Opinione Perché si vendono solo bici elettriche?

fafnir

Biker meravigliosus
9/11/13
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Padova
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Warden, Hightower, Venge
te la spiego subito anche se è stata detta e ripetuta all'infinito
meno aiuto=meno consumo

Decidi di fare un giro da 2.500 di dislivello, magari non sai nemmeno cosa ti aspetta e come è questo dislivello..
Parti con assistenza 200% ... non lo finirai mai
Solo che a differenza di una muscolare, che bene o male la porti a casa, una elettrica a casa non la porti... perchè se finisci la batteria o ti trainano oppure resti li e spingi a piedi perchè le salite non le fai

quindi la gestione delle assistenze, a prescindere da chi comunque vuol mantenere la gamba, è una gestione di fine tuning che devi avere quando fai giri che non sono i soliti giri sotto casa, ma giri completamento fuori contesto....

Io ho fatto la Via degli Dei in 2 giorni... con l'assistita... e una batteria da 625
Abbiamo dovuto programmare il percorso in modo perfetto, conoscendoci noi su come pedaliamo, settare bene le assistenze cambiandole durante il giro e conoscendo le varie altimetrie... perchè se rimani a piedi di sera in autunno a Ottobre per la VDD la paghi molto cara...
Quindi programmato una tappa più lunga il primo giorno, con un'ora e mezza di ricarica a pranzo e tappa unica il secondo giorno... considerando di pedalare una buona parte in eco...
poi magari pensi di starci largo e trovi l'imprevisto... tipo noi, primo giorno tutto sotto la pioggia, un fango incredibile... e qui molta energia nn prevista che se ne va... il tempo rallentato... rischi di arrivare a buio... la decisione se rischiare di arrivare a buio o di restare senza batteria...

Ripeto con l'elettrica la parte di programmazione è molto importante quando fai giri fuori contesto
E ripeto per l'ennesima volta...parlare di elettriche qui nel forum muscolare è come parlare di figa nel forum di Signorini... qualcuno che ha provato tutto lo trovi... ma il resto non ha la minima idea di cosa parla... e non è che se hai provato una volta l'elettrica allora sai di cosa parli, ne sai quanto prima, ovvero molto poco

sid
Ma gestisci pure quello che vuoi e fai bene, non raccontarmi che fai la stessa fatica di una bicicletta, altrimenti smentiscimi con un grafico di potenza e di cardio. E sono sicuro che hai entrambi
 

Matteo_Harlock

Biker tremendus
12/8/24
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Alto Adige
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MTB
Prova ad usarla spenta una elettrica ... :loll:

L'ho usata, caro professionista della giustificazione malcelata.
Una Rise SL, quindi anche "spompa" secondo i vostri standard da appassionati del motorino.
E non si fa un cazzo di fatica, anche con l'assistenza al minimo.
Finiamola di sparare supercazzole.

Se il nostro amico appassionato di flussi di coscienza reputa così complicato pianificare una più giorni con la eMTB, gli sveliamo un segreto.
Esistono le bici senza la batteria.

Scoprirà che gestire le proprie gambe,su una Transalp di 4gg, rende una cosa da nulla pianificare i pieni di benz... le ricariche del motorino.
 

gattobastardo

Biker forumensus
9/7/10
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...il comune dei "prati lunghi"
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commencal supreme DH V5/santacruz megatower cc X01 coil/trek domane
te la spiego subito anche se è stata detta e ripetuta all'infinito
meno aiuto=meno consumo

Decidi di fare un giro da 2.500 di dislivello, magari non sai nemmeno cosa ti aspetta e come è questo dislivello..
Parti con assistenza 200% ... non lo finirai mai
Solo che a differenza di una muscolare, che bene o male la porti a casa, una elettrica a casa non la porti... perchè se finisci la batteria o ti trainano oppure resti li e spingi a piedi perchè le salite non le fai

quindi la gestione delle assistenze, a prescindere da chi comunque vuol mantenere la gamba, è una gestione di fine tuning che devi avere quando fai giri che non sono i soliti giri sotto casa, ma giri completamento fuori contesto....

