specialized stumpjumper fsr comp

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Biker celestialis
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Stumpjumper fsr 29
scusate ragazzi, io dovre cambiare le ruote...secondo voi le fulcrum rm 3 sono valide?..xche' ho trovato i modelli 2010 ( rimanenze d magazzino senz'altro..) a 250euro....e i rm2 a 350......che dite? cde' differenza da i 2011?
il prezzo e' ultrabono! dimmi dove e' il negozio che c faccio un salto anch'io...che x il mio compleanno mi regalo le ruote nuove...
 

MARCO+

Biker tremendus
scusate ragazzi, io dovre cambiare le ruote...secondo voi le fulcrum rm 3 sono valide?..xche' ho trovato i modelli 2010 ( rimanenze d magazzino senz'altro..) a 250euro....e i rm2 a 350......che dite? cde' differenza da i 2011?

io ho ordinato e sto aspettando la consegna delle red metal 3 2011...e sono ruote valide...media gamma...e ne ho sentito parlare bene come scorrevolezza e come robustezza...
i modelli 2010 non li conosco bene...ma so' che quelle modello 2011 pesano meno...e cioè 1685 gr...e possono essere usate anche su ruote con i perni passanti...mentre per il resto con i riduttori e qr standard (sganci rapidi)...i mozzi sono oversize...compatibili tubbless...
io le pago 366 euro nuove...
 

life

Biker forumensus
ma tipo organizzare un mini raduno di SJ-perini ... in quel di pisa sui monti pisani ?

Io tcsh wally valerio ... e chi vuole si unisca ?

non è una cattiva idea ... capisco che alcuni sono di bologna ....

si farebbe giornata intera vi porto a vedere un pò le mie zone.
 

xVALERIOx

Biker celestialis
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ma tipo organizzare un mini raduno di SJ-perini ... in quel di pisa sui monti pisani ?

Io tcsh wally valerio ... e chi vuole si unisca ?

non è una cattiva idea ... capisco che alcuni sono di bologna ....

si farebbe giornata intera vi porto a vedere un pò le mie zone.
io sarei felicissimo di trovarmi con tutti voi, e avrei piacere anche di farti provare le montagne qui da me..xro' adesso sono in infortunio..quindi almeno fino a meta' aprile son fermo...poi sara' il dottore che mi ha in cura a stabilire precisamente quando potro' tornare in mtb al 100%...:spetteguless:anche la mia stumpy ha l'ammo infortunato( vedi post precedenti e in enduro e am ) e quindi dato che e' dal mecca, ne sto' approfittando x mettere su' 2 cosette: guarnitura x9 ,cassetta x0 red (spider rosso) catena e deragliatore x9 ant..
 

xVALERIOx

Biker celestialis
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io ho ordinato e sto aspettando la consegna delle red metal 3 2011...e sono ruote valide...media gamma...e ne ho sentito parlare bene come scorrevolezza e come robustezza...
i modelli 2010 non li conosco bene...ma so' che quelle modello 2011 pesano meno...e cioè 1685 gr...e possono essere usate anche su ruote con i perni passanti...mentre per il resto con i riduttori e qr standard (sganci rapidi)...i mozzi sono oversize...compatibili tubbless...
io le pago 366 euro nuove...
eh, anch'io sono propenso x i 2011..ma non per il peso minore, ma per il pp...magari in un futuro puo' servire...il discorso peso xme e' irrilevante ,dato che ho uno zaino d c.a 9kg....:specc:....
il mio sogno sarebbero i roval traverse che monta la evo....ma costano il doppio...
sai quanto e' il prezzo di listino dei rm3? i 366euro che dici sono scontati o da scontare?
 

wally73

Biker imperialis
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Yeti SB130-Chisel
se si organizza una giornata penso che si possa fare senza troppi problemi.
da bologna non è così lontano...
meglio però aspettare un po' il caldo e soprattutto le giornate lunghe...
 

»Kyashan«

Biker superioris
20/5/08
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Fisicamente, a Roma
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Giant Reign 29" 2020
Ragazzuoli, un consiglio!

Avendo comprato le MAVIC ST Disc 2011, e sostituiti pacco pignoni, guanitura e pedali, ora... questi componenti rimangono in cantina, al buio, soli soli!

Un mio amico però, ieri mi chiede quanto gli metterei il tutto. Non ho la più pallida idea di quanto possano valere questi componenti.

Quindi parliamo delle ruote DTSwiss 420SL originali + cass.pignoni originale + guarnitura originale + pedali spd Shimano, modello molto economico (€25)

Nel caso, gentilmente, mi indicate il valore dei su detti?!
Con la mtb, appunto una Specy SJ FSR Comp 2010, ci ho percorso solo 350km percorsi moderatamente, visto che sto facendo pratica con la neo-full.

