Nuova MTB 500€

[Wolf98]

Buongiorno a tutti. Dopo 9 anni di servizio, la mia Rockrider 340 (2017) è giunta a fine vita, portandola a sistemare mi hanno chiesto dai 100€ minimi a 150€, non ne varrebbe la pena. Ultimamente ho iniziato a fare uscite da 100km su asfalto, sterrato, un po' di ghiaia. Vorrei continuare su questo ritmo e aumentare man mano, due uscite a settimana. Riuscireste a consigliarmi una MTB valida intorno ai 500€?

Ho trovato una Cannondale Trail 5 a 506€, ma non so quanto sia adatta o se ci siano opzioni migliori, non me ne intendo di MTB, chiedo a voi piú esperti.

Prodotti MTB scontati

 

[Manucspt]

Ciao e benvenuto
Ma una gravel? per i giri che fai sembra più indicata

 

[Wolf98]

Ciao e benvenuto
Ma una gravel? per i giri che fai sembra più indicata

Ciao e grazie per il commento. Non le ho mai guardate, cosa consiglieresti come modelli?

 

[Wildsky]

Buongiorno a tutti. Dopo 9 anni di servizio, la mia Rockrider 340 (2017) è giunta a fine vita, portandola a sistemare mi hanno chiesto dai 100€ minimi a 150€, non ne varrebbe la pena. Ultimamente ho iniziato a fare uscite da 100km su asfalto, sterrato, un po' di ghiaia. Vorrei continuare su questo ritmo e aumentare man mano, due uscite a settimana. Riuscireste a consigliarmi una MTB valida intorno ai 500€?

Ho trovato una Cannondale Trail 5 a 506€, ma non so quanto sia adatta o se ci siano opzioni migliori, non me ne intendo di MTB, chiedo a voi piú esperti.

https://www.decathlon.it/p/mtb-escursionismo-explore-500-azzurra-29/330628/c289m8930342

ci sono la L e la XL in offerta

https://www.decathlon.it/p/mtb-escursionismo-expl-540-azzurro-nero-29/329414/c209c43m8607120

questa con forcella ad aria

 

[Wolf98]

https://www.decathlon.it/p/mtb-escursionismo-explore-500-azzurra-29/330628/c289m8930342

ci sono la L e la XL in offerta

Grazie per il suggerimento, per questa bici a quanto pare rientro nella taglia M, sono alto 172cm. Ma vedo che è comunque disponibile la M a 500€, la aggiungo subito alle note.

 

[Manucspt]

Ciao e grazie per il commento. Non le ho mai guardate, cosa consiglieresti come modelli?

Citavo le gravel per via del tipo di strada che vuoi fare, asfalto e ghiaia principalmente, nascono proprio per questo.
Detto ciò con un budget di questo tipo prova a guardare in casa Decathlon o valutare usato

In questa fascia di prezzo (che sia gravel o mtb) solitamente ci si rivolge su Decathlon (anche second hand) o simili.

Ma la tua attuale mtb che problemi ha?

 

[Fermo80]

Ho trovato una Cannondale Trail 5 a 506€, ma non so quanto sia adatta o se ci siano opzioni migliori, non me ne intendo di MTB, chiedo a voi piú esperti.

Il problema è che oggi, con i prezzi stellari che girano, con quella cifra compri solo la prima fascia, che è invariabilmente montata basica e/o con fondi di magazzino.
La Cannondale che citi ha dalla sua una trasmissione con doppia, che se da un lato sa di vintage (oggi in MTB solo monocorona) dall'altro ti mette a disposizione un buon range per farci di tutto.
I cerchi dall'altro sembrano non essere tubeless ready e spero non siano da 19 mm...lo fossero parliamo di roba di 5-6 anni fa.

La succitata Rockrider, se è della tua taglia, ti permette di risparmiare un centone ma resta una bici pesante e limitata da una trasmissione poco versatile (se non fai salita però ce la si fa bastare). Se vuoi andare su una MTB moderna la Expl540 parimenti citata è tra le prime che puoi trovare ma, come vedi, siamo almeno 200 euro sopra il budget.

In tutti i casi, se l'uso è stile "gravel" ti farebbero comodo pneumatici scorrevoli.

L'alternativa è appunto una gravel, ma a quel prezzo non so cosa si possa trovare (sul nuovo direi nulla).

