SINGLESPEED per DH

[BOBBYES30]

Già da tempo mi balenava per la testa di provarea fare una dh bike singlespeed, dopo i vari problemi di forcellini e cambi rotto sulal mia RM7, che dite, con questo attrezzo potrebbe funzionare? o con l'escursione troppo lunga della mia sospensione posteriore attuale non è compatibile? (240 mm)
Non ho velleità agonistiche, non mi importa rilanciare ad ogni curva, scendo per diletto, direi che anche se la mia bici fosse singlespeed mi divertirei alquanto lo stesso..eliminando al contempo peso e complicazioni, vedi manettino, cambio, guidacatena, e cassetta post.

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oink o-o

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[stinky_23]

si dovrebbe funzionare!!!! l'ideale sarebbe avere un carro ancorato al mov. centrale tipo rotec!


ciauz

 

[prossi_1]

bestia 70 $ per quel cosino!! comunque dovrebbe funzionare si! facci sapere come va!

 

[Marmuz]

Sulla front si può fare senza problemi, ma se parli di DH... forse è meglio un buon cambio a 8 marce che un vero e proprio singlespeed..

 

[Top Notch Bikes]

C'è chi la usa anche cosi... come mike

 

[raw69]

C'è chi la usa anche cosi... come mike

orko cane...mi hai anticipato!!! la volevo mettere io!!!

haha...questo blind single speed mi piace sempre di più...

 

[Spakkabiker]

meh , con 70 dollari ti sei già preso due cambi a 8 velocità a basso prezzo e un forcellino ... non vedo il guadagno ...

 

[Top Notch Bikes]

meh , con 70 dollari ti sei già preso due cambi a 8 velocità a basso prezzo e un forcellino ... non vedo il guadagno ...

fammi capire secondo te chi usa il single speed lo fa per spendere meno? :D LOL

 

[Spakkabiker]

dopo i vari problemi di forcellini e cambi rotto sulal mia RM7 ... eliminando al contempo peso e complicazioni, vedi manettino, cambio, guidacatena, e cassetta post.

...

 

[Top Notch Bikes]

si parla di peso e complicazioni non di soldi...
the same per Mike... lui la roba manco la paga...

 

[BOBBYES30]

vedi che non è un'idea tanto malsana, c'è già chi l'ha fatto...
Poi magari corona da 25 e pignone da 11 così aumenta anche la luce a terra e non picchierai mai su qualche pietrone, quindi si può eliminare anche il bash!!

oink o-o

 

[bricke]

Credo che l'aggeggino yess non vada molto bene per bike con molta escursione (e con escursione tra ruota post e guarnitura) un tensionatore come l'alfine di shimano potrebbe essere la scelta migliore, o un cambio "senza cambio"...

 

[prossi_1]

ecco quello si, forse non regge il tiraggio...magari è vero, un cambio bloccato con le vitine starebbe su di sicuro e spendi zero

 

[madmik83]

se togli le pedivelle boobyes risparmi ancora un po di peso....in fondo senza piu dover pedalare che te servono?poi la guidi come la moto da X

 

[BOBBYES30]

già fatto, ho girato un giorno intero a Sestola senza né cambio né catena (avevo rotto tutto) con la mia RM7, anche a Finale Ligure, stessa cosa, si impara un sacco a girare così... a lasciar correre la bike e prendere le traiettorie giuste per non perdere velocità nei falsopiani...

oink o-o

 

[DOGO]

Non ho velleità agonistiche, non mi importa rilanciare ad ogni curva, scendo per diletto, direi che anche se la mia bici fosse singlespeed mi divertirei alquanto lo stesso..eliminando al contempo peso e complicazioni, vedi manettino, cambio, guidacatena, e cassetta post.

Non hai velleità agonistiche e scendi per diletto....quindi mi diresti che problema possano darti quella manciata di etti dati da cassetta - cambio e manettino?

Poi per fare DH/FRdiaccoso un rapporto "adeguato" (a mio parere) è praticamente sempre sugli ultimi tre pignoni (11 - 12 -14/13), con una corona da 36/38....già a Finale Ligure avresti molte difficoltà a girare sul melogno...viste le pendenze "non estreme" da giustificare un rapporto troppo lungo...

 

[BOBBYES30]

non c'eri anche tu quando ho rotto tutto a Finale? ricordi?

non lo farei per alleggerire, ma per eliminare tutto il sistema, tanto il cambio, quando ad esempio giro qui dalle mie parti a Loiano, non lo uso praticamente... metto un 34/15 o 34/14 e scendo fino in fondo...

oink o-o

 

[surfernicola]

Sulla front si può fare senza problemi, ma se parli di DH... forse è meglio un buon cambio a 8 marce che un vero e proprio singlespeed..

perchè parlate di cambi a 8v? in dh sono più utilizzati? io sotto la mia scott ne ho uno e pensavo che sul prossimo telaio, più orientato al freeride-all mountain aggressivo di mettere quello da 9v..

 

[V3n4]

Se si parla di DH, con il "singlespeed" non vai da nessuna parte...devi pedalare e rilanciare ogni momento...se si parla di FR è un altro discorso.

 

[BOBBYES30]

per me si chiama dh anche quando non sei in gara, sempre in basso vai...

oink o-o