Io ho fatto la Via degli Dei in 2 giorni... con l'assistita... e una batteria da 625
Abbiamo dovuto programmare il percorso in modo perfetto, conoscendoci noi su come pedaliamo, settare bene le assistenze cambiandole durante il giro e conoscendo le varie altimetrie... perchè se rimani a piedi di sera in autunno a Ottobre per la VDD la paghi molto cara...
Quindi programmato una tappa più lunga il primo giorno, con un'ora e mezza di ricarica a pranzo e tappa unica il secondo giorno... considerando di pedalare una buona parte in eco...
poi magari pensi di starci largo e trovi l'imprevisto... tipo noi, primo giorno tutto sotto la pioggia, un fango incredibile... e qui molta energia nn prevista che se ne va... il tempo rallentato... rischi di arrivare a buio... la decisione se rischiare di arrivare a buio o di restare senza batteria...

Ripeto con l'elettrica la parte di programmazione è molto importante quando fai giri fuori contesto
E ripeto per l'ennesima volta...parlare di elettriche qui nel forum muscolare è come parlare di figa nel forum di Signorini... qualcuno che ha provato tutto lo trovi... ma il resto non ha la minima idea di cosa parla... e non è che se hai provato una volta l'elettrica allora sai di cosa parli, ne sai quanto prima, ovvero molto poco

sid
minkia manco Ambrogio Fogar negli anni d'oro! ....si scherza e ci si percula ;-)
 

KonanRules

Biker superis
12/11/24
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Lecco
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Scott Patron 920 MY2022
non raccontarmi che fai la stessa fatica di una bicicletta
E non si fa un cazzo di fatica, anche con l'assistenza al minimo.
Finiamola di sparare supercazzole.

Ma che è?! C'avete il terrore che gli indegni ebiker non vi riconoscano di avercelo più lungo?! (il fiato si intende) :smile:
Ce ne fosse uno che l'ha scritta poi sta cazzata, l'avete tirata fuori voi da soli per poi attribuirla (in malafede?) alla categoria
Occhio che alla lunga si rischia di diventar ridicoli
 

lollo72

Biker poeticus
25/7/12
3.656
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Romagnano Sesia
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Gli ebikers avranno l'ansia da batteria , ma tra i puristi dello sforzo vedo che ci sono altre fissazioni ansiogene : di prestazioni , di peso ( proprio e del mezzo ) , di alimentazione .
Per chi come me utilizza entrambe i mezzi per l'attività di Mountain Biking dovrebbe vivere con l'ansia sulla spalla a mò di scimmia ! :paur:e meno male che non faccio BDC :omertà:
Sembra che l'unico fattore che accomuna tutti i bikers è la consapevolezza di strapagare l'attrezzatura per la nostra passione !:soffriba:
 

Heavy Metal Biker

Biker infernalis
25/7/12
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Val di Susa
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questo succede perchè parli di cose che non conosci....
cosa vuol dire ECO ???

Eco di per se non vuol dire una emerita minkia... quello che conta è la % di aiuto che da il motore rispetto alle gambe...
Ed ogni motore o brand setta l'eco come gli pare, e tante bici ti permettono di settare l'eco come vuoi tu...

Se provi un eco che ha una percentuale 1 vs 1 ovvero del 100% che vuol dire che il motore ci mette 100 e tu 100 chiaramente hai uno sforzo nettamente inferiore ad una muscolare

Ma se provi su una bici da 25 kg con quelle gomme un eco settato al 50% (ovvero se tu metti 100 il motore mette 50) ti assicuro che pedalare una front in carbonio da 10 kg è meglio...
poi è comunque una pedalata differente... sicuramente quella assistita meno gratificante di quella muscolare a parità di sforzo...

Però per parlare di queste cose bisognerebbe conoscerle ....
Tutto chiaro e corretto (anche perchè ripetuto più volte), certo è che per essere uno che
se vuoi sapere la verità è che all'ebiker non frega assolutamente niente di cosa pensa il "muscolare" quindi non ha bisogno di scuse, a lui importa divertirsi e passare una bella giornata facendo più o meno fatica (questo lo decide lui),

ci tieni invece particolarmente ogni volta a chiarire sta cosa dell'eco.
 

fafnir

Biker meravigliosus
9/11/13
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Padova
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Warden, Hightower, Venge
Ma che è?! C'avete il terrore che gli indegni ebiker non vi riconoscano di avercelo più lungo?! (il fiato si intende) :smile:
Ce ne fosse uno che l'ha scritta poi sta cazzata, l'avete tirata fuori voi da soli per poi attribuirla (in malafede?) alla categoria
Occhio che alla lunga si rischia di diventar ridicoli
È giusto per assicurarsi che tutti sappiano che infondo siamo noi i migliori :mrgreen:
 

Niko9

Biker marathonensis
23/11/12
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Senza motore
Se smettessero di vendere mtb smetterei !
Però anche sd fosse non smetterei perché ne ho 6
Dovrebbero smettere di vendere anche pezzi di ricambio.
In previsione comunque un po’ me li sono già messi da parte.
 

geb95

Biker cesareus
20/3/19
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Palermo
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Lee Cougan Crossfire 428
questo succede perchè parli di cose che non conosci....
cosa vuol dire ECO ???

