o.t. chainguide
io ho fatto questo ma sono stato abbondante specie sui supporti tra bash e iscg
o.t. chainguide
io ho fatto questo ma sono stato abbondante specie sui supporti tra bash e iscg
montato
P.s. argent mi sono rotto da una sett. porca putt. con il freddo devo stare a casa!
montato
il taco è pieno quello della dh è in doppia (sono 2) l'ho testato è sembra tenga botta (l'ho testato poco) i miei dubbi sono i supporti poichè si scarica tutto sulle due viti che lo reggono e sulle viti dell'iscg.
v10 in carbonio???
Boeing ci ha fatto l'ultimo aereo il 787 in carbonio, bisogna vedere come vengono orientate le fibre per aumentare resistenza e flessibilità.
Comunque bello visto ch'è fatto in casa.
il guida catena mi pare costi 169 euro , come va non te lo so ancora dire perche la bici è ancora in negozio , ti posso solo dire che una volta trovato l'allineamento della puleggia inferiore (con una rondella + spessa) quando gira il rumore è minimo e gia questo è un buon segnoBella bici , come va il guida catena è interessante, il costo?
Pessima idea... è già di cartapesta così com'è
puoi spiegarmi meglio? dov'è che è fragile? (è una curiosità, perchè volevo prendermelo!)
ciauz
Sembra che tra fine 2008 e tutto il 2009 le Santa abbiano sofferto rotture in zona sterzo e vicino le saldature del carro...
Tubazioni troppo sottili? Non so, ma le saldature sembrano ok...
Al bar ho pianto davanti a una birra mentre riguardavo le foto del MIO V10 rotto... Carro crepato...
E so per certo che altri due forumendoli hanno crepato telaio e carro...
3 telai da 3000 eur rotti in un anno a mio giudizio è indice di una bici fragile... Poi possiamo stare qui a riempire pagine di forum sul perché succeda ciò, ma il risultato non cambia
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