specialized stumpjumper fsr comp

[life]

se sei cosi vuol dire che ti garba davvero la mtb ... tranquillo ...

Uhmm vabbe alla mia non si vede in questa foto ma c ho cambiato un po di cose , sella , reggi , pacco pignoni x.0 , cambio x.o , attacco manubrio , manopole , pedali , tutto insomma , mi manca la guarnitura che appena si scassa un po ci metto un XT, e in un futuro i comandi cambio ... che sono davvero un colpo all occhio su questo gioiellino.

Per ora con le ruote sono gia svenato per benino ....

Le gomme sono le nobby nic ant e post da 2.25 sono UST , per cui niente lattice , il lattice si mette solo nei tubeless ready , queste non hanno bisogno di nulla , ci va solo il liquido antiforatura , nel caso di spine e altro ti tappa i buchetti , il lattice nelle tubeless ready invece serve proprio a chiudere tutto ed evitare perdite ... ma non è il mio /nostro caso con le ST , perchè ci vanno le UST direttamente ...

I dischi della SJ cambiano in base alle taglia S/M hanno dischi piu piccini , la mia è L ha 203 ant e 185 posteriore ...

Prodotti MTB scontati

 

[bis]

se sei cosi vuol dire che ti garba davvero la mtb ... tranquillo ...

Uhmm vabbe alla mia non si vede in questa foto ma c ho cambiato un po di cose , sella , reggi , pacco pignoni x.0 , cambio x.o , attacco manubrio , manopole , pedali , tutto insomma , mi manca la guarnitura che appena si scassa un po ci metto un XT, e in un futuro i comandi cambio ... che sono davvero un colpo all occhio su questo gioiellino.

Per ora con le ruote sono gia svenato per benino ....

Le gomme sono le nobby nic ant e post da 2.25 sono UST , per cui niente lattice , il lattice si mette solo nei tubeless ready , queste non hanno bisogno di nulla , ci va solo il liquido antiforatura , nel caso di spine e altro ti tappa i buchetti , il lattice nelle tubeless ready invece serve proprio a chiudere tutto ed evitare perdite ... ma non è il mio /nostro caso con le ST , perchè ci vanno le UST direttamente ...

I dischi della SJ cambiano in base alle taglia S/M hanno dischi piu piccini , la mia è L ha 203 ant e 185 posteriore ...

Questa distinzione tra laittice e liquindo antiforatura, mi mancava proprio.

 

[»Kyashan«]

se sei cosi vuol dire che ti garba davvero la mtb ... tranquillo ...

Uhmm vabbe alla mia non si vede in questa foto ma c ho cambiato un po di cose , sella , reggi , pacco pignoni x.0 , cambio x.o , attacco manubrio , manopole , pedali , tutto insomma , mi manca la guarnitura che appena si scassa un po ci metto un XT, e in un futuro i comandi cambio ... che sono davvero un colpo all occhio su questo gioiellino.

Per ora con le ruote sono gia svenato per benino ....

Le gomme sono le nobby nic ant e post da 2.25 sono UST , per cui niente lattice , il lattice si mette solo nei tubeless ready , queste non hanno bisogno di nulla , ci va solo il liquido antiforatura , nel caso di spine e altro ti tappa i buchetti , il lattice nelle tubeless ready invece serve proprio a chiudere tutto ed evitare perdite ... ma non è il mio /nostro caso con le ST , perchè ci vanno le UST direttamente ...

I dischi della SJ cambiano in base alle taglia S/M hanno dischi piu piccini , la mia è L ha 203 ant e 185 posteriore ...

Ma sì caro, era per dire che di massima sono uguali: come impatto si vede che è una SJ. Anche anche io la sto "moddando", oltre le ruote, anche guarnitura XT, cass. pign. XT, catena XT, Sella SMP Glider Bianca (già ce l'ho, presa da poco) e pedali XT. Poi altre cosette...

In quanto al lattice\liquido antiforatura... nn sono la stessa cosa?! Il fine ultimo è il medesimo no?


