Se vuoi una risposta sicura al 100%, a me dovrebbe arrivare a breve... Quindi appena lo monto, scriverò, oltre a postare una foto...Cos'è, ti è venuta la scimmia?
Santa Cruz V-10
- Creatore Discussione Carlo46
- Data di inizio
Se vuoi una risposta sicura al 100%, a me dovrebbe arrivare a breve... Quindi appena lo monto, scriverò, oltre a postare una foto...Cos'è, ti è venuta la scimmia?
Bene! Allora aspetto!
mi raccomando, facci una recensione obbiettiva qualora ci fossero evidenti miglioramenti/peggioramenti confronto al dhx!
Personalmente mi aspetto una progressione maggiore nel fondocorsa e magari una precisione più marcata nel gestire il primo tratto di corsa..
Penso che il miglioramento ci sia, anche perchè chiedono su che telaio si avrà intenzione di montarlo... Cmq oltre al double barrel, metto la molla in titanio e il cuscinetto tra la molla stessa e la ghiera del precarico...
OT chiuso
Ps: scrivi pure in Mp, altrimenti siamo nuovamente OT
OT chiuso
Ps: scrivi pure in Mp, altrimenti siamo nuovamente OT
Non direi che siamo OT... magari a qualcun altro interessa l'upgrade che stai facendo... alla fine, si tratta (in linea teorica) di un componente che cambia radicalmente la reazione/comportamento del V10 standard.. non stiamo mica parlando del colore dei pin che starebbero bene sugli straitline blu
Ma dov'è che lo hai preso? Non per altro, è per capire chi/come ti chieda su quale carro va posizionato...
E mi puoi anche spiegare la storia del cuscinetto tra molla e ghiera?
Ma dov'è che lo hai preso? Non per altro, è per capire chi/come ti chieda su quale carro va posizionato...
E mi puoi anche spiegare la storia del cuscinetto tra molla e ghiera?
Ok, allora no problem...
In pratica l'ammo, l'ho ordinato a udine da 100one...
Anche se sapeva già su che telaio andava, me lo ha chiesto per sicurezza...
Io gli ho dato i dati:
-Mio peso
-Marca e modello telaio
-Interasse e corsa ammo
-Larghezza delle battute dell'ammo
-Fori delle viti per il fissaggio dell'ammo
-Libraggio molla
Questo è quello che ho detto al momento dell'ordine...
Per la storia del cuscinetto, dato che la molla quando si comprime, fa una sorta di tosrione, molti mettono un cuscinetto piatto per permettere alla molla di torcersi senza che l'ammo perda di precisione...
E dato che metto una molla in titanio, quest'ultima, avendo un n° di spire minore di una acciaio, torce maggiormente... E quindi ho pensato di rimediare con questa soluzione...
Se non sbaglio anche Hill la usa...
Se avessi scritto qualche super ca**ata, correggetemi tempestivamente...
Ps: dato che ho gli straitline bianchi, avevo pensato di colorare di rosso e blu i pin, il che fa molto Peaty
In pratica l'ammo, l'ho ordinato a udine da 100one...
Anche se sapeva già su che telaio andava, me lo ha chiesto per sicurezza...
Io gli ho dato i dati:
-Mio peso
-Marca e modello telaio
-Interasse e corsa ammo
-Larghezza delle battute dell'ammo
-Fori delle viti per il fissaggio dell'ammo
-Libraggio molla
Questo è quello che ho detto al momento dell'ordine...
Per la storia del cuscinetto, dato che la molla quando si comprime, fa una sorta di tosrione, molti mettono un cuscinetto piatto per permettere alla molla di torcersi senza che l'ammo perda di precisione...
E dato che metto una molla in titanio, quest'ultima, avendo un n° di spire minore di una acciaio, torce maggiormente... E quindi ho pensato di rimediare con questa soluzione...
Se non sbaglio anche Hill la usa...
Se avessi scritto qualche super ca**ata, correggetemi tempestivamente...
Ps: dato che ho gli straitline bianchi, avevo pensato di colorare di rosso e blu i pin, il che fa molto Peaty
Fika la storia del cuscinetto
Ma tornando al V10, hai quindi ordinato una molla in Ti per il DB basandoti, in termini di libraggio, su quella che avevi sul DHX?
Il mio dubbio è che con il DB i libraggi possano cambiare..
Ma tornando al V10, hai quindi ordinato una molla in Ti per il DB basandoti, in termini di libraggio, su quella che avevi sul DHX?
