MTB per l'asfalto
- Creatore Discussione zeppelin
- Data di inizio
prendi una rr 8.2, ci metti i copertoni da 1,2 è stai nel budeget con un buon mezzo da mtb
penso che qualsiasi bike con freni a disco possa montare ruote da 28...l'unica cosa è l'archetto del carro posteriore che può creare problemi in particolari modelli di bike....
comunque anche io faccio molto asfalto e secondo me una MTB front e bella leggera con doppio set di ruote (26 o 28 che siano) è il massimo...
un'ibrida ti limita molto nell'uso e comunque non sarà mai buona ne in un caso ne nell'altro... invece prendi la mia scale... con un bel paio di ruote artigliate ci fai tranquillamente XC/AM (ho solo montato una curva low riser) mentre con un paio di slick e la forka bloccata si mangia l'asfalto...
per 1000 euro opterei anche io per una 8.2 con doppio set di ruote....
comunque anche io faccio molto asfalto e secondo me una MTB front e bella leggera con doppio set di ruote (26 o 28 che siano) è il massimo...
un'ibrida ti limita molto nell'uso e comunque non sarà mai buona ne in un caso ne nell'altro... invece prendi la mia scale... con un bel paio di ruote artigliate ci fai tranquillamente XC/AM (ho solo montato una curva low riser) mentre con un paio di slick e la forka bloccata si mangia l'asfalto...
per 1000 euro opterei anche io per una 8.2 con doppio set di ruote....
Francamente con un budget di 1000 euro non comprerei una bici city o trekking (al massimo spenderei 5/600 euro e metterei in conto grosse difficoltà x rivenderla)
Come mtb a 1000 euro la scelta è molto ampia; tieni però presente che una seconda coppia di ruote (io aspetterei a comprarla...) non costa meno di 150 euro.
Su una altro post Contax1961 segnala che da decathlon i saldi partono a metà novembre e "si dovrebbe trovare la 8.2 a 750 e" anche se non sarà x tutti i decathlon d'italia. Io li chiamerei.
E poi x far scattare l'amore la bc va vista da vicino, toccata, magari provata...
(p.s. una seconda coppia di ruote da 28" con mozzi disco x la mtb credo che l'abbia solo chi le ha avute comprese nel prezzo con la 9xc... sentirei sempre deca, visto che è una loro proposta...)
Come mtb a 1000 euro la scelta è molto ampia; tieni però presente che una seconda coppia di ruote (io aspetterei a comprarla...) non costa meno di 150 euro.
Su una altro post Contax1961 segnala che da decathlon i saldi partono a metà novembre e "si dovrebbe trovare la 8.2 a 750 e" anche se non sarà x tutti i decathlon d'italia. Io li chiamerei.
E poi x far scattare l'amore la bc va vista da vicino, toccata, magari provata...
(p.s. una seconda coppia di ruote da 28" con mozzi disco x la mtb credo che l'abbia solo chi le ha avute comprese nel prezzo con la 9xc... sentirei sempre deca, visto che è una loro proposta...)
SI, Io ho quella del 2005 che ha stesso identico telaio del 2006 e monto le ruote da 28" quando decido di fare più di 60 km su bitume.
appunto, se uno vuole una buona mtb con un budget da 1000 euro, punterei su occasioni di quel tipo, anche se bisogna raccomandarsi per trovare la taglia in promo...l'anno scorso di L ne avevano una sola, (ti puoi immaginare che anche i dipendenti non stiano certo a guardare...)ma ti conviene telefonare a lissone hanno molto assortimento e ti spediscono anche per corriere. tornando al "mezzo" nei primi post, hai visto la mia XC road, ho dovuto montarla, perchè per avere peso contenuto e mezzo con possibilità di utilizzo anche su XC puro non trovavo nulla che mi soddisfacesse,(restando sotto i 2000 euro) per le ruote, io metterei solo i copertoni da 1,2 XC road della michhelin, su i cerchi della RR ci vanno bene e su asfalto scorri che è un piacere
... e pensare che oltralpe, le bici da trekking hanno 1000 solo di cambio...
Il modello si chiama Crosstrail Elite e ha sia le ruote da 28 che la forcella bloccabile.
Qua costa 679 euro:
http://shop.fahrradnet24.de/product_info.php/cPath/25_89_84/products_id/2813?osCsid=0c
tra descrizione è foto non torna nulla, sono completamente diverse, comunque per quella cifra mi sembra si possa prendere di meglio....vista la dotazione
Non ho controllato la scheda tecnica del sito tedesco, l'ho riportato solo per il prezzo.
Ad ogni modo a prima vista sembra la stessa scheda tecnica presente sul sito Specialized, cos'è che non ti torna?
Ad ogni modo a prima vista sembra la stessa scheda tecnica presente sul sito Specialized, cos'è che non ti torna?
Il conc. di Caserta mi ha proposto la Tricross mod. 2006 (quella a due corone) per 750 euro, nuova. Il mod 2007, uguale, costa 999 euro (e me la farebbe 900), quella a tre corone 1099 (e verrebbe 1000). E' quella che ho postato nelle prime pagine del topic, e che mi intriga parecchio, anche se e' in pratica una bici da ciclocross, ha un telaio un po' piu' corto e alto di una stradale, e ruote un po' piu' polivalenti, oltre alla forca rigida in carbonio con inserto elastico.
Io quando iniziai a pedalare seriamente..ovvero 1 anno e mezzo fa..comprai la MTB..misi le gomme da strada..dopo qualke giorno..ho visto ke ero uno stradista..e ke la MTB x fare asfalto fa SKIFOOOOOOOOO non è il suo ambiente..Così sn andato a comprare la BDC..ora faccio prevalentemente BDC..
e quando posso tipo in qs periodo..mi diverto cn la MTB in quello ke è il suo ambiente..LO STERRATOOOOOOOOO..
e quando posso tipo in qs periodo..mi diverto cn la MTB in quello ke è il suo ambiente..LO STERRATOOOOOOOOO..
999 euri :
altrimenti , per il doppio :
http://www.ktm-bikes.at/2007/_bikes/grossansicht/ChronosLC_He51_carbon.jpg
non ho ri-letto il topic, quindi non so se ripeto qualcosa che magari è già stato detto...
io prendrei la sub, che considero favolosa con quella forcella in carbonio! oltre ad essere più leggera mi pare montata meglio.
certo dipende da cosa devi realmente farci, ma mi pare comunque molto versatile... nel peggiore dei casi di prendi dopo una forcella ammortizzata e dei copertoni tassellati e sei a posto...
tuttavia: perchè nn andare verso mtb "vere", come la 8.2 e poi comprare una forcella rigida e un buon set di ruote? mi pare che a livello componentistico converrebbe... (posto che questa scott è davvero splendida...)
e sicuramente la deca la rivendi, anche solo i componenti, la scott devi trovare uno che cerca proprio quel tipo di bici, e non è facile senza rimetterci dei bei soldini
o-o