Se vogliono la guerra l'avranno.
Piuttosto di comprarmi sto affare che per portarlo il giro mi serve un bilico, gioco a padel.
Piuttosto di comprarmi sto affare che per portarlo il giro mi serve un bilico, gioco a padel.
sicuramente in uso gravel su strade abbastanza rettilinee o con curve larghe può anche avere un senso. ma in altri usi le 36 le vedo veramente fuori target. la marca della bici non l'ho mai sentita, mi sa che é fatta da qualche artigiano su richiesta. solo per curiosità, quanto l'ha pagata?Come promesso ecco la foto, l' ha gravellizzata, e dice che è meglio in uso Gravel, come avevo già prospettato...
Vedi l'allegato 711380
Infatti, stavo per dire la stessa cosa tirando fuori le mullets..Siamo onesti.
questa è la prima 32" BELLA
per il resto, che sia utile ho ancora molti dubbi, trovo ancora le 29 a tratti impacciate rispetto alle 27,5 figuriamoci tirare verso una 32
lateza da terra, interasse e circonferenza, troppe mi sure ancora in gioco di nuovo
ma non potevano farsi i cazzi loro?!
Ma basta una foto, un righello e una calcolatrice.Brand grossi come Specy Scott Trek ecc...ordinano da loro un telaio et voilà les jeux sont faits...
Un mio amico che lavora in Pirelli, mi ha detto che hanno a catalogo le gomme 32" già da diversi mesi (ovviamente al momento consultabile solo da loro) ma che sono pronti a produrle appena escono i primi modelli di biciForse mi ricordo male ma mi sembra che quando uscirono le 29 in pochi mesi quasi tutti i produttori di gomme offrirono una bella gamma di gomme 29. Con le 32 non mi sembra stia succedendo, e la gomma è la cosa più importante in una mtb, se prima non si parte da quella è inutile sviluppare tutto il resto.
Non so quanto gli sia venuta...ma il marchio credo sia in parte suo, dovrebbe essere figlia del marchio Trentasei, se vedi il video, mio cugino è quello con la camicia a quadrettoni rosso/neri...altro non so...sicuramente in uso gravel su strade abbastanza rettilinee o con curve larghe può anche avere un senso. ma in altri usi le 36 le vedo veramente fuori target. la marca della bici non l'ho mai sentita, mi sa che é fatta da qualche artigiano su richiesta. solo per curiosità, quanto l'ha pagata?
Orrenda e con la forcella la ruota non toccava il telaio ? Che escursione aveva ?Come promesso ecco la foto, l' ha gravellizzata, e dice che è meglio in uso Gravel, come avevo già prospettato...
Vedi l'allegato 711380
Sono abbastanza sicuro della superiorità delle 32. Resto moooolto scettico sullo stretto. È già difficile fare girare una 29, figuriamoci una 32.Da quello che si dice qui i vantaggi sembrano innegabili: https://mtb-vco.com/257246-bike-ahe...ollici-i-test-confermano-i-vantaggi-sulle-29/
qualche mese fa a un evento gravel ho visto questa, e me l'han fatta provare (5 minuti).Siamo onesti.
questa è la prima 32" BELLA
per il resto, che sia utile ho ancora molti dubbi, trovo ancora le 29 a tratti impacciate rispetto alle 27,5 figuriamoci tirare verso una 32
l'altezza da terra, interasse e circonferenza, troppe mi sure ancora in gioco di nuovo
ma non potevano farsi i cazzi loro?!
ma sai che non sono cosi sicuro. anche se le ruote sono grandi secondo me una forcella che ammortizza in uso MTB ci vuole sempre. inoltre mi viene un altro dubbio. ma se le ruote grosse sono cosi migliori di quelle piccole, allora perché non le introducono per quanto riguarda le moto per esempio. ho la sensazione che questi nuovi formati servano solo a spillarci altri soldi.Mai detto che aveva la forcella ammortizzata...non gli serve, con ruote di quasi 1mt di diametro, passa sopra tutto
Per adesso dicono che le '32 hanno dei vantaggi rispetto le '29...ma anche delle pecche, e quando queste pecche saranno sistemate, le '32 la faranno da padrone...col tempo e pazienza lo sarà anche per le '36... perché prima o poi ci si trova la quadra ad ogni cosa...io da signor nessuno, ipotizzo che le '36 avranno il loro sbocco nel mondo Gravel...ma sai che non sono cosi sicuro. anche se le ruote sono grandi secondo me una forcella che ammortizza in uso MTB ci vuole sempre. inoltre mi viene un altro dubbio. ma se le ruote grosse sono cosi migliori di quelle piccole, allora perché non le introducono per quanto riguarda le moto per esempio. ho la sensazione che questi nuovi formati servano solo a spillarci altri soldi.
Ricordavo altro quando ne parlasti molto tempo fa , in effetti non potrà mai starci una forcella …. Poi che passi sopra tutto te credo …Mai detto che aveva la forcella ammortizzata...non gli serve, con ruote di quasi 1mt di diametro, passa sopra tutto
Si ma c'è un limite a tutto.Tutti abbiamo delle remore sulla questione delle nuove misure, le avevamo nel passaggio tra 26 e 27,5 e anche (di più) tra 27,5 e 29, ora la discussione è tra 29 e 32. Questa avversione nei confronti dell’aumento del diametro secondo me è colpa delle donne, ci hanno sempre detto che le misure non contano e noi ci abbiamo creduto, ma alla fine più grade é meglio, e nel più ci sta il meno.
Fino a che sarà xc semplice e gravel inutile ok , per il resto ne dubitoPer adesso dicono che le '32 hanno dei vantaggi rispetto le '29...ma anche delle pecche, e quando queste pecche saranno sistemate, le '32 la faranno da padrone...col tempo e pazienza lo sarà anche per le '36... perché prima o poi ci si trova la quadra ad ogni cosa...io da signor nessuno, ipotizzo che le '36 avranno il loro sbocco nel mondo Gravel...
Il problema saran le taglie, soprattutto le piccole, S e XS...erano bruttissime anche le '29 in taglia S, le prime...poi le hanno migliorate e ora non sono nemmeno male.
Spero che si fermino con le 32.Per adesso dicono che le '32 hanno dei vantaggi rispetto le '29...ma anche delle pecche, e quando queste pecche saranno sistemate, le '32 la faranno da padrone...col tempo e pazienza lo sarà anche per le '36... perché prima o poi ci si trova la quadra ad ogni cosa...io da signor nessuno, ipotizzo che le '36 avranno il loro sbocco nel mondo Gravel...
Il problema saran le taglie, soprattutto le piccole, S e XS...erano bruttissime anche le '29 in taglia S, le prime...poi le hanno migliorate e ora non sono nemmeno male.
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