Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte quattordici

stefano.dallalda · 2/9/25

Secondo i ragazzi di enduro-magazine non ci sono differenze sostanziali a livello di resistenza alle forature tra maxxgrip e maxxterra.

Non tutti corrono ps di enduro ogni weekend, il sottoscritto ha girato con di molto peggio e per quel poco che faccio sono convinto andranno benone.

yayayaya · 3/9/25

La carcassa tra Maxxgripi e Maxxterra é la stessa, forse é il tipo di gomma piú morbida a pesare di piú.
Maxxgrip al posteriore é un suicidio muscolare ed economico.
Preferisco 2 T9, ultra soft + Soft o. Maxxgrip + Maxxterra, su molti frangenti fanno la differenza e tanto dopo 9 mesi sono tutte da buttare, anzi grippano anche a fine vita. Dual al posteriore mai piú, non grippa una mazza sull'umido

gargasecca · 3/9/25

pavlinko80 ha scritto:
Si è vero le maxgrip pesano più sono anche più robuste di carcassa pare.forse non hanno gli stessi tpi. la maxterra non la monterei mai all ant, ma al post. ma in versione dd, le exo+maxterra inoltre rimbalzano anche di più rispetto alla maxgrip

Uhmm…non sono proprio d’accordo… :roll:

a parità di tutto, una mescola più morbida e “gommosa” pesa un po’ di più e questo è corretto, ma ricordatevi che negli ultimi anni Maxxis ha cambiato la carcassa EXO+…mantenendo la stessa sigla purtroppo…quindi in teoria esistono le EXO+ con carcassa 60tpi e quella con carcassa 120tpi…dipende dal lotto che aveva il negozio.
Non sono sicuro al 100% se venga serigrafata una delle 2 carcasse sulla spalla, come è per la DD dove c’è scritto 2x120tpi… :il-saggi:

pavlinko80 · 3/9/25

gargasecca ha scritto:
Uhmm…non sono proprio d’accordo…

a parità di tutto, una mescola più morbida e “gommosa” pesa un po’ di più e questo è corretto, ma ricordatevi che negli ultimi anni Maxxis ha cambiato la carcassa EXO+…mantenendo la stessa sigla purtroppo…quindi in teoria esistono le EXO+ con carcassa 60tpi e quella con carcassa 120tpi…dipende dal lotto che aveva il negozio.
Non sono sicuro al 100% se venga serigrafata una delle 2 carcasse sulla spalla, come è per la DD dove c’è scritto 2x120tpi…

le exo + sono tutte con carcassa 60tpi da diversi anni ormai, almeno due, anche dal sito maxxis c e differnza di circa un 100g fra le due

stefano.dallalda · 3/9/25

Online si trovano su parecchi siti ancora le exo+ da 120 tpi, quando si compra bisogna farci attenzione.

Al tatto la mescola maxxterra sembra comunque più morbida della mescola soft delle continental che ho preso, per esempio

noise · 22/9/25

Domanda veloce: pareri/esperienze su Newmen Phase 30 Trail vs DT Swiss XMC 1501?
Si trovano più o meno allo stesso prezzo, come peso si differenziano di circa 200 g (a favore delle Newmen).
Uso trail/AM roccioso, niente salti se non cose piccole.
Valuto anche altre opzioni sui 1000€ circa che non ho considerato, aperto a suggerimenti (oltre ai vari Lightbicycle & co).
Grazie!

Nitros · 24/9/25

..segnalo prezzo interessante rispetto alla normale media

Copertone Maxxis Minion DHR II WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready 29x2,40

Copertone Maxxis Minion DHR II 29x2.40 WT EXO+ MaxxTerra Tubeless Ready, ideale per Enduro ed E-Bike. Grip eccellente, protezione EXO+ e tecnologia 3C per massime prestazioni su trail tecnici.

www.bikedirection.com

yayayaya · 24/9/25

Nitros ha scritto:
..segnalo prezzo interessante rispetto alla normale media

Copertone Maxxis Minion DHR II WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready 29x2,40

Copertone Maxxis Minion DHR II 29x2.40 WT EXO+ MaxxTerra Tubeless Ready, ideale per Enduro ed E-Bike. Grip eccellente, protezione EXO+ e tecnologia 3C per massime prestazioni su trail tecnici.

www.bikedirection.com

Regalate.
Un amico ha acquistato le Schwalbe radiali 130€ la coppia!!!

ammericano · 24/9/25

Nitros ha scritto:
..segnalo prezzo interessante rispetto alla normale media

Copertone Maxxis Minion DHR II WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready 29x2,40

Copertone Maxxis Minion DHR II 29x2.40 WT EXO+ MaxxTerra Tubeless Ready, ideale per Enduro ed E-Bike. Grip eccellente, protezione EXO+ e tecnologia 3C per massime prestazioni su trail tecnici.

www.bikedirection.com

EXO+ però… montata al posteriore si taglia troppo facilmente

Nitros · 24/9/25

..dipende dal dove e dal come...x me e gia abbastanza robusta..nn son 1 peso piuma ma son leggero.