 

[mauretto]

9 anni di onorato servizio per una mtb pagata nuova all'epoca 199€ (listino Decathlon), fossi in te rimarrei fedele al marchio a occhi chiusi.
A 499€ ti prendi la Expl 500 che ha un rapporto qualità prezzo eccellente e stai perfettamente nel budget.
La Expl 540 varrebbe i 150€ in più, ma è pensata per un fuoristrada un pò più aggressivo come geometrie, e a leggere quello che hai scritto fai comunque cose un pò più rilassate, specialmente se fai giri da 100km. Ma se hai intenzione di iniziare a girare anche su sentieri un pò più impegnativi, allora vai di 540
Eviterei le gravel di primo prezzo, perchè essendo adesso di moda sono sovraprezzate, non si avvicinano alla Expl500 come qualità prezzo. Compresa la grvl base del Deca

 

[Wolf98]

Citavo le gravel per via del tipo di strada che vuoi fare, asfalto e ghiaia principalmente, nascono proprio per questo.
Detto ciò con un budget di questo tipo prova a guardare in casa Decathlon o valutare usato

In questa fascia di prezzo (che sia gravel o mtb) solitamente ci si rivolge su Decathlon (anche second hand) o simili.

Ma la tua attuale mtb che problemi ha?

Mi è stato detto che c'è bisogno di sostituire il cambio sinistro, è completamente distrutto, quello destro ha problemi, riesce a tenere solo 3 marce su 7, problemi a deragliatore e pignoni, ruggine sulle sospensioni, sono da sistemare i freni, etc.
Per inesperienza non ho mai fatto manutenzione sulla bici, a parte cambiare la catena ogni tanto e oliarla. Non l'ho trattata molto bene.

 

[Wolf98]

Citavo le gravel per via del tipo di strada che vuoi fare, asfalto e ghiaia principalmente, nascono proprio per questo.
Detto ciò con un budget di questo tipo prova a guardare in casa Decathlon o valutare usato

In questa fascia di prezzo (che sia gravel o mtb) solitamente ci si rivolge su Decathlon (anche second hand) o simili.

Ma la tua attuale mtb che problemi ha?

Ah, ho dato un'occhiata alle gravel, sembrano essere fuori dal mio budget, a meno che mi sia sfuggito qualcosa.

 

[Wolf98]

Il problema è che oggi, con i prezzi stellari che girano, con quella cifra compri solo la prima fascia, che è invariabilmente montata basica e/o con fondi di magazzino.
La Cannondale che citi ha dalla sua una trasmissione con doppia, che se da un lato sa di vintage (oggi in MTB solo monocorona) dall'altro ti mette a disposizione un buon range per farci di tutto.
I cerchi dall'altro sembrano non essere tubeless ready e spero non siano da 19 mm...lo fossero parliamo di roba di 5-6 anni fa.

La succitata Rockrider, se è della tua taglia, ti permette di risparmiare un centone ma resta una bici pesante e limitata da una trasmissione poco versatile (se non fai salita però ce la si fa bastare). Se vuoi andare su una MTB moderna la Expl540 parimenti citata è tra le prime che puoi trovare ma, come vedi, siamo almeno 200 euro sopra il budget.

In tutti i casi, se l'uso è stile "gravel" ti farebbero comodo pneumatici scorrevoli.

L'alternativa è appunto una gravel, ma a quel prezzo non so cosa si possa trovare (sul nuovo direi nulla).

Grazie per il contributo, proveró a guardare sull'usato, ma dovrei affidarmi a siti conosciuti che offrono standard di qualitá decenti, perchè da privati purtroppo mi mancano le conoscenze per determinare quali bici siano buone e quali no, garantito verrei fregato.

 

[Wolf98]

9 anni di onorato servizio per una mtb pagata nuova all'epoca 199€ (listino Decathlon), fossi in te rimarrei fedele al marchio a occhi chiusi.
A 499€ ti prendi la Expl 500 che ha un rapporto qualità prezzo eccellente e stai perfettamente nel budget.
La Expl 540 varrebbe i 150€ in più, ma è pensata per un fuoristrada un pò più aggressivo come geometrie, e a leggere quello che hai scritto fai comunque cose un pò più rilassate, specialmente se fai giri da 100km. Ma se hai intenzione di iniziare a girare anche su sentieri un pò più impegnativi, allora vai di 540
Eviterei le gravel di primo prezzo, perchè essendo adesso di moda sono sovraprezzate, non si avvicinano alla Expl500 come qualità prezzo. Compresa la grvl base del Deca

Mi segno anche queste due Expl, grazie mille. Come per l'altra bici consigliata poi guarderó anche in negozi vicino a me per vedere se hanno delle offerte convenienti.

 

[Fermo80]

Vedo che sei di Milano.
Suppongo che buona parte dei tuoi giri siano in pianura o quasi?
Perché il monocorona, soprattutto se non è associato a pacchi pignone con range enormi (tipicamente 11 e soprattutto 12v) è una coperta corta: o la rapportatura è corta, quindi sali bene o comunque accettabilmente ma in pianura ti manca allungo, oppure la rapportatura è lunga, e quindi sali male.
In MTB, data la vocazione delle bici, tendenzialmente si privilegia la prima soluzione, ma se fai molta pianura la seconda potrebbe essere preferibile. Le Gravel invece, se monocorona, privilegiano la seconda.

