il problema con le doppia piastra è che sono molto più rigide in zona sterzo, l'insieme testa-cannotto di una forcella tradizionale flette molto di più, riportando uno sforzo minore sul tubo sterzo.
la Supermax 160 è alta come la Pike 160... o forse due (!) millimetri in meno.questa invece magari ha il 'vantaggio' di poter addirittura montare una 29" -visto l'accrocchio solo quello le mancherebbe...- ma mi sembra ben piu' bassa della 'originale',infatti quello che avuto questa idea ha spessorato oltremodo sopra per riottenere una altezza manubrio soddisfacente (.....)
peccato che si chiuda lo HA,e cosa piu' 'grave' si abbassa ancora il MC che gia' di suo mi sembra al limite....insomma poi lo vorrei proprio vedere cosa ci fa
de gustibus....
non penso ci siano problemi per la doppia piastra,anzi le forze sono scaricate meglio sul nodo sterzo non stressando solo sotto...secondo me i 'problemi' ci potrebbero essere se ne monti una da 200 -che in piu' magari implica che ne fai un uso diverso,piu' stressante- che e' piu' alta di quella di serie,aprendo lo HA.comunque di Nomad 1 e 2 ne hanno sempre usate anche con la doppia 200 e pure in gara DH,senza problemi -vero @murder?-a parte un eventuale decadimento della garanzia
questa invece magari ha il 'vantaggio' di poter addirittura montare una 29" -visto l'accrocchio solo quello le mancherebbe...
peccato che si chiuda lo HA,e cosa piu' 'grave' si abbassa ancora il MC che gia' di suo mi sembra al limite....insomma poi lo vorrei proprio vedere cosa ci fa
si ,ma la mia era da 180
ho sempre apprezzato il lavoro di DSB,sicuramente se lo fa pagare bene ma di solito e' a mio avviso 'come deve essere'SANTACRUZ - Garanzia.
"Da un male nasce un bene".
Santacruz mi ha comunicato ieri sera che tutti i loro telai sono coperti da una garanzia di 5 anni - per il primo proprietario - e che questa garanzia è retroattiva ossia non si applica - come pensavamo solo dai telai 2013 ma vale anche per i telai precedenti, ossia prodotti dal 2009.
E' la prima volta nei miei 20 anni di esperienza che una azienda che aumenta la durata della garanzia (prima di 2 anni) lo fa anche sui prodotti precedenti.
E' un segno di forte fiducia nel proprio lavoro.
Questa è per me motivo di ulteriore orgoglio nel distribuire Santacruz.
Devo ammettere con onestà che senza un cliente a cui era venuto il dubbio e che ha chiesto chiarimenti a SC , a DSB non sarebbe mai passato per la mente una garanzia retroattiva. E avremmo sbagliato.
"Dal male nasce un bene" è questo. Un nostro servizio assistenza non accurato ha fatto emergere un fatto, "la retroattività" che potrà tornare utile ad altri di Voi.
E a me ogni tanto viene in mente che c'è un sacco di gente in giro che ha avuto la bici nuova o ce l'ha ancora in garanzia grazie a questo cliente
il giorno che avro' un 'problema' chiedero' venia direttamente a SC,cercando di fargli capire quanto ho amato e stimato il mio Nomad
(è su strava e su training camp)
breve ed inutile recensione della "supplente"...
Bella è bella, bianca e nera, il primo giro è stato sicuramente piacevole!!!
non aspettatevi analisi tennnniche, non sono in grado!!!!
Non ho capito di che bici si tratta ma se dici bianca e nera 65.5 650b mi viene in mente una sola cosa: Specialized enduro
infatti non ho detto di che bici si tratta!!!
tanto ormai son tutte 650 e tutte 65,5 più o meno!!!
togli quella fotaccia!!! sei OT!!!!
infatti non ho detto di che bici si tratta!!!
tanto ormai son tutte 650 e tutte 65,5 più o meno!!!
65,5 non è "più o meno"...... è 65,5!
Vabbè, dai, tanto si era capito che andavi in quella direzione...
Eppoi c'hai [MENTION=548]heymax[/MENTION] che ha la sorella con le ruote più grandi....
fatemi proseguire il test bike, poi, da qualche parte, metterò anche un paio di fotine...
