scherzi a parte, lascia stare quella cosa e orientati su qualcosa di più affidabile e conosicuto. inizia dalle Cube analog o su Rockrider xc in alluminio..
Nuova MTB 500€
- Creatore Discussione Wolf98
- Data di inizio
- Watchers 10
Sto facendo il passaggio da una rockrider 340 del 2017. La Peugeot è una marca da evitare per questa fascia/tipo di bici?
Diciamo che non è un costruttore tra quelli più noti nel settore bici, quindi va a sapere che mezzo è per davvero. Nella descrizione comunque sembra considerarla una S (anche lì, sarà vero o no?).
la Peugeot fa bici della fine del '800, più o meno in concomitanza della separazione del ramo automobili dal gruppo.
In Francia le bici Peugeot hanno una certa diffusione e in anni passati sono state usate da squadre pro, erano famosi per produrre bici da "viaggio"; sono comunissime come bici per uso cittadino.
Ora non so a chi fa riferimento il marchio, ma è certo che siano telai cinesi rimarcati come lo sono tutti gli altri.
In Francia le bici Peugeot hanno una certa diffusione e in anni passati sono state usate da squadre pro, erano famosi per produrre bici da "viaggio"; sono comunissime come bici per uso cittadino.
Ora non so a chi fa riferimento il marchio, ma è certo che siano telai cinesi rimarcati come lo sono tutti gli altri.
quella e' una suntour xct 30 che vale du soldi da nuova, che non contiene olio ma solo grasso e che non ha una idraulica, solo molle.
La smonti, passi wd40 e carta stagnola e tanto olio di gomito e la rifai nuova. Costo il barattolo di grasso per forcelle slick kick.
ma perche' non cerchi bici in zona dove le puoi visionare e ti ci puoi sedere sopra dal vivo? Ti risparmi pure i soldi della spedizione...
O vivi in una zona remota e lontana da tutto e tutti?
Sinceramente tentare la fortuna con una bici usata, entry level e spedita dalla francia non mi pare una idea grandiosa.
Vero hai ragione, non avevo guardato l'adesivo.
Il risultato non cambia, 400 euro per una bici messa cosi' male non li spenderei mai. Nemmeno 300.
Salvo occasioni in zona (ma devi sempre saper cosa controllare quando la prendi), la cosa migliore e' restare su decathlon.
Si prende un explore500 che durera' tranquillamente altri 10 anni, in garanzia, eventuale manutenzione semplicissima ecc. Se non fa grosse salite anche il monocorona 9v va bene.
La Peugeot è presentata come nuova, e la acquisterei con la protezione cliente, quindi in caso di discrepanze con l'annuncio e/o arriva con danni posso restituirla (entro 48 ore dal ricevimento) e ricevere il rimborso. Inoltre l'idea è quella di portarla al Decathlon appena arriva, mi faccio fare un preventivo gratuito su cosa devo sistemare, cosí viene analizzata da esperti e se ci sono problemi ne vengo a conoscenza subito.
Di persona è vero che risparmierei i costi di spedizione, ma sarei ad analizzare una bici da solo, senza conoscenze su componenti, con nessuno esperto imparziale che mi aiuta a capire eventuali problemi.
Purtroppo non ho amici esperti di bici, sono piuttosto nuovo in questo sport.L'esperto imparziale si chiama "amico"
E occhio che Decathlon per controlli che vadano al di là di una registrazione cambio potrebbe mandartela in officina, e in questa stagione potrebbe stare fuori molto a lungo.
L'ultima volta che ho portato la rockrider al Decathlon ho aspettato 30 minuti che si liberasse un tecnico, poi ha dedicato 21 minuti (cronometrati) a guardare la mia bici, mi ha sistemato la catena (l'avevo montata fuori dalla guardia protettiva, all'esterno) e l'ha lubrificata, elencadomi poi tutti i problemi (gratis).
Contavo sul ripetere questo comodo servizio.
già 3 o 4 persone qui ti hanno congliato di guardare altrove...
a sto punto prendila
E' possibile, ma con alcuni MA.
Il primo è dato dalla stagione, ci sono periodi in cui non c'è anima viva e periodi in cui hai la folla furiosa. Questo mediamente non è un buon periodo.
I laboratori in negozio poi fanno relativamente poco: qualcosa sulla trasmissione, centratura ruote, probabilmente ti cambiano una camera d'aria e poco altro. Per lavori più approfonditi, o anche solo che possano comportare questioni di trattamento e smaltimento materiali, mandano in officina. Il ché vuol dire che la bici deve essere ritirata, spedita al laboratorio, guardata, sistemata, rimandata indietro. Tempo necessario? Da 2 giorni a 2-3 settimane. E ovviamente, se non si tratta di garanzia, non lo fanno per la fama e la gloria.
Il problema quindi è quanto vuoi che sia approfondito quel controllo e, in caso di problemi, come vuoi risolverli.
non vorrei fare il guastafeste, ma decathlon per politica non fa assistenza su bici che non sono state vendute da loro. Quindi quello che vuoi fare, non l'accetteranno.
E se non erro un check completo della bici da decathlon e' su una 90ina di euro + pezzi di ricambio.
Ovviamente questo a meno che non hai un amico che ci lavora e lo fa in maniera ufficiosa, ma e' un altro discorso.. sempre se glielo fanno fare.
Non la compreró, sto seguendo i vostri consigli, nel frattempo sto anche cercando di imparare e capire qualcosa in piú :)
Grazie per la dritta, non ne ero a conoscenza, ne terró conto per le decisioni di acquisto future.
E' sicura sta cosa? In passato ho visto entrare bici non del gruppo (ricordo una Cube).
Ovviamente non so a far cosa, visto che non era mia.
Effettivamente sul sito riportano "Si, ripariamo biciclette multimarca ma prima di effettuare la riparazione un nostro tecnico verificherà che avremo disponibili i ricambi adatti."
Ho chiamato Decathlon e mi hanno confermato che fanno il preventivo gratuito su eventuali problemi riscontrati su qualunque bici anche non venduta da loro. Senza prenotazione è un po' una scommessa sul quando è libero il tecnico, potresti aspettare 10 minuti come un'ora, mentre per metterci mano e sistemarla è consigliabile prenotare, ma se dovesse essere libero ha detto che ci lavora anche al volo.
ah bene quindi hanno cambiato politica.. si vede che avevano richiesta e perche' no, per loro sono soldi. Visti pure i prezzi di manodopera non proprio economici... di buono c'e' che almeno lo sai in anticipo cosa spenderai, cosa non ovvia per molti meccanici di bici che fanno un po' i prezzi a sentimento (e li puoi guadagnarci te o perderci a seconda di cosa devi fare):