Il mio dubbio è che con il DB i libraggi possano cambiare..
Scusate, ho scritto una fesseria... Non ho dato il libraggio della molla...
Cmq, l'ammo arriva con molla in acciaio, xk cane creek non fornisce molle sotto una certa lunghezza... Quindi la molla in Ti, la prendo separatamente...
Speriamo che la storia del cuscinetto funzioni, oltre ad essere allettante...
Cmq, l'ammo arriva con molla in acciaio, xk cane creek non fornisce molle sotto una certa lunghezza... Quindi la molla in Ti, la prendo separatamente...
Speriamo che la storia del cuscinetto funzioni, oltre ad essere allettante...
Ho capito... grazie.
Guardando il sito del DB ho visto che le molla in Ti c'è da 2.75 o da 3... mmmm... sono un po' perplesso... la 2.75 è troppo corta e la 3 mi falsa il riferimento delle lbs con la 2.80 che monto sul DHX
... il problema è: che molla in Ti da 3" dovrei prendere per avere le stesse caratteristiche di una 2.80x550 lbs?
Guardando il sito del DB ho visto che le molla in Ti c'è da 2.75 o da 3... mmmm... sono un po' perplesso... la 2.75 è troppo corta e la 3 mi falsa il riferimento delle lbs con la 2.80 che monto sul DHX
... il problema è: che molla in Ti da 3" dovrei prendere per avere le stesse caratteristiche di una 2.80x550 lbs?
Scusate, ma se io ho una molla 450*2.80 lunga 135mm, esistono molle 450*3.0 lunghe 135 o 140mm? O una molla con più corsa deve essere per forza più lunga?
deve essere per forza piu lunga.
la lunghezza della molla e la corsa sono strettamente legate, se aumenta una aumenta anche l'altra.
ma poi, per quale motivo cerchi una molla piu lunga?
la lunghezza della molla e la corsa sono strettamente legate, se aumenta una aumenta anche l'altra.
ma poi, per quale motivo cerchi una molla piu lunga?
Perchè il double barrel ha 70mm di corsa, e le molle in titanio sono da 2,75''... Quindi mi chiedevo se una molla più lunga, tipo 3'' esistesse anche lunga 135 mm come le molle da 2.75''... Ma mi sa che ne metterò una da 3'' anche se lo spazio si ridurrà di molto...
2.75 pollici sono 69.85 mm,
mancano 0.15 mm per arrivare ai 70mm (circa un lo spessore di un foglio di carta da stampanti)
secondo me puoi montare una 2.75 senza correre rischi.
anche perchè le spire della molla quando hanno fatto la loro corsa non sono a pacco, hanno ancora un po di spazio.
quindi secondo me puoi anche montare una 2.75 senza che succeda niente.
se vai QUI vedrai che l'ammo 222x70 riporta la misura in pollici 9"x2.75"
quind montaci pure una molla da 2.75
mancano 0.15 mm per arrivare ai 70mm (circa un lo spessore di un foglio di carta da stampanti)
secondo me puoi montare una 2.75 senza correre rischi.
anche perchè le spire della molla quando hanno fatto la loro corsa non sono a pacco, hanno ancora un po di spazio.
quindi secondo me puoi anche montare una 2.75 senza che succeda niente.
se vai QUI vedrai che l'ammo 222x70 riporta la misura in pollici 9"x2.75"
quind montaci pure una molla da 2.75
Ok, grazie, dopo questa rassicurazione dormirò tranquillo...
Sai... Ho il terrore che la molla vada a pacco prima dell'idraulica e che mi distrugga tutto il filetto sull'ammo
Sai... Ho il terrore che la molla vada a pacco prima dell'idraulica e che mi distrugga tutto il filetto sull'ammo
dubito che si possa sfondare il filetto sull ammo...
credo che prima ceda qualcos'altro tipo i perno dell ammo o dimili.
spero poi che la ghiera di precarico sia stata progettata in modo che si rompe quella prima che il filetto sul corpo
credo che prima ceda qualcos'altro tipo i perno dell ammo o dimili.
spero poi che la ghiera di precarico sia stata progettata in modo che si rompe quella prima che il filetto sul corpo
In effetti, se proprio deve rompersi qualcosa si spera che si rompa la ghiera... Cmq se qualcuno sa se lo stratagemma del cuscinetto funziona per davvero dica qualcosa, anche in Mp o in un altro 3d... Mi pare che trilli aveva in mente di usarlo...
