specialized stumpjumper fsr comp

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bis

Biker augustus
29/12/08
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Besana in Brianza
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avevo l x9 prima di montare l x0 .. e l ho cambiato proprio perchè non mi andava sull undici , l ho lavato e pulito tutto , oleato .. non ci sono stati santi , è un problema della molla , in pratica il cambio nn si ritirava piu di un tot e quindi non metteva l ultimo rapporto .... ha funzionato bene per un 4 mesi ... poi ha dato problemi .
Come ho scritto, c'e' stata una partita che aveva uno dei 4 perni del pantografo con tolleranze sbagliate (a detta di AMG).
In questi casi non c'era proprio verso.
In tutti gli altri, si tratta di usare uno sbloccante e facendo lavorare il pantografo oltre l'11 (svitano la vite di finecorsa e smollando il cavo), dopo un po' che smanetti prende a funzionare.
A quel punto l'importante e' librificarlo poco con olio molto fluido - tipo teflon rosso FL.
 

bis

Biker augustus
29/12/08
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Besana in Brianza
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queste cose mi attizzano ....

ma bis ma te le hai fatte di persona ?
Se eri poco poco piu vicino ti venivo a trovare e lavoravamo sulla mia insieme ... non sono cose difficile , ma delicate e precise ... non vorrei far danni.

ma sie proprio sicuro che c'e' uno di quei pezzetti come spessore ?
Si ... sono moooolto curioso :-).
In realta' l'ho aperta per vedere come fosse fatta (e per cambiare l'olio anche se non era ancora il caso). La sorpresa e' stata che ci ho trovato lo spessore.
Nell'occasione l'avevo smontata tutta - tolto i foderi per capirci.

Sulla mia c'era e visto che le SJ comp vengono date per 130mm, direi che c'e' su tutte.
Comunque, per esser certi basta misurare lo stelo libero - se e' max 145, hai lo spessore.
La misura esatta non si puo' sapere peche' dipende anche da come cedono le molle (quella corta che si vede nel pistone).
 

wally73

Biker imperialis
10/6/08
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Bologna
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Yeti SB130-Chisel
l'attacco diverso dallo standard è dalla parte del carro. tra ammo e bielletta nera di rinvio.
stumpy e stumpy evo hanno lo stesso attacco. solo l'ammo è diverso.
enduro e stumpy hanno attacco ammo diverso dal lato biella.
sull'enduro c'è l'occhiello normale ma le misure sono strane. o almeno la larhezza dell'occhiello. basta prendere un ammo qualsiasi e "limarlo" un po'.
come già fatto da chi ha montato un DH air.
stumpy è diverso... è come fosse quadrato invece che tondo!
purtroppo non riesco a postare le differenze. dovrei avere sotto mano 2 telai.
uno enduro e uno stumpy. ok stumpy ce l'ho... enduro mi manca!
fino ai modello 2009 l'ammo ha attacchi normali...
 

simonexc

Biker poeticus
24/9/05
3.824
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epic expert wc
leggendo le vostre discussioni sul smontaggio e pulizia dell'ammo mi vengono i brividi. io se ci metto mano sull'ammo e lo apro in quel modo non so più come rimontarlo... a volte basta poco per fare danni irreparabili. quindi metteteci le mani solo se siete esperti, altrimenti fatelo fare a un meccanico :D
 

life

Biker forumensus
il mio stelo anche tirato misurato da parte bronzata a parte bronzata , non sull anello nero , è 140mm

Ma perchè ce lo mettono ? ... cioè levandolo non si rischia nulla ? , diventa solo piu morbida ...

ma te hai smontato anche l ammo posteriore ? ... c'e' per caso lo stesso discorso ?

l olio per la forca si trova sempre su quel sito che hai detto ieri ?
 

life

Biker forumensus
leggendo le vostre discussioni sul smontaggio e pulizia dell'ammo mi vengono i brividi. io se ci metto mano sull'ammo e lo apro in quel modo non so più come rimontarlo... a volte basta poco per fare danni irreparabili. quindi metteteci le mani solo se siete esperti, altrimenti fatelo fare a un meccanico :D

trovare un meccanico bravo che sa mettere mano è talmente difficile che si fa prima ad imparare da soli ... secondo me non sono lavori complicati ... c'e' solo da avere manualità , pazienza e precisione ...

