Ruote stradali da 28" su mtb
- Creatore Discussione GattoQ
- Data di inizio
- 14/4/04
- 6.913
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- Bike
- OnOne Inbred 29" - Rewel 27,5 + Scapin Blato Gravelizzata + Marin Eldridge Grade (90's) da viaggio - OnOne Inbred 29"
meryxtoni
se intendi fare molto asfalto allora devi fare una scelta oculata magari facendoti consigliare da qualche stradista (meglio allora mozzi XT e un pacco pignoni 11-23 stradale)
se intendi fare uscite saltuarie ti consiglio una scelta economica.
Per il pacco pignoni.. se hai già uno per mtb monta quello, se devi acquistarlo meglio uno stradale (è meglio scalato).
Io ho aderito alla seconda!
se intendi fare molto asfalto allora devi fare una scelta oculata magari facendoti consigliare da qualche stradista (meglio allora mozzi XT e un pacco pignoni 11-23 stradale)
se intendi fare uscite saltuarie ti consiglio una scelta economica.
Per il pacco pignoni.. se hai già uno per mtb monta quello, se devi acquistarlo meglio uno stradale (è meglio scalato).
Io ho aderito alla seconda!
Ciao, sono nuovo del forum e anche della bici visto che non ne ho 1 decente... 
Per iniziare volevo prendere la rockrider 5.2 o la 6.2 e poi montare delle ruote da 28 per fare un po di strada.
http://www.decathlon.it/IT/rockrider-6-2-33280671/[url]http://www.decathlon.it/IT/rockrider-6-2-33280671/[/URL]
http://www.decathlon.it/IT/rockrider-5-2-33276585/[url]http://www.decathlon.it/IT/rockrider-5-2-33276585/[/URL]
Mi chiedevo quale fosse da preferire... io pensavo quella senza ammortizzatore dietro. E mi chiedevo anche se questa sostituzione fosse possibile o sei freni tradizionali potessero dare problemi.
grazie
Per iniziare volevo prendere la rockrider 5.2 o la 6.2 e poi montare delle ruote da 28 per fare un po di strada.http://www.decathlon.it/IT/rockrider-6-2-33280671/[url]http://www.decathlon.it/IT/rockrider-6-2-33280671/[/URL]
http://www.decathlon.it/IT/rockrider-5-2-33276585/[url]http://www.decathlon.it/IT/rockrider-5-2-33276585/[/URL]
Mi chiedevo quale fosse da preferire... io pensavo quella senza ammortizzatore dietro. E mi chiedevo anche se questa sostituzione fosse possibile o sei freni tradizionali potessero dare problemi.
grazie
Ciao,
consiglio la 5.3. Per poche lire spese hai molto di più tra i quali i freni a disco che ti permetteranno di farti due ruote da 28 con freni a disco in modo da on dover usare adattatori per i V-brakes. Inoltre la 5.2 ha una forcella veramente improponibile.
Per tutti gli altri utenti di questo tread. Io ho fatto la scelta l'estate scorsa e sono contentissimo, purtroppo a causa infortunio non l'ho potuta usare molto.
Mi sono assemblato le ruote da 28" usando due mozzi Novatech su cuscinetti a carticcia, scorrevolissimi, 32 raggi da 2mm (un poco pesanti ma sono pesante anche io) incrociati in terza e cerchi Ambrosio Evolution. Gomme da 23 Michelin. La cassetta è un 11-34 perché con la 12-28 avevo qualche problemino di regolazione e il mio obiettivo era due ruote compatibili al 100% in modo da fare il cambio al volo tipo Formula 1. Ho speso pochissimo e sono molto soddisfatto. Se mai passerò a bici superiore questo telaio lo convertirò definitivamente a stradale montando una guarnitura da BDC, la cassetta 12-28 e una forcella rigida in carbonio come ha fatto il mio meccanico. Adesso che la uso su strada il manubrio è un flat, poi per l'off road tornerà il rise.
Ciao
Max
consiglio la 5.3. Per poche lire spese hai molto di più tra i quali i freni a disco che ti permetteranno di farti due ruote da 28 con freni a disco in modo da on dover usare adattatori per i V-brakes. Inoltre la 5.2 ha una forcella veramente improponibile.
Per tutti gli altri utenti di questo tread. Io ho fatto la scelta l'estate scorsa e sono contentissimo, purtroppo a causa infortunio non l'ho potuta usare molto.
Mi sono assemblato le ruote da 28" usando due mozzi Novatech su cuscinetti a carticcia, scorrevolissimi, 32 raggi da 2mm (un poco pesanti ma sono pesante anche io) incrociati in terza e cerchi Ambrosio Evolution. Gomme da 23 Michelin. La cassetta è un 11-34 perché con la 12-28 avevo qualche problemino di regolazione e il mio obiettivo era due ruote compatibili al 100% in modo da fare il cambio al volo tipo Formula 1. Ho speso pochissimo e sono molto soddisfatto. Se mai passerò a bici superiore questo telaio lo convertirò definitivamente a stradale montando una guarnitura da BDC, la cassetta 12-28 e una forcella rigida in carbonio come ha fatto il mio meccanico. Adesso che la uso su strada il manubrio è un flat, poi per l'off road tornerà il rise.