Guxx · 27/9/25

Ieri mi sono preso una mezz'ora per togliere dall'anteriore il Butcher T9 Grid (versione precedente che passerò dietro) per mettere il nuovo modello Grid Trail T9, misura calibro 60/61mm a 1.1bar, vediamo come va. Il suo predecessore mi è piaciuto un sacco sia come anteriore che posteriore.

Non mi ha convinto invece il Purgatory Grid Trail T7 che ho installato al posteriore il 29/5 scorso, ad oggi con 640km: scorrevolezza un filo superiore rispetto al Butcher T9, carcassa valida ma tasselli che non reggono le sollecitazioni (foto sotto).

ammericano · 27/9/25

Prima uscita con il big Betty soft al posteriore. Scorre meglio del DHR terra ma mi pare che tenga peggio. Mi è scivolato su una roccia umida dove normalmente passo abbastanza a cannone in un curva; in frenata mi sembrava meno incisivo del DHR e con tendenza a bloccarsi e scivolare. Tiene bene in curva.

Pressione ad 1.65 (peso sui 72kg nudo).

vediamo domani se riesco ad andare in park

pavlinko80 · 27/9/25

ammericano ha scritto:
Prima uscita con il big Betty soft al posteriore. Scorre meglio del DHR terra ma mi pare che tenga peggio. Mi è scivolato su una roccia umida dove normalmente passo abbastanza a cannone in un curva; in frenata mi sembrava meno incisivo del DHR e con tendenza a bloccarsi e scivolare. Tiene bene in curva.

Pressione ad 1.65 (peso sui 72kg nudo).

vediamo domani se riesco ad andare in park

Tiene peggio si. Il tassello laterale è la metà del dhr. Dhr ll è uno dei meglio copertoni al post

stefano.dallalda · 27/9/25

ammericano ha scritto:
Prima uscita con il big Betty soft al posteriore. Scorre meglio del DHR terra ma mi pare che tenga peggio. Mi è scivolato su una roccia umida dove normalmente passo abbastanza a cannone in un curva; in frenata mi sembrava meno incisivo del DHR e con tendenza a bloccarsi e scivolare. Tiene bene in curva.

Pressione ad 1.65 (peso sui 72kg nudo).

vediamo domani se riesco ad andare in park

Se è almeno carcassa super trail e non fai chissà che salti secondo me puoi scendere di pressioni, sei un peso piuma

Mostro · 27/9/25

ammericano ha scritto:
Prima uscita con il big Betty soft al posteriore. Scorre meglio del DHR terra ma mi pare che tenga peggio. Mi è scivolato su una roccia umida dove normalmente passo abbastanza a cannone in un curva; in frenata mi sembrava meno incisivo del DHR e con tendenza a bloccarsi e scivolare. Tiene bene in curva.

Pressione ad 1.65 (peso sui 72kg nudo).

vediamo domani se riesco ad andare in park

Per motivazioni di esigenze personali non sono un gran utilizzatore di Maxxis, in assoluto al posteriore, però bisogna ammettere che le loro mescole in quanto a tenuta su lastra di roccia bagnata e radice, sono forse le migliori. Detto questo nel caso di Schwalbe ho notato che sembra quasi che abbiano bisogno di una sorta di rodaggio prima di presentare il proprio reale potenziale. Poi magari è solo un effetto di auto convinzione ed è per questo che chiedo di farci caso anche tu…

yayayaya · 28/9/25

pavlinko80 ha scritto:
Tiene peggio si. Il tassello laterale è la metà del dhr. Dhr ll è uno dei meglio copertoni al post

Ma... Il Bigbetty ha il tasselli il doppio del DHR, gomma Maxxis che trova abbastanza scarsa in tutto.
Un progetto de mi nonno

ammericano · 28/9/25

In diretta da Prali: il big Betty sul terreno soffice e umido che c’è oggi tiene bene forse più del DHR ma su duro umido (radici tavole rocce) o su terreno molto compatto mi lascia all’improvviso e comincia a slittare dove il DHR invece tiene la frenata

ho mescola soft e carcassa super gravity. Provo a scendere a 1.6

pavlinko80 · 28/9/25

yayayaya ha scritto:
Ma... Il Bigbetty ha il tasselli il doppio del DHR, gomma Maxxis che trova abbastanza scarsa in tutto.
Un progetto de mi nonno

Mi sembrano molto tondeggiante i tasselli laterali simili al nobby Nik. Non sembrano squadrati e alti come m.m o dhr.

pavlinko80 · 28/9/25

pavlinko80 ha scritto:
Mi sembrano molto tondeggiante i tasselli laterali simili al nobby Nik. Non sembrano squadrati e alti come m.m o dhr.

Se ne trovo una in offerta , magari poteri provarla, per usarla nel secondo set ruote, visto che devo sostituire il mm che uso all post è che è arrivato . Comunque essere abituato al mm al post. Sicuramente scivolerà ovunque ma scorrerà enormemente di più. Sono scelte

yayayaya · 28/9/25

pavlinko80 ha scritto:
Mi sembrano molto tondeggiante i tasselli laterali simili al nobby Nik. Non sembrano squadrati e alti come m.m o dhr.

Dal vivo il BigBetty sembra esagerato.

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