e come si dice , chi fa da se fa per tre .... e per di più sono dei ladri gia per cambiare un filo, per fare qusti lavori non ho idea di quanto chiedano .
 

bis

Biker augustus
29/12/08
9.340
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Besana in Brianza
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leggendo le vostre discussioni sul smontaggio e pulizia dell'ammo mi vengono i brividi. io se ci metto mano sull'ammo e lo apro in quel modo non so più come rimontarlo... a volte basta poco per fare danni irreparabili. quindi metteteci le mani solo se siete esperti, altrimenti fatelo fare a un meccanico :D
Si .. hai ragione anche tu.
Direi che e' importante fare questi interventi se si ha la giusta manualita', altrimenti meglio lasciar perdere.
 

bis

Biker augustus
29/12/08
9.340
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Besana in Brianza
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il mio stelo anche tirato misurato da parte bronzata a parte bronzata , non sull anello nero , è 140mm

Ma perchè ce lo mettono ? ... cioè levandolo non si rischia nulla ? , diventa solo piu morbida ...

ma te hai smontato anche l ammo posteriore ? ... c'e' per caso lo stesso discorso ?

l olio per la forca si trova sempre su quel sito che hai detto ieri ?
Ok ... anche la tua e' a 130.

Ci mettono lo spessore perche' han deciso cosi' - un'ipotesi, gia' discussa, e' che non essendo abbassabile come la talas da 140, il cm in meno rappresenti un compromesso ... in salita.
Oppure, marketing .. vuoi la forcella da 140, prendi la bici piu' costosa.

Comunque, levandolo diventa piu' lunga. Il finecorsa in estensione dipende da quanto e' lungo il pacco molle + gli eventuali spessori. Se accorci questo insieme (togliendo spessori) la parte scoperta di stelo aumenta. La forcella si allunga e la corsa pure.

Ammo posteriore.
Ci ho ragionato e concluso che non ci sono spessori.
Quando e' tutto esteso il pistone aria va sul fondo riducendo la camera negativa a zero.
Quando e' tutto compresso va a sbattere contro un oring+piattello di finecorsa.
Morale, non c'e' modo di allungarlo - a meno di allungare il fodero (cambiandolo); poi c'e' da vedere se il pistone dell'olio consente allungamento.

Olii.
Per essere in regola con fox servono 2 tipi di olio:

1) float fluid - olio blu molto denso - si usa per l'ammo e sopra al pistone positivo della forcella

image_resize.jsp


2) rsp forkoil pro 10wt - olio rosso bassa densita' - si usa per l'idraulica e i foderi della forcella.

image_resize.jsp
 

»Kyashan«

Biker superioris
20/5/08
898
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Fisicamente, a Roma
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Bike
Giant Reign 29" 2020
Ragazzi... scusate se svio la discussione per un attimo, ma vorrei condividere con voi una cosa "strana".

Allora, la mia Specy SJ FSR 2010 Comp, appena presa, pesava con i pedali 12,7kg (pedali: Shimano PD-M505 = 450gr)

Il calcolo lo avevo così fatto: peso mio + bici in braccio, sulla bilancia MENO solo peso mio = differenza, ovvero 12,7kg

Ora...
Ieri sono arrivate le MAVIC Crossmax ST Disc 2011 (6 fori)
Le monto sylla SJ e latticizzo le gomme con un flacone GEAX GTT (177ml)
Monto anche la cassetta pignoni, una Shimano CS-M770 11-34 9v con catena XT Ultegra HG93

Faccio lo stesso calcolo con la bilancia e... sempre 12,7kg :nunsacci:

Allora, è vero che ancora non ho cambiato guanitura e pedali, con i nuovi: Shimano XT FC-M770 44-32-22 175mm e dei pedali sempre Shimano XT ma di certo non mi aspettavo che il peso fosse identico.

La guarnutura XT + mov.centrale pesa: 860gr
I pedali XT pesano: 350gr
La catena XT pesa come la SRAM (+ o -)

Stamane ho pesato poi le "vecchie" ruote originali, le DTSwiss 420SL compresi di sganci e cassetta. Il peso era si: 2473gr (senza gomme e camere ovvio) Anche togliendo il peso della cassetta (circa 400/420gr) di certo le ruote non arrivano a pesaro poco come le ST Disc (1615gr) ma rimaniamo alti: 1900/2000gr

Latticizzando le gomme poi, il peso apportato con il lattice è di 190gr totali, guadagnando così in leggerezza, rispetto le camere, -52gr in totale.