Ciao
Max
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Mi sono letto tutto il topic. Mi è chiaro che la ruota 28"" su una mtb ci sta. Non ho capito, però, se ci sono limitazioni sul mozzo, pignone o altro. Posso pescare liberamente nell'universo mondo della bdc e pista o devo stare attento a qualche aspetto di compatibilità?
- 14/4/04
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- OnOne Inbred 29" - Rewel 27,5 + Scapin Blato Gravelizzata + Marin Eldridge Grade (90's) da viaggio - OnOne Inbred 29"
Ho i V-brake ma quello che intendo è che lo standard di larghezza del mozzo per le mtb è 135mm mentre per le bdc è 130. Come si gestisce questo problema?
Ed allora hai un problema, nel senso che le piste frenanti si trovano a quote differenti, impedendo lo scambio delle ruote e costringendo a montare l'adattatore.
Non si gestisce, nel senso che hai una mtb con delle ruote da bdc, non una bdc. I mozzi per freno a disco sono tutti da 135 mm...
Ok adattatore della mavic. Se si utilizzano cerchi ad alto profilo, serve comunque l'adattatore?
Quanto ai mozzi, in pratica stiamo dicendo che devo smontare il mozzo originale da 130 e rimontare il mio da 135. E' così?
La posizione della pista frenante è la stessa indipendentemente dal tipo di cerchio.
Se vuoi montare una mtb con ruote stradali, queste ruote devono avere un mozzo da 135 mm. Se hai una ruota da strada sì, devi cambiare il mozzo, oppure vedere se è possibile montare un asse più lungo e spessorarlo adeguatamente.
Riporto questa frase perchè dalle mie parti fior di ciclisti (nel senso meccanici/rivenditori) professionisti asseriscono l'esatto contrario e quando gli ho portato la mia Decathlon RR 8.1 con le ruote da 28" la risposta è stata: "Ah, ma è una city Bike..."
Mavvaff....
Se vedessero come va in salita su asfalto con la forcella bloccata... Tempo fa mi si sono messi in scia dei bitumari. Ho una bella stazza... c'era vento... gli facevo un gran favore
Beh, quando alla fine mi hanno passato... si sono accorti come era fatta la bici... una faccia hanno fatto... non era una bdc però andava una favola!Una front da XC, leggera, con delle ruote da 28" è molto divertente su asfalto. Una gazzella. Poi, salvo rari esempi, non è facile trovare bici con ruote da corsa e freni a disco. Per me che sono pesane sono una bella sicurezza in discesa. Pericolo di blocco, nessuno. Anzi sono appena suffcienti i dischi da 160mm per me...
c**zi suoi... ecco perchè mi piace stare davanti...peccato che chi si mette in scia dietro non vede 'na mazza
Se vedessero come va in salita su asfalto con la forcella bloccata... Tempo fa mi si sono messi in scia dei bitumari. Ho una bella stazza... c'era vento... gli facevo un gran favore
Una front da XC, leggera, con delle ruote da 28" è molto divertente su asfalto. Una gazzella. Poi, salvo rari esempi, non è facile trovare bici con ruote da corsa e freni a disco. Per me che sono pesane sono una bella sicurezza in discesa. Pericolo di blocco, nessuno. Anzi sono appena suffcienti i dischi da 160mm per me...
Come non quotarti? Ci ho fatto 10.000 Km in 3 anni con questo assetto.
Adesso la RR (mi sa che è la 8.2 non la 8.1..boh, ha la Manitou Skareb, ma il gruppo è diventato tutto XT) la uso per le gare granfondo e ho preso una stradale (Pepino).
Anch'io ho fatto l'acquisto al deca € 180, cerchi 28" completi di sganci , 1 cassetta, 2 camere d'aria e 2 copertoncini hutcinson rinforzati antiforatura montaggio compreso.Se a qualcuno interessa posso dare i dettagli della "soluzione" Decathlon che è perfetta.
L'ho trovata già bella e pronta per cui non ho avuto difficoltà
Mi ci trovo molto bene x adesso non compro anche i dischi e uso quelli che ho.
Premesso che ho una cube elite hpc montata xt, non sarebbe possibile cambiare la corona grande anteriore (senza dover cambiare anche il deragliatore) con un'altra con qualche dente in + per tirare un pò di + in pianura e discesca?
P.s. non sarebbe il caso di accorpare le discussioni?
:http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=196065&page=5
Ci sono differenze molto evidenti tra ruote mtb (26") montate da strada e ruote da strada (28") ?
Io per avere piu' opzioni ho comprato altri due cerchi da 26 e ci ho messo sopra copertoncini stradali? ho sbagliato?
Io per avere piu' opzioni ho comprato altri due cerchi da 26 e ci ho messo sopra copertoncini stradali? ho sbagliato?
Secondo me hai fatto benissimo. A me la coppia di ruote da 28" le hanno date con la bici a corredo altrimenti avrei fatto come te se avessi avuto l'esigenza di girare molto su asfalto (in realtà avrei girato su asfalto con quelle tassellate e tanto piacere...).