Poi il valore per il fatto che è un amico, lo considero io: voi indicate una stima economica senza altre considerazioni, se possibile.



Grazie a tutti!
Kyashan
 

Ale 81

Biker dantescus
31/3/10
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Mantova
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Metterei tutto a 250 €. Le ruote 170 le valgono visto che sono un poco usate. Io nuove le ho prese a 200 un paio di anni fa.


Boda

Cioè facendo i calcoli:

Guarnitura originale costa 40€ nuova
La cassetta 25€ nuova
I pedali costano 25€ nuovi..

Il tutto fa 90€ se comprati nuovi..

Metti un 60€ di valore se li vendi usati, se chiedi di piu, uno ovviamente li prende nuovi..

Le ruote, io è da 2 mesi che sto vendendo le 420sl 2011 (migliori delle 2010) praticamente nuove, meno di 100 km e non riesco a ricavarci 150€..

Per delle 420sl 2010 puoi sperare di prendere sulle 120€, ma sarà molto dura..

Quindi è ottimo riuscire a recuperare 170-180€ sul totale, ma massimo massimo..

Poi ovviamente uno puo ambire a prenderne di piu, ma ormai la gente sa i prezzi che ci sono in giro e si documenta..

Io chiederei 150€ al tuo amico e andrebbe bene ad entrambi.. :spetteguless:
 

patmikibo

Biker ultra
21/10/09
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MILANO
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raga, diversivo, ieri sono uscito e ho fatto un pò di tutto, bitume, salita scassata, pezzi di discesa un pò tecnici, mettendo un attacco da 90 su una xl ho l'impressione che in discesa sia peggiorato l'avantreno, (davanti ho 140 e dietro 120) sia diventato più instabile, secondo voi è possibile? mi sa che ho cannato mis. per non avere troppo svettamento ora mi trovo forse un pò lungo,

P.S. ho provato a fare dei pezzi con una GENIUS, mi ha piacevolmente stupito, in alcuni frangenti mi sembra meglio della stumpy, (misto stretto, piccole asperita, pedalabilità in salita, avantreno)
 

patmikibo

Biker ultra
21/10/09
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so che stater discutendo di ruote e upgrade, ma io la butto li magari qualcuno mi risponde,
continuo a non piacermi il triad sulle piccole asperita non assorbe un cxxxxx, un pò meglio con ammo aperto, ma è normale? ( l'idraulica e il manicotto sembrano apposto) il mio è un telaio 2009
 

Tcsh

Biker paradisiacus
27/6/09
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raga, diversivo, ieri sono uscito e ho fatto un pò di tutto, bitume, salita scassata, pezzi di discesa un pò tecnici, mettendo un attacco da 90 su una xl ho l'impressione che in discesa sia peggiorato l'avantreno, (davanti ho 140 e dietro 120) sia diventato più instabile, secondo voi è possibile? mi sa che ho cannato mis. per non avere troppo svettamento ora mi trovo forse un pò lungo,

P.S. ho provato a fare dei pezzi con una GENIUS, mi ha piacevolmente stupito, in alcuni frangenti mi sembra meglio della stumpy, (misto stretto, piccole asperita, pedalabilità in salita, avantreno)

Cosa sarebbe l'attacco da 90? la Pipa?

Scusa ma QUALE Genius?

Bye
 

Boda

Biker grossissimus
21/2/10
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Nel mondo.
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Se lo tieni in propedal è chiaro che è un pelo più duro.
Se lo apri tutto va meglio ma poi bobba.
E' un compromesso.


Boda



so che stater discutendo di ruote e upgrade, ma io la butto li magari qualcuno mi risponde,
continuo a non piacermi il triad sulle piccole asperita non assorbe un cxxxxx, un pò meglio con ammo aperto, ma è normale? ( l'idraulica e il manicotto sembrano apposto) il mio è un telaio 2009
 

MARCO+

Biker tremendus
Ragazzi...vi chiedo una verifica semplice semplice...
Io sono un possessore di stumpy 2011...in teoria sulla mia bike l'ammo posteriore dovrebbe essere un fox triad II...mentre nei modelli 2010 fox triad I...notavo però prima sull'ammo non c'è scritto assolutamente niente quindi esteticamente potrebbero essere uguali e forse anche dentro chi lo sa'...
Vi chiedo quindi se riuscite a guardare i vostri ammo triad sia 2010 che 2011 e dirmi se notate qualche scritta che riguardi il numero o modello I o II o se anche nel vostro noh c'è scritto assolutamente nulla...
L'unica cosa che ho notato sul mio è che guardandolo dal lato opposto alle corone (lato freni per intenderci) sulla parte nera del corpo prima dello stelo c'è una specie di rilievo tipo un I romano...fatemi sapere...!!!
 
Stato
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