La sella che monto ora, è una SMP Glider che pesa meno della originale della Specy.

Che succede?! Che mi perdo?!
Ho anche fatto così: in pedi sulla bilancia, con le DTSwiss 420SL complete di sganci e cassetta, facendo la differenza, il peso è giusto (ca 2470gr).

Allora, cavolo... la mia bici può pesare ancora 12,7kg?!



Non capisco...
Pesando me con la bici braccio, il risultato è falsato da fattori che ignoro?!
Kyashan


 

life

Biker forumensus
direi proprio di si kyashan ...

è il metodo che è sbagliato , comprati una bilancia con il gancio e vedrai che misuri meglio tutto ....

sulla bilancia normale , dipende da come tieni l oggetto , se è perpendicolare alla bilancia , e cioè hai la bici con le braccia alzate , da un valore ....

se la bici la tieni con le braccia in avanti te ne da un altro ... insomma considerando che parliamo di un kg in piu o in meno , se non meno ... non è il metodo migliore ...

comprati una bilancina di qelle con il gancio ....

Aggiungo : ti immagino sulla bilancia con la bici in mano ...che stai li fermo fermo ... ahahahahah ;-)
 

life

Biker forumensus
no io la mia non l ho pesata ne all 'inizio e ne ora che ho cambiato pezzi ...

proprio per questo discorso ... o si ha una di quelle bilance cinesi oppure non c'e' modo su bilance normali ...

proprio perchè quelle con il gancio prendono tutto il peso della bici ... si trovano su internet a pochi soldi ... la prenderò anch io prima o poi
 

»Kyashan«

Biker superioris
20/5/08
898
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Giant Reign 29" 2020
no io la mia non l ho pesata ne all 'inizio e ne ora che ho cambiato pezzi ...

proprio per questo discorso ... o si ha una di quelle bilance cinesi oppure non c'e' modo su bilance normali ...

proprio perchè quelle con il gancio prendono tutto il peso della bici ... si trovano su internet a pochi soldi ... la prenderò anch io prima o poi

Life,

ripeto; il tuo discorso fila... ma lascia pensare cque, che ho usato lo stesso metodo sia in principio che ora, misurando più e più volte. Appena presa, 12,7kg ed ora ancora 12,7kg. Strana coincidenza no?!

Anche volendo considerare fuorviante il metodo "bilancia dell'equilibrista immobile" almeno 3hg doveva darli in meno, no?!

Ho visto le bilance online, in effetti ce ne sono d'ogni prezzo; da quelle serie della Park Tool a quelle made in China "usa e getta".


Ragazzi, qualcuno di vuoi può darmi il peso reale della Specy SJ FSR Comp 2010 misura "M" appena presa e pesata ...ma con strumenti adeguati?! Specificando poi, se con pedali o non, e, nel caso, brand\modello. Così, per curiosità da una parte e come rif dall'altra.


Azie!
Kyashan
 

life

Biker forumensus
strano se dici che ti segna proprio lo stesso ... ma dato che parliamo di grammi , magari ora quanto ti dovrebbe pesare secondo te ? .... da 12.7 ... 12.0 ? comunque non è molta la differenza di peso , parliamo di centinaia di grammi , mica di chili , è questo quello che voglio dire , e su una bilancia normale è difficile ....

io proverei una di quelle li con il gancio cosi stai certo che non è un errore di posizione e tutto il resto ... e hai un dato sicuro ...

quindi ti sono arrivate le ST ? che te ne pare ? che gomme c hai montato ? ... raccontaci un pò ... non pensare sempre a sto peso ;-) , si scherza eh ...


e poi dai retta a me , pesasse anche come prima ( ma non penso ) ... davvero credi che è sempre come prima la tua bike con tutto quello che ci hai cambiato ;-) ?

vedrai quando le provi le ST , io c ho fatto un 5-6 uscite e ancora mi stupiscono ....
 