Salut
Kyashan

 

[life]

perchè non è come penso io ?
è diverso il discorso ? ... io sapevo che il lattice , cioè funge anche da riparatore , ma si mette nei tubeless ready per siggilare le micro perdite

Mentre negli UST non c'e' ne bisogno perchè reggono le pressioni e essendo piu spessi non hanno perdite , e si mette il liquido per eventuali forature...

che poi entrmabi i liquidi facciano la stessa cosa lo so ... ma la differenza è che nei tubeless ready serve il lattice perchè sono piu tendenti a perdere pressione , nei UST non è necessario ...

se mi sbaglio correggimi eh

 

[wally73]

per il reggisella...
nel 2008 era l'inizio della diffusione dei telescopici. a me parve subito una cosa molto furba. però non volevo un cavo in più sulla bici. all'epoca non c'erano come oggi le predisposizioni sul telaio che ha la stumpy (la mi enduro era senza). essendo abituato a mettere la bici in macchina togliendo il reggisella avevo paura che sto cavo in più desse noia. inoltre essendo una novita presi quello che costava meno. l'escursione non era un problema perchè esisteva solo il joplin3 da 75 (o il maverik che era uguale ma mai visto in nessun negozio).
da allora di strada ne è passata in soli 3 anni!!!
1000 modelli e marche, varie escursioni 75, 100, 125, funzionamenti idraulici, pneumatici, meccanici, tanti diametri ecc...
ora come ora per le mie esigenze assolutamente col comando remoto. come dice TCSH a volta capiti in pezzi tosti che non conosci e la sella giù sarebbe veramente comoda e sicura, ma cazzo sei così aggrappato al manubrio/freni che la mano anche se glielo dici non si stacca dalle manopole!!!
essendo l'escursione fermabile in ogni momento tanto vale prendere quella maggiore. occhio solo che piùe lunga l'escursione e più e lungo il reggisella. il joplin3 si poteva segare 2 dita gli altri mmm... non saprei/non credo.
per quel che riguarda la posizione, in discesa non si sta mai sulla sella quindi non c'è problema, è vero che se c'è qualche pezzettino pedalato anche col 75 sembra di stare sul cesso, col 125 a filo del telaio non oso immaginare.
in questo forse è comodo lo specy con le sue 3 quote fisse, tutto alto, tutto basso, inetrmedio. anche se bisognerebbe provarlo eprchè la quota intermedia secondo me a volte è difficileda raggiungere...
ultima nota, per quel che riguarda il joplin3 (credo anche il 4) se si prende quello con la leva sottosella, si può sempre upgradare a remoto. ovvio le 2 cose separate costano di più..
[URL]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25016[/URL]

 

[bis]

Sono un filo perplesso.
Ho chiesto a bike-mailorder informazioni su queste ruote:
http://www.bike-mailorder.de/shop/M...II-DT-Swiss-XR-400-Hoops-wheelset::22877.html

... in particolare, se i mozzi fossero nativi per RWS 9mm anteriore e 10mm posteriore.
Mi hanno risposto che servono questi adattatori:
http://www.bike-mailorder.de/shop/M...o-2-HR-auf-10mm-Steckachse-HUB223::16640.html
... piu' quelli per la ruota anteriore.
aggiungendo che non son neppure certi che funzionino per la ruota posteriore !!!

A suo tempo avevo fatto la stessa domanda a bike-components e la risposta era stata - "tranqullo, son gia pronti cosi'"

Ora, dato che mi pare piu' verosimile la risposta di bike-mailorder ....c'e' qualcuno che sappia dirmi chi ha ragione ?

 

[wally73]

non so se ho capito bene perchè il tedesco non lo mastico...
ma perchèti dovrebbero interessare ruote non tubeless da 1,9 kg?
allora tieni le tue originali, vedi se riesci a cambiare i cuscinetti con altri di qualità e vai meglio?