Le RR citate ad esempio sono con corona da 30, quindi rapportatura corta. Potresti comunque montarci una 32 e guadagnare qualcosina.

La Cannondale invece ha la corona grossa da 36, quindi rapportatura un po' più lunga a parità di PP (compensata dalla corona piccola da 26 per le salite).

Sull'attuale che rapportature usi?

 

[Wolf98]

Vedo che sei di Milano.
Suppongo che buona parte dei tuoi giri siano in pianura o quasi?
Perché il monocorona, soprattutto se non è associato a pacchi pignone con range enormi (tipicamente 11 e soprattutto 12v) è una coperta corta: o la rapportatura è corta, quindi sali bene o comunque accettabilmente ma in pianura ti manca allungo, oppure la rapportatura è lunga, e quindi sali male.
In MTB, data la vocazione delle bici, tendenzialmente si privilegia la prima soluzione, ma se fai molta pianura la seconda potrebbe essere preferibile. Le Gravel invece, se monocorona, privilegiano la seconda.

Le RR citate ad esempio sono con corona da 30, quindi rapportatura corta. Potresti comunque montarci una 32 e guadagnare qualcosina.

La Cannondale invece ha la corona grossa da 36, quindi rapportatura un po' più lunga a parità di PP (compensata dalla corona piccola da 26 per le salite).

Sull'attuale che rapportature usi?

Si corretto, sarebbe perlopiú in pianura, occasionali salite/discese di 100 metri al massimo, con pendenze non elevate.
Attualmente uso passo 3 a sinistra (prima che si rompesse, il piú alto) e marcia 7 (la piú alta) sul destro.

 

[fear_factory84]

portandola a sistemare mi hanno chiesto dai 100€ minimi a 150€

di cui quanto di pezzi?
Se la bici va bene e non sei completamente impedito meccanicamente, te la sistemi da solo con 1/3 dei soldi..

Cosa avrebbe che non va?

 

[Fermo80]

L'ha scritto qui:

Mi è stato detto che c'è bisogno di sostituire il cambio sinistro, è completamente distrutto, quello destro ha problemi, riesce a tenere solo 3 marce su 7, problemi a deragliatore e pignoni, ruggine sulle sospensioni, sono da sistemare i freni, etc.
Per inesperienza non ho mai fatto manutenzione sulla bici, a parte cambiare la catena ogni tanto e oliarla. Non l'ho trattata molto bene.

Bisogna vedere l'entità dei problemi, però se deve rifare trasmissione, freni e mettere mano alla forcella, in effetti un po' ci spende anche se fa da sè

 

[mauretto]

Mi segno anche queste due Expl, grazie mille. Come per l'altra bici consigliata poi guarderó anche in negozi vicino a me per vedere se hanno delle offerte convenienti.

Non troverai di meglio in altri negozi, anzi.
E a quelle cifre tieniti molto lontano dall'usato, specie da commercianti
Decathlon, 500€, signora bici perfetta per quello che ci devi fare, e due anni di garanzia VERA
Poi vedi tu, io il consiglio te l'ho dato

 

[Old Blueyes]

"Mi è stato detto che c'è bisogno di sostituire il cambio sinistro, è completamente distrutto"
Intuirei che sia il deragliatore anteriore... 5€ tra cavo e guaina, non penso serva altro se non una smontata e una leggere oliata, diverso è se ci hai dato delle martellate. O intendi il manettino? 15€

"quello destro ha problemi, riesce a tenere solo 3 marce su 7"
https://www.decathlon.it/p/impugnatura-girevole-6-velocita/14377/m8298278 se è il numero giusto di marce... 10€ (devi trovare il modello esatto...c'è a 7-8-9 marce), cavo e guaina altri 5€

"problemi a deragliatore e pignoni"
sicuro non sia la catena? se la manutenzione è a zero la hai praticamente allungata a furia di attriti, 15€ di qualità, poi si decide sul deragliatore

"ruggine sulle sospensioni",
olio di gomito, tanto dentro c'è una molla.... smonta pulisci e olia

e qua con 50€ cambi tutto

Direi, come anche fear e fermo dicono, che se hai una giornata te la sistemi alla grande.
E poi monti i copertoni che vuoi (piu veloci o piu tassellati.... fai tu)

 

[mauretto]

e altri 150 di manodopera...
forse non si è capito che il nostro amico, da come si esprime, non ha questa grande confidenza con la tecnica e quindi credo meno che mai con la meccanica ciclistica

 

[Wolf98]

e altri 150 di manodopera...
forse non si è capito che il nostro amico, da come si esprime, non ha questa grande confidenza con la tecnica e quindi credo meno che mai con la meccanica ciclistica

Non ho conoscenze tecniche in ambito ciclistico. È qualcosa che si puó sistemare guardando un video tutorial su youtube o richiede anni di esperienza pregressa?