SINGLESPEED per DH

BOBBYES30

Biker spectacularis
19/9/03
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BULÀGNA da una vita!
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Già da tempo mi balenava per la testa di provarea fare una dh bike singlespeed, dopo i vari problemi di forcellini e cambi rotto sulal mia RM7, che dite, con questo attrezzo potrebbe funzionare? o con l'escursione troppo lunga della mia sospensione posteriore attuale non è compatibile? (240 mm)
Non ho velleità agonistiche, non mi importa rilanciare ad ogni curva, scendo per diletto, direi che anche se la mia bici fosse singlespeed mi divertirei alquanto lo stesso..eliminando al contempo peso e complicazioni, vedi manettino, cambio, guidacatena, e cassetta post.

http://yess.myshopify.com/products/etr-d

oink o-o
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Marmuz

Biker immensus
15/5/07
8.619
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43
Bolzano - Bozen
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Sulla front si può fare senza problemi, ma se parli di DH... forse è meglio un buon cambio a 8 marce che un vero e proprio singlespeed..
 

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BOBBYES30

Biker spectacularis
19/9/03
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BULÀGNA da una vita!
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vedi che non è un'idea tanto malsana, c'è già chi l'ha fatto...
Poi magari corona da 25 e pignone da 11 così aumenta anche la luce a terra e non picchierai mai su qualche pietrone, quindi si può eliminare anche il bash!!

oink o-o
 

bricke

Biker perfektus
24/8/07
2.926
-1
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Venezia
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Credo che l'aggeggino yess non vada molto bene per bike con molta escursione (e con escursione tra ruota post e guarnitura) un tensionatore come l'alfine di shimano potrebbe essere la scelta migliore, o un cambio "senza cambio"...
 

BOBBYES30

Biker spectacularis
19/9/03
22.152
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BULÀGNA da una vita!
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già fatto, ho girato un giorno intero a Sestola senza né cambio né catena (avevo rotto tutto) con la mia RM7, anche a Finale Ligure, stessa cosa, si impara un sacco a girare così... a lasciar correre la bike e prendere le traiettorie giuste per non perdere velocità nei falsopiani...

oink o-o
 

DOGO

Biker delirius tremens
13/7/05
11.792
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Milano
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Non hai velleità agonistiche e scendi per diletto....quindi mi diresti che problema possano darti quella manciata di etti dati da cassetta - cambio e manettino?

Poi per fare DH/FRdiaccoso un rapporto "adeguato" (a mio parere) è praticamente sempre sugli ultimi tre pignoni (11 - 12 -14/13), con una corona da 36/38....già a Finale Ligure avresti molte difficoltà a girare sul melogno...viste le pendenze "non estreme" da giustificare un rapporto troppo lungo...
 

BOBBYES30

Biker spectacularis
19/9/03
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BULÀGNA da una vita!
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non c'eri anche tu quando ho rotto tutto a Finale? ricordi?

non lo farei per alleggerire, ma per eliminare tutto il sistema, tanto il cambio, quando ad esempio giro qui dalle mie parti a Loiano, non lo uso praticamente... metto un 34/15 o 34/14 e scendo fino in fondo...

oink o-o
 

V3n4

Biker ciceronis
1/6/06
1.489
-14
0
Como
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Se si parla di DH, con il "singlespeed" non vai da nessuna parte...devi pedalare e rilanciare ogni momento...se si parla di FR è un altro discorso.
 

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