E' tutto molto labile. Bello sulla carta ma difficile nella realtà. Questa è una norma ISO con tutti i limiti del caso, applicazione, durata nel tempo. Ora non so con le biciclette, ma dovrei avere credo almeno 2 telai oltre al mio, stimare la forza che l'ha rotto e sottoporre gli altri due alla stessa forza, trovare un centro che faccia queste prove.....insomma un delirio. Come dicevo in altro post, non ho nemmeno il numero del lotto, la data di produzione, insomma. Troppo complicato. Non si riesce a buttar fuori casa un inquilino che non paga l'affitto da 6 mesi se non con una procedura complicata ed onerosa, dove sulla carta sarebbe tutto chiuso in una settimana. E' sempre un ginepraio aver ragione.Una nota sul tema garanzia:
la garanzia dura due anni, ma la copertura da vizi occulti NON HA SCADENZA.
Se si riuscisse a dimostrare che quel telaio non passa le prove a fatica di certificazione...
Perchè una bici possa essere commercializzata in UE deve essere conforme a questo standard:
ISO 4210
La norma ISO 4210 stabilisce i requisiti di sicurezza e le procedure di prova per le biciclette, garantendone la conformità agli standard internazionali.step-lab.com
Comunque bel marchio questo Leonardi...
Mo' me lo segno.
Rottura telaio Leonardi in carbonio senza cadute o danneggiamento
- Creatore Discussione crapabasa
- Data di inizio
Confermo , spezzato pure a me il manubrio luke marchiato leonardi ,super leggero, stessa trama del telaio in questione.
bikerluca
Biker assatanatus
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- Bike
- LAPIERRE PRORACE 729- FELT EDICT 2-MEGAMO TRACK 120-FRW HARDER 26
Si ma i Torpado erano telai open mould importati per due noccioline e sopratutto prodotti in serie...probabilmente nei magazzini ne hanno ancora qualcuno adesso.
Questo era un prodotto in tiratura limitata, uscito di produzione, e azienda trasferita in un altra nazione...caso abbastanza diverso.
E in questo caso ci si può anche fare molto male. Non so come facciano a dormire la notte
bikerluca
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E’ vero che di telai se ne sono sempre rotti , ma una cosa e’ quando accade per mero caso/sfortuna/difetto non progettuale un’altra quando invece il telaio è ideato a pene di cane.
Leonardi sul carbonio non ha mai avuto un buon nome,oltre ai telai anche i suoi manubri facevano pena e basta googlare per rendersene conto.
Per quanto concerne Arc8 sono stati i primi loro a pubblicare una “ lettera di scusa” che si e’ rivelata peggio della figura fatta in coppa del mondo ; è evidente dunque che qualcosa non andava altrimenti non avrebbero fatto modifiche alla scatola Mc.
Il problema col mio sivende deriva dal fatto che dopo aver comprato dal 2017 ( 1 stumpjumper - 1 epic front - 1 epic full - 2 tarmac sl4 - sl6 ) e avergliene fatte vendere 10-15 tra amici e conoscenti recandomi personalmente con essi o ritirandole io per loro …. alla mia richiesta di ordinare una epic evo expert ( listino 6900 euro ) alla quale sostituire (pagando ) i copertoni di serie mi viene risposto che non aveva tempo e che me la dovevo prendere cosi com’era.
Il giorno dopo l’ho ordinata online in un negozio per me sconosciuto e dopo 7 giorni l’ho ricevuta a casa con le modifiche richieste.
Ora il mio meccanico e’ un altro e la prossima bdc sara’ una trek invece di una specialized.
Molto probabile. Ero al telefono poco fa con un altro legale che lavora tra Spagna e Italia. Ora è Leonardi Racing S.L., che non è altro che il pari della S.R.L. italiana. Se sulla fattura a carico del mio sivende il telaio arriva da Leonardi Pinco Pallino s.r.l. non ne esco
Se non trovi un accordo o valuti che andresti a spendere troppo di avvocato portala a Torgiano e fattela rimettere a posto poi la rivendi o la dai dietro specificando la riparazione fatta e ne prendi una d'alluminio, se fai un po' di strade bianche non c'è bisogno della Ferrari per andare a fare la spesa.
La rivendita è fuori discussione. Strade bianche per scaldarmi, poi tutto single track, dove mi sono sempre divertito e vorrei continuare a farlo con una bici che mi piace.
Anche io lavoravo in una ditta in quel modo poi hanno trasferito la sede e tutte le garanzie stipulate con la ditta italiana arrivederci e grazie. È diventata una nuova ditta anche se i padroni erano gli stessi e zero commercializzazione in Italia per interrompere il rapporto coi vecchi acquirenti. Vedi di fare un accordo sennò manda le foto alla ditta di Torgiano e senti cosa ti dicono e che garanzie possono farti sulla riparazione. Essendo al 3⁰ anno non puoi nemmeno invocare la garanzia europea ed il venditore. Devi provare a trovare un accordo e a sentire chi la ripara, nel caso la ditta di Torgiano.
Ho letto tutta la discussione e ti capisco: rischiare con un telaio di cui non ti fidi piu' non ha senso; e nemmeno rivenderlo dopo riparazione.
E' capitata anche a me una cosa simile e la bici e' ferma in box in attesa che riesca a trovare un telaio adatto per la sostituzione.
Mi dispiace. Sto relegando la cosa alle dimensioni di un incidente. Shit happens. Quello che mi sta disturbando di piú è non uscire in bici. Quelle 2 o 3 ore la domenica mattina sono sacre.
Io ho diverse bici e non rinuncio certo a uscire.
Conviene sempre avere un muletto anche da pochi soldi, in caso di manutenzione non programmata o per quando avvengono queste spiacevoli evenienze.
O un telaiaccio da quattro soldi con misure analoghe e stessi standard. Male che vada in un fine settimana sposti i componenti.
Poi, io lo dico ma non ce l'ho...
Ciao,non so se sei interessato ad un usato,ma,io avrei una specialized epic comp carbon 2018 da vendere
Eventualmente ci possiamo sentire in privato
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