Ho lasciato il buco, se non regge una cosa del genere allora faccio prima a buttarla
Orbea Occam SL - Pareri e Impressioni
- Creatore Discussione Scaryblack79
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- Watchers 22
Non stiamo parlando del manubrio, ma del multitool che si può mettere nel telaio vicino all'ammo, il manubrio deve essere sempre chiuso ai lati
Grazie, nuova paura sbloccata
... dopo un mese di bici nuova l'ho perso nel bosco da qualche parte
quando sono andato a vedere cosa costa originale ho scelto di lasciare il buco vuoto e comprarne almeno 3 alla Decathlon spendendo meno.
L'idea potrebbe essere buona ma piuttosto avrei fatto una soluzione filettata per una bicicletta con vocazione discesista.
Inoltre nella posizione in cui si trova se lo stai per perdere è difficile da notare .... molto probabilmente quando ti accorgi come me di non averlo più è impossibile da recuperare
Confermo (con ritardo) che ti si è staccata la calamita.
Se guardi dentro il buco, la troverai là sul fondo.
Da quanto leggo praticamente è matematico che prima o dopo si perde. Toglierlo a prescindere ha poco senso perché per tenerlo a casa è come non averlo, che fare? Metterlo in tasca prima della discesa? Bloccarlo in qualche modo?
sono d'accordo ragazzi, con tutti.
l'idea è ottima, andava cambiato il tipo di aggancio, o a scatto, o a vite ancora meglio.
L'idea di ricordarsi di toglierlo prima di una discesa scassata non aiuterebbe...
65€ poi per ricomprarlo è follia
Fortunatamente a me hja sbattuto sulla gamba cadendo, e quindi ho fatto in tempo a vederlo/capire, anche se stavo rischiando di ammazzarmi, l'ho cmq recuperato.
Appena ho tewmpo/voglia smonto e recupero la calamità e la reincollo. Al max ci metto sopra un giro di nastro isolante, tanto spero di non doverlo usare spesso
l'idea è ottima, andava cambiato il tipo di aggancio, o a scatto, o a vite ancora meglio.
L'idea di ricordarsi di toglierlo prima di una discesa scassata non aiuterebbe...
65€ poi per ricomprarlo è follia
Fortunatamente a me hja sbattuto sulla gamba cadendo, e quindi ho fatto in tempo a vederlo/capire, anche se stavo rischiando di ammazzarmi, l'ho cmq recuperato.
Appena ho tewmpo/voglia smonto e recupero la calamità e la reincollo. Al max ci metto sopra un giro di nastro isolante, tanto spero di non doverlo usare spesso
Mi unico finalmente attivamente al thread, oggi primo giro un po' consistente con la m10 (condizioni mie fisiche abbastanza scarse dopo due settimane e oltre di stop).
Manubrio a 760 perfetto per i miei 170cm e pedivelle da 165 consigliate dal negozio.
In salita è spettacolare sta bici, efficente e stabile, anche nelle rampe assassine scassate si riesce a tenere una cadenza bassissima rimanendo comunque stabili senza necessità di mettere il piede a terra. Anche la WW al posteriore mi ha stupito in positivo in questi frangenti, su asciutto arrampica benissimo.
In generale si pedale benissimo e forte anche in pianura e/o su asfalto, ti invoglia proprio a spingere sui pedali.
In discesa è il miglior comparto di sospensioni mai avute quindi non saprei che paragoni fare, l'idraulica gripX l'ho trovata morbida e sostenuta il giusto, sul veloce mediamente/poco scassato molli i freni e assorbe tutto senza troppi patemi.
Mi rimane da provarla su single track un po' tecnici.
Per adesso super soddisfatto, l'unica cosa che un po' non mi piace è il comando per abbassare la sella, mentre il blocco sospensioni al manubrio è una cosa che se me lo avessero chiesto prima non l'avrei fatta mettere, invece nell'uso devo dire che è davvero comodo.
Manubrio a 760 perfetto per i miei 170cm e pedivelle da 165 consigliate dal negozio.
In salita è spettacolare sta bici, efficente e stabile, anche nelle rampe assassine scassate si riesce a tenere una cadenza bassissima rimanendo comunque stabili senza necessità di mettere il piede a terra. Anche la WW al posteriore mi ha stupito in positivo in questi frangenti, su asciutto arrampica benissimo.
In generale si pedale benissimo e forte anche in pianura e/o su asfalto, ti invoglia proprio a spingere sui pedali.
In discesa è il miglior comparto di sospensioni mai avute quindi non saprei che paragoni fare, l'idraulica gripX l'ho trovata morbida e sostenuta il giusto, sul veloce mediamente/poco scassato molli i freni e assorbe tutto senza troppi patemi.
Mi rimane da provarla su single track un po' tecnici.
Per adesso super soddisfatto, l'unica cosa che un po' non mi piace è il comando per abbassare la sella, mentre il blocco sospensioni al manubrio è una cosa che se me lo avessero chiesto prima non l'avrei fatta mettere, invece nell'uso devo dire che è davvero comodo.
Nota a margine per eventuali frequentatori del monte Musinè che leggono, ci sono già in giro file di processionarie, occhio.
Chi dice il contrario è perché non lo ha oppure non è obbiettivo
Bellissima complimenti
È la sorellina della mia, che allestimento hai? Concordo pienamente azioni, e pedlabilissima e anche in salita,non ti mette mai in difficoltà
Grazie, altrettanto.
L'allestimento è uguale alla tua ma avendola ordinata a dicembre da zero l'ho fatta del colore che volevo ed è arrivata con la forcella aggiornata (questo non me lo aspettavo).
il nuovo comando squidlock montato sulle oiz è molto più comodo avendo solo le due leve in basso di cui una comanda il reggisella, però vedo che anche il vecchio comando una volta che ti abitui lo usi in modo naturale senza troppi problemi
Mi sono ritrovato l'idraulica gripX quando da catalogo dovrebbe uscire con la FIT4. Non avendo mai provato quest'ultima non so se va meglio o peggio, ma leggendo qua sul forum mi pare che la FIT4 fosse piuttosto "dura".
Ma infatti ci ho fatto un pensierino ma probabilmente per quando avrò disponibilità per fare l'upgrade mi sarò già bello che abituato ad usare questo.