da me tre macchine aziendali e 2 già successo entro i 60-70000kmIl PureTech aveva la cinghia a bagno. Ora ha una catena slim (perché quella ci entrava) e si vedrà cosa ne sarà.
Il 1.5 HDi aveva la catena che si rompeva e che hanno dovuto maggiorare (nei limiti di quanto ammissibile senza riprogettare quella parte, quindi chi vivrà vedrà).
Anche i Prince comunque, tra le tante altre cose che li ha resi piuttosto famigerati, rompevano le catene.
Quindi occhio che magari anche la bici ha problemi di catenaggi![]()
confermo che per l'uso che deve farci questa sarebbe l'ideale, non capisco perchè non è stata valutata mentre sono stati valutati praticamente tutti i cancelli offerti...Per l'uso descritto gli servirebbe una bike così
ah ah ah ahocchio alle Peugeot perchè se hanno la catena tende a rompersi e devi sostiuirla con una maggiorata da 8/9mm
e poi non prenderla con AdBlue che è una merda
se vedi come era in origine quella bici.. https://www.stockbikes.it/catalogo.php?p=111 hanno fatto un gran bell'accrocco...La gravel è a Perugia, l'autore a Milano.
A me quel prezzo poi lascia un po' perplesso (in relazione agli altri prezzi sull'usato) però non metto becco.
Certo, se la taglia fosse corretta e la bici ok, sarebbe una più che buona soluzione.

Mi sembra che abbia valutato tutti annunci in Francia, quelle non va a vederle?Uhm, ok. Ha preso una MTB e l'ha gravellizzata. A tal punto servirebbe sapere come.
In ogni caso dovrebbe andare a vedersela, e non sono pochi chilometri. Con quel che costa oggi la benza si compra una MTB o gravel nuova sotto casa![]()