Eco di per se non vuol dire una emerita minkia... quello che conta è la % di aiuto che da il motore rispetto alle gambe...
Ed ogni motore o brand setta l'eco come gli pare, e tante bici ti permettono di settare l'eco come vuoi tu...

Se provi un eco che ha una percentuale 1 vs 1 ovvero del 100% che vuol dire che il motore ci mette 100 e tu 100 chiaramente hai uno sforzo nettamente inferiore ad una muscolare

Ma se provi su una bici da 25 kg con quelle gomme un eco settato al 50% (ovvero se tu metti 100 il motore mette 50) ti assicuro che pedalare una front in carbonio da 10 kg è meglio...
poi è comunque una pedalata differente... sicuramente quella assistita meno gratificante di quella muscolare a parità di sforzo...

Però per parlare di queste cose bisognerebbe conoscerle ....


Personalmente ho provicchiato 2/3 e-bike e non mi pare che i proprietari abbiano fatto chissà che tuning all'assistenza perché in eco spingevano tutte abbastanza, quindi si potrà fare del tuning, limitare l'assistenza ecc ma in quanti lo fanno?


te la spiego subito anche se è stata detta e ripetuta all'infinito
meno aiuto=meno consumo

Decidi di fare un giro da 2.500 di dislivello, magari non sai nemmeno cosa ti aspetta e come è questo dislivello..
Parti con assistenza 200% ... non lo finirai mai
Solo che a differenza di una muscolare, che bene o male la porti a casa, una elettrica a casa non la porti... perchè se finisci la batteria o ti trainano oppure resti li e spingi a piedi perchè le salite non le fai

quindi la gestione delle assistenze, a prescindere da chi comunque vuol mantenere la gamba, è una gestione di fine tuning che devi avere quando fai giri che non sono i soliti giri sotto casa, ma giri completamento fuori contesto....

Io ho fatto la Via degli Dei in 2 giorni... con l'assistita... e una batteria da 625
Abbiamo dovuto programmare il percorso in modo perfetto, conoscendoci noi su come pedaliamo, settare bene le assistenze cambiandole durante il giro e conoscendo le varie altimetrie... perchè se rimani a piedi di sera in autunno a Ottobre per la VDD la paghi molto cara...
Quindi programmato una tappa più lunga il primo giorno, con un'ora e mezza di ricarica a pranzo e tappa unica il secondo giorno... considerando di pedalare una buona parte in eco...
poi magari pensi di starci largo e trovi l'imprevisto... tipo noi, primo giorno tutto sotto la pioggia, un fango incredibile... e qui molta energia nn prevista che se ne va... il tempo rallentato... rischi di arrivare a buio... la decisione se rischiare di arrivare a buio o di restare senza batteria...

Ripeto con l'elettrica la parte di programmazione è molto importante quando fai giri fuori contesto
E ripeto per l'ennesima volta...parlare di elettriche qui nel forum muscolare è come parlare di figa nel forum di Signorini... qualcuno che ha provato tutto lo trovi... ma il resto non ha la minima idea di cosa parla... e non è che se hai provato una volta l'elettrica allora sai di cosa parli, ne sai quanto prima, ovvero molto poco

sid


Ecco, una cosa che non mi piace dell'ebike, dover pensare sempre alla percentuale di batteria per gestire un giro lungo, a momenti ne parli come se fosse più faticoso che andare in muscolare

Anche con la bici classica se si deve programmare un giro lungo si devono fare le giuste considerazione eh

Quando ho fatto i miei primi 300km (prima di allora mai fatti più di 160km) è stato abbastanza impegnativo con giusto le soste per cibarci ma non avevo considerato il mal di culo arrivato dopo 180km e l'essermi ritrovato con pochissima energia (fisica) agli ultimi 15km, ah sì, poi ho esagerato con i gellini e mi stava venendo il cagotto

Lo stesso giorno ho beccato un Ebikers che per fare lo stesso giro è partito 2 ore prima da case e si è portato un extender e una batteria nello zaino (o forse due, non ricordo).
 

