Scala di valore di un telaio.

  • La nuova Orbea Rise è arrivata! Disponibile in una versione SL e in una LT, ha il nuovo motore Shimano EP810 e il sistema proprietario RS. Ho avuto modo di fare i primi giri sui sentieri di casa sulla SL, ecco le mie sensazioni e tutti i dettagli, peso compreso.
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Amuro_Rey

Biker celestialis
Lampo 13 ha scritto:
Premesso che un kit di tubi per un telaio stà sui 35 euro, i migliori, e che Easton è l'unico produttore mondiale dello Scandium, brevetto militare ex URSS, io non prenderei mai in considerazione un U2 per Mtb, se lo toccate è praticamente una lattina di Coca, molte ditte specificano che è riservato a ciclisti sotto i 75 Kg, per la BdC, immaginate su una mtb!

:shock: :shock: :shock:

Scusate ma Easton fa solo Scandium o anche ALU ?
 

Ser pecora

Diretur Heiliger Geist
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Lo Scandium sarebbe un alu arricchito di questo prezioso metallo che ne migliora alcune caratteristiche a parità di peso. Quindi si possono fare telai più leggeri con le stesse o maggiori) garanzie.
Questo in teoria.
 
Secondo me ti stai facendo troppe s€ghe mentali... :?
Vai da un buon telaista, fatti consigliare da lui in base all'impiego... :shock:
Vedrai che alla fine ti ritrovi con un teaio perfetto per le tue esigenze e spendi metà soldi... :-)
A meno che... non ti succeda di finire nella tana del lupo... :-(
Io mi sono fatto un telaio su misura in Easton con verniciatura personalizzata pagando €290, quello precedente (Olympia by Columbus) pesava quasi 400gr in più e in confronto sembrava fatto di gomma!!! :???:

P.S.
Tieni presente che un set completo di tubi costa mediamente €50...
 

Amuro_Rey

Biker celestialis
Lampo 13 ha scritto:
Meglio il salame di Felino e un bicchiere di Bonarda!

Lampo io ti ammiro molto ma la tua risposta può essere male interpretata ... sii + chiaro, meglio 60 o maglio 70 o fanno schifo entrambi o sono la stessa cosa :-o :eek:
Sono un pò d'uro di comprendonio ... Sono un IDIOTA era un punto esclamativo la fine NON un punto di domanda ... lascia perdere :oops:
 

maxdrome

Biker forumensus
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Raga .... ma quand'è che non vi farete "infinocchiare" da quello che si legge in giro ...?
Quello che conta moltissimo , molto di + del tipo di alluminio è come il telaio viene saldato e che disegno di tubi si utilizza....

A milano in fiera allo stand Dedacciai c'erano tutti i set di tubi in bella mostra ed era possibile toccarli e pesarli con mano .... Beh i tubi U2 fanno veramente impressione a vederli quanto sono fini e leggeri ... ma non è che ci sia molta differenza da quelli in Sc6110 (che è una lega arricchita di scandio ...) oppure con quelli in versione 7003...

Per lampo invece confermo il fatto che sulle Bdc molti telai non sono previsti per pesi superiori a 80 kg altrimenti c'è rischio di rotture... fortunatamente i set sono diversi per la Mtb ... U2 Bdc un telaio puo pesare anche meno di 1 kg lo stesso materiale da Mtb circa 1,2 kg

Ragazzi pedalare ..... pedalare :)

Ps a taiwan i costi come sanno tutti non sono paragonabili ... li gli operai lavorano un anno con lo stipendio nostro di 1 mese ...
 

ymarti

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maxdrome ha scritto:
Raga ....
Ps a taiwan i costi come sanno tutti non sono paragonabili ... li gli operai lavorano un anno con lo stipendio nostro di 1 mese ...


Rimangono in azienda anche 24 ore filate... per non perdere il posto. Può sembrare una sciocchezza ma sono altamente specializzati per fare un certo tipo di lavoro e solo quello. Se ci sono non conformità, la persona responsabile viene sostituita con un'altra...questo in tutti i settori, dal farmaceutico al tessile. Quindi la specializzazione è alta e ora sta salendo sempre più..a costi minori rispetto a quanto ci si può permettere in altri stati