux sont faits...
La mia 29 fa già fatica a stare nell'auto, ci sta al pelo, visto che di soldi per cambiare l'auto non ne ho penso proprio che le 32 aspetteranno un bel po'
A breve un 3D..." Quale auto migliore per il trasporto di una "32, possibilmente senza smontarla?"La mia 29 fa già fatica a stare nell'auto, ci sta al pelo, visto che di soldi per cambiare l'auto non ne ho penso proprio che le 32 aspetteranno un bel po'
