Conviene andare da un buon dentista come ho fatto io
sto caricando la batteria del Dremel.Scherzi a parte hai poi risolto al 100%?
Sram Eagle X01: problema regolazione?
- Creatore Discussione pessometal
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sto caricando la batteria del Dremel.Scherzi a parte hai poi risolto al 100%?
Purtroppo no. Vedo di fare un po' di strada nelle prossime settimane e spero che il mio problema si risolverá con un po' di rodaggio. Faccio poi sapere.
Scherzi a parte hai poi risolto al 100%?
Ho già fatto tutte queste prove e la situazione nn è migliorata anzi è peggiorata perché adesso sul 50 la catena gira male
Ho notato che la gabbia del p p ha un po’ di gioco nn è normale?
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Cosa intendi x gabbia p p?
Il pacco pignoni va stretto bene 40nM se non ricordo male. Se hai gioco sul pacco pignoni non è normale.
Ultima modifica:
il cambio non deve aver gioco laterale assolutamente , specie su un 12 velocita', ci deve essere qualcosa che non va
scr1
Biker nirvanensus
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Come puoi vedere sono montate di serie, dunque si sbaglia proprio alla radice.
Evidentemente la Sram non spiega bene le cose
Ho serrato tutto e di più spero che nn si è rotto il cambi
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Questo in rosso è il problema
Il Narrow wide su 42 e 50
http://forums.mtbr.com/drivetrain-shifters-derailleurs-cranks/sram-eagle-design-flaw-1052658.html
Magari l'hai già letta. Sembra un problema comune, però secondo Sram dovrebbe capitare con la bici sul cavalletto, e non nel normale utilizzo (almeno così riporta un utente che dice di avere avuto risposta da sram).
Letto grazie per il contributo.
Quindi è la conferma che é un problema noto (anche a Sram) e diffuso. Per la mia esperienza ho visto che si verifica sia sul cavalletto che pedalando realmente (dove gli effetti sono peggiori).
Ciao
È l'effetto ottico. In realtà è la maglia stretta che non entra sul dente grande, "rubando" il passo.
Il passo delle maglie è regolare.
Mi lascia perplesso la casualità con cui capita questo problema. Ad alcune persone si, mentre ad altre no. Un utente diceva di avere risolto sincronizzando a mano la catena (spostandola di un dente sulla corona grande). Come fa però a mantenere la sincronizzazione nel normale uso?
Ok.
Questa è una prova che non ho fatto. In altre parole si può provare a chiudere la catena facendola passare per il 42, in modo che appoggi correttamente sui denti (maglia larga-dente largo maglia stretta-dente stretta). In questo modo ho "sincronizzato a mano" sul 42.
Per rispondere alla tua domanda bisogna provare utilizzando il cambio. Non ho il pacco pignoni a casa (è in valutazione x sostituzione in garanzia) se no proverei subito.
Salve a tutti.. ho un problema sulla shan .. sto montando il 12 velocità sram con cassetta sunrace11-50 perché ho il corpetto standard.. il problema è che non riesco ad avvicinare il pignone da 50 alla puleggia con L apposita dima.. praticamente con tutta la vite svitata mancano ancora 4 millimetri ..e mi da il problema che quando premo il manettino per scalare solo dal 50 al 46 il cambio non si muove basta toccarlo poco con la mano e poi scala tutte le marcie.. e come se la catena gli fa resistenza in qualche modo.. senza catena scala bene.. penso che il problema è che devo avvicinare la puleggia.. ma la vite e' finita.. a voi la vite lavora al limite?
Potrebbe essere... il pacco pignoni ha tutti i pignoni con denti pari? Altrimenti non avrebbe senso
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L'unico dispari è il 21. Ma quello non ha differenza tra i denti largo-stretto quindi li sincronizza sempre.
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Mondraker Crafty R 2025
Bici pari al nuovo. 340km percorsi. Perfetta in tutto. I seguenti componenti sono nuovi: ammortizzatore, forcella, cambio, freni, manubrio, attacco manubrio. Taglia M/L. Mai girato in bikepark.- dmarghe
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