»Kyashan«

Biker superioris
20/5/08
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Giant Reign 29" 2020
strano se dici che ti segna proprio lo stesso ... ma dato che parliamo di grammi , magari ora quanto ti dovrebbe pesare secondo te ? .... da 12.7 ... 12.0 ? comunque non è molta la differenza di peso , parliamo di centinaia di grammi , mica di chili , è questo quello che voglio dire , e su una bilancia normale è difficile ....

io proverei una di quelle li con il gancio cosi stai certo che non è un errore di posizione e tutto il resto ... e hai un dato sicuro ...


quindi ti sono arrivate le ST ? che te ne pare ? che gomme c hai montato ? ... raccontaci un pò ... non pensare sempre a sto peso
;-) , si scherza eh ...


Ueh!
Io dai conti che mi son fatto, dovrei essere sceso di 600gr almeno; non mi aspettavo certo dei kg!
Anche perché una full del tipo SJ, sotto i 12kg non vorrei scendesse. Queste bici DEVONO avere un certo peso; non sono né da FR\DH né da XC ma un ibrido. Il peso ideale sarebbe da 12kg secondo me o, al massimo, 11,5kg ...non meno però.
Le ruote
Ieri sera, le ho subito latticizzate.
Sono stupende, girano da sole per diversi secondi, e quel rumore dei coscinetti, tick tick tick beh... piace un casino! Sarò strano :P
Il lattice è della GEAX (GTT da 177ml con granuli: l'ho messo tutto, come da scheda). In futuro proverò Cafelattex e\o quello artistico (da molti preferito per il rapporto qualità\prezzo)
Le gomme
Per ora, lascio le originali; c'ho fatto solo 350km e sono nuove nuove. Purgatory 2.2 acanti e The Captain Control 2.0 dietro. in futuro, vorrei provare le NOBBY NIC, da molti osannate. Cque vorrei evitare gomme da 1KG l'una o il discorso della massa rotante snellita, me lo gioco. Anche le CONTINENTAL The King 2.2 sono ottime; le ho provare fold e sono stupende. Parer mio, ovvio.
Domani monto guarnitura XT e pedali XT e sono operativo per sabato: grande uscita!


La curiosità sul peso della Specy SJ Comp 2010 rimane eh!
Chi ne avesse avuto modo, dati alla mano; beh: io son qui...
Non sono legato al grammo, ma avere un ordine di pesi, beh...


Salut!
Kyashan


EDIT: Life, tu cosa noti di sensibile rispetto a prima, ora che hai le ST?!
Io devo ancora pedalarci un metro che uno...
 

life

Biker forumensus
il liquido geax è lo stesso che ho messo io ...
è quello verdino chiaro , con pezzetti neri che sembra un kiwi spappolato ? :D

le nobby le monto io ... un po pesantucce effettivamente ... ma essendo tubeless son così ... infondo male non è perchè ormai non ho pensieri e scendo come se avessi delle ruote di cemento che non si fermano e rompono su nulla...

sono ottime , grippano ovunque ... e scorrono benissimo anche sul piano , ma sempre su sterrato ... sull asfalto i tasselli si sentono , e si sente anche che le consumi ... su tutti i restanti terreni sono ottime ... specialmente sull umido , fango e pozzanghere fangose ... ottime davvero ...

sensible sulle ST come dissi tempo fa , non vorrei levarti o importi sensazioni , ma prova la bici su un percorso in piano ... anche asfalto , provala in leggera discesa e vedrai come ti scorrono ... la senti subito la differenza.

In discesa sono rigide e trasportano la bici che è un piacere , è come un treno ...

io ne sono davvero felice ... sono quelle sensazioni che avverti nel cervello senza che te le chiedi ... quando sei su un piano dopo una piccola discesa , e vedi che la bici va da sola , mentre affianco hai amici che pedalano per starti affianco , fa una certa sensazione ... ma al di là senti proprio la bici che scorre di più , meno tendente a fermarsi ....

ma infondo l hai gia visto .... io lo capii subito appena montate e girai la ruota anteriore con la bici alzata ... non la smetteva piu di girare !!!
 

Ale 81

Biker dantescus
31/3/10
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Mantova
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Kyashan, sbagli a pesare, su una bilancia pesa persone non riuscirai mai ad avere un risultato attendibile..

Prendi una bella bilancina digitale da pesca o frutta e risolvi il problema..

La mia è talmente sensibile che anche cambiando cazzatine di 20-30g me le conferma nella lettura dopo...

Io l'ho presa da decathlon.. :spetteguless:
 
Stato
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