ant

Biker marathonensis
4/6/04
4.149
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Tra i due laghi e il Moncuni
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Arc8 Evolve FS "Goldfinger" - Santa Cruz HT "Orangina" - Fondriest Dardo
non avevo considerato il mal di culo arrivato dopo 180km e l'essermi ritrovato con pochissima energia (fisica) agli ultimi 15km, ah sì, poi ho esagerato con i gellini e mi stava venendo il cagotto

A pedali - a meno di non aver proprio detonato di brutto - c'è l'autoricarica, come quella di Omnitel per chi se la ricorda.
Ti fermi, mangi, fai stretching e in qualche modo, magari con i crampi, ma la porti a casa. L'incognita può essere il buio, quello sì.

Con una bestia da 25kg gommata come un SUV credo (non ho esperienza ma direi che è così) che se finisci a zero sono veramente volatili per diabetici.
 

sideman

Biker fantasticus
19/9/05
14.432
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Firenze/Castelfranco di Sopra
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Giant e.Trance SX0
Ma gestisci pure quello che vuoi e fai bene, non raccontarmi che fai la stessa fatica di una bicicletta, altrimenti smentiscimi con un grafico di potenza e di cardio. E sono sicuro che hai entrambi
guarda ...il ragionamento è elementare, anzi elementarissimo e alla portata di tutti: (e non necessita di grafici di potenza e quant'altro)

Con una ebike spenta fai nettamente più fatica che con una muscolare e su questo non ci piove (addirittura fai fatica a pedalarla)
Ergo, considerando la fatica di una MTB muscolare una riga dritta, ci sarà una % di assistenza della ebike che intersecherà questa riga dritta e il punto di intersezione sarà quello della fatica uguale, sotto farai più fatica, sopra farai meno fatica.

Il tutto è valutare dove sta l'intersezione (ma anche che muscolare considerare)
Io avendo pedalato un pò di tutto ti posso dire che un aiuto del 50% su un carro armato da 26 kg con quegli pneumatici interseca la riga dritta di una front XC in carbonio da una decina di kili

Poi nel computo devi inserire la pendenza... tanto meno pendente sarà la strada e tanto sarò avvantaggiata la muscolare e quini il punto di intersezione sarà più alto, al contrario sulla pendenza maggiore il punto di intersezione sarà più basso
questo è dato per le caratteristiche peculiari del motore che si adatta alla pendenza e quindi sentirà meno un cambio di pendenza in proporzione a quanto si possa sentire su una muscolare

Questa seconda parte del ragionamento è leggermente più complessa, ma la prima è assolutamente elementare

sid
 

Il_Tasso

ᛒᛅᚱᚢᚴ᛫ᚴᚼᛅᛦᛆᛏ
19/5/17
2.530
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Perugia
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Cube Acid 2012, On One Hello Dave 2024
Per me tutto ciò è troppo complicato.
Io faccio una delle mie salite di riferimento.
Arrivo in cima pronto per essere buttato nell'umido?
Stop bici, è ora di fare qualche decina di km di corsa e/o qualche centinaio di vasche in piscina.
Arrivo in cima ragionevolmente integro?
Avanti con le uscite in bici.
 

sideman

Biker fantasticus
19/9/05
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Giant e.Trance SX0
Personalmente ho provicchiato 2/3 e-bike e non mi pare che i proprietari abbiano fatto chissà che tuning all'assistenza perché in eco spingevano tutte abbastanza, quindi si potrà fare del tuning, limitare l'assistenza ecc ma in quanti lo fanno?
in quanti lo facciano non fa parte del ragionamento...
tieni conto che settare le assistenze non è nemmeno possibile su tutte le bici, anzi nel 2020 si poteva fare solo su Giant e Specy che avevano le app apposite, le altre pedalavi l'eco come decideva di settarlo mamma Bosch o mamma Cannondale se era stato variato dal costruttore
Ecco, una cosa che non mi piace dell'ebike, dover pensare sempre alla percentuale di batteria per gestire un giro lungo, a momenti ne parli come se fosse più faticoso che andare in muscolare
mai detto che si fa più fatica... alla fine se non sei costretto per esigenze di batteria (o allenamento) di fatica ne fai meno... ho detto che si può fare quanta fatica vuoi...
Una Rise SL, quindi anche "spompa" secondo i vostri standard da appassionati del motorino.
E non si fa un cazzo di fatica, anche con l'assistenza al minimo.
Finiamola di sparare supercazzole.
ripeto non ci capisci niente
la Rise Sl è una light bike per cui nettamente più leggera di una full per questo hanno i motori con meno Nm ... chiaro che se la pedali in eco e pedali una full in eco abbassato con la full fai molta più fatica....solo che la full ti permette se vuoi di fare nettamente meno fatica di una light alzando le assistenze...
Hai appena dimostrato di non capirci assolutamente niente di Nm di pesi ecc.... poi io non devo giustificare niente, non ti ho detto che la uso sempre in quel modo, ma che vi è la possibilità e che per svariate esigenze chi ha la ebike non viaggia sempre in turbo.
vedi io di sabato faccio trail running nei boschi, stessi percorsi... (penso che se tu venissi con me ti dovrei raccattare col cucchiaino dopo 10 km) poter poi pedalare la domenica mattina facendo meno fatica che con la muscolare e potendo adattare la pedalata a come ho recuperato il giorno prima per me è un toccasana...

