talmente tanto delicato che raccatta il 99%degli urti di una uscita, tanto delicata che in frenata ci si appoggia l'80% del peso mediamente!
Perchè uno non dovrebbe smontala e lavorarci sopra? Perchè solo i "meccanici" lo posson fare? Che hanno di diverso?
Se uno regolarmente seziona la sua forcella può risparmiare molti soldi, ingrassando i componenti secchi e togliendo lo sporco dai parapolvere, sostituendo l'
olio emulsionato, ripulendo le cartucce idrauliche e magari anche metterci del suo?
tutto lavoro che con un po' d'attenzione può fare chiunque!
O volgiamo proprio buttar gli euri dalla finestra andando sempre dai meccanici!
Iacopo