 

[bis]

non so se ho capito bene perchè il tedesco non lo mastico...
ma perchèti dovrebbero interessare ruote non tubeless da 1,9 kg?
allora tieni le tue originali, vedi se riesci a cambiare i cuscinetti con altri di qualità e vai meglio?

Sono un po' piu' leggere e i mozzi hope sono un altro pianeta (almeno rispetto al posteriore che monto).
Poi, a quel prezzo non riesco a trovare null'altro che m'intrighi.

 

[Ale 81]

Bis ti do le mie 420sl 2011 che pesano poco e scorrono bene!!!

 

[bis]

Bis ti do le mie 420sl 2011 che pesano poco e scorrono bene!!!

Guarda, al momento non ho ancora deciso di cambiarle.
Mi sto guardando attorno e ovviamente il dubbio se restare su questi pesi o scendere l'ho anch'io.

 

[wally73]

dai non ha senso spendere per non scendere di peso...
aspetta di fare le ruote quadre e metter via € e poi le prendi nuove e belle...

 

[bis]

dai non ha senso spendere per non scendere di peso...
aspetta di fare le ruote quadre e metter via € e poi le prendi nuove e belle...

Visto che la bici non e' una superleggera da XC, non ha neppure molto senso scendere troppo ... visto anche che peso quasi 90kg,
Togliere anche un paio d'etti sulla circonferenza e aggiungere mozzi performanti, credo produca comunque una differenza apprezzabile.

 

[wally73]

Visto che la bici non e' una superleggera da XC, non ha neppure molto senso scendere troppo ... visto anche che peso quasi 90kg,
Togliere anche un paio d'etti sulla circonferenza e aggiungere mozzi performanti, credo produca comunque una differenza apprezzabile.

beh a maggior ragione prendere ruote tipo mavic st o similari è garanzia di minor peso, maggior scorrevolezza, maggior rigidità e resistenza...
ci fanno anche FR con quelle ruote...
per il tuopeso in verità il top sarebbe cambiar ruote e forcella mettendone una col P15...

 

[life]

ragazzi ma un forcellino per la stumpjumper quanto costa se vado da un rivenditore?

possibile che su internet ho trovato solo questo qui ?

http://cgi.ebay.it/forcellino-cambi...10610921149?pt=Biciclette&hash=item19c0ecb6bd

negozi online non ne ha nessuno ... anche se questo su ebay costa un pò di piu , di solito mi sembra stia sui 15-20 euro

Questo su ebay forse è anche piu leggero sembra ergal ...

che ne pensate ?

 

[alebit74]

ragazzi ma un forcellino per la stumpjumper quanto costa se vado da un rivenditore?

Preparati alla botta: 40 euro!

 

[life]

un furto vero e proprio ...

 

[Tcsh]

ragazzi ma un forcellino per la stumpjumper quanto costa se vado da un rivenditore?

possibile che su internet ho trovato solo questo qui ?

[url]http://cgi.ebay.it/forcellino-cambio-SPECIALIZED-stumpjumper-big-hit-epic-/110610921149?pt=Biciclette&hash=item19c0ecb6bd[/URL]

negozi online non ne ha nessuno ... anche se questo su ebay costa un pò di piu , di solito mi sembra stia sui 15-20 euro

Questo su ebay forse è anche piu leggero sembra ergal ...

che ne pensate ?

Di listino fa 48 o 52€, non ricordo bene, io l'ho appena acquistato e l'ho pagato 40€, ma dopo trattativa all'ultimo sangue (vanc!!!!).

Quello in internet è fatto da lavorazione meccanica CNC, non credo proprio che sia più debole, anche perchè direi che sia quasi impossibile, forse in cartone sarebbe più resistente!

Bye

 

[Ale 81]

Minchia che furto!!!!!

 

[life]

boia allora questo su internet è un affare ... ne piglio due cosi sto apposto ... sperando che dall 'israele arrivino ..

 

[Tcsh]

boia allora questo su internet è un affare ... ne piglio due cosi sto apposto ... sperando che dall 'israele arrivino ..

anche io ne dovevo prendere un paio, poi mi sono dimenticato!

Bye