ci tieni invece particolarmente ogni volta a chiarire sta cosa dell'eco.
perchè pur essendo un concetto abbastanza semplice... qui pare ci sia gente che a forza di allenare le gambe si scorda di allenare i neuroni...
:-|
 

torakiki.gt

lupus in bicycla
16/2/11
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pavia
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Spertan mullet - cube two - thok mig
cmq ieri volevo fare un classico giro del Mottarone..visto che avevo poca voglia di pedalare e c'era pure brutto tempo, ho pensato di usare l'ebike così almeno mi smazzavo in fretta la salita, poi dopo un po' mi è impazzita la batteria, e mi sono fatto mezza salita al Mottarone (o almeno gli ultimi 4-5km!) a bici spenta..! :pirletto:
e poi non dite che in e-bike non si suda..!!:smile::-|
 

stickabush

Biker novus
4/11/14
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PIETRA LIGURE
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Epic xpert
Beh chi è stato nella sua vita una volta a Finale sa che in certi momenti c'è più traffico che in tangenziale a Milano
E ci sarebbe pure da chiedersi cosa ci fanno delle e bike sui carrelli degli ormai troppi shuttle che ti fanno mangiare particolato e cagare sotto nei tornanti in salita che noi pochi pedalatori ci ostiniamo ad affrontare…con la Sindrome delle chiappe troppo appensantite andremo a finire con shuttle a guida autonoma su range rover Defender da 120k con sedili riscaldati che trasportano ebike con abs e pilota automatico e avatar per eseguire la discesa col visore seduti sul divano…andrebbe vietata la vendita ai minori di 65 anni a meno di complicazioni motorie e bollo per indennizzo dei poveri trails…qua in Liguria e’ pieno di phenomeni in turbo mode in salita che poi in discesa bruciano le
Pastiglie e consumano copertoni inchiodando…
 
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torakiki.gt

lupus in bicycla
16/2/11
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Spertan mullet - cube two - thok mig
E ci sarebbe pure da chiedersi cosa ci fanno delle e bike sui carrelli degli ormai troppi shuttle che ti fanno mangiare particolato e cagare sotto nei tornanti in salita che noi pochi pedalatori ci ostiniamo ad affrontare…con la Sindrome delle chiappe troppo appensantite andremo a finire con shuttle a guida autonoma su range rover Defender da 120k con sedili riscaldati che trasportano ebike con abs e pilota automatico e avatar per eseguire la discesa col visore seduti sul divano…andrebbe vietata la vendita ai minori di 65 anni a meno di complicazioni motorie e bollo per indennizzo dei poveri trails…qua in Liguria e’ pieno di phenomeni in turbo mode in salita che poi in discesa bruciano le
Pastiglie e consumano copertoni inchiodando…
magari uno ha solo quella bici e vuole farsi un po' di discese senza lo sbatti di 2 ore di salita su asfalto?
e poi via di luoghi comuni di quelli in e-bike che non sanno andare in discesa, che bruciano le pastiglie, che fanno le curve con gomme inchiodate ecc. :loll:
ma ci andate veramente a finale ogni tanto?
che dici siano tanti e-biker imbranati non lo metto in dubbio, ma ci sono pure un sacco di xcisti che salgono a pedali e poi li trovi piantati o a fare passaggi a piedi appena ci sono 4 sassi..:pirletto:
ma saranno pure questi luoghi comuni...:-|
 
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