Se le vuoi prendere online guarda un mio post di poche pagine orsono.
Da bike-components.de
Già guardato... non hanno la 2,3 da 26" solo 2,4
http://www.bike-discount.de/shop/misearch.html?serchform=directsend&query=maxxis+high+roller
Tks
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Si le fanno: codie Maxxis TB74177500, e non sono TL, ma sincermente, non essendo interessato a quella gomma non sono andato a cercarle. Vuoi mettere 2.4 sia anteriore che posteriore?
premetto che in una gomma cerco solidità e grip, non scorrevolezza.e come scorrevolezza su terreni duri e/o asfalto come ti trovi con HR2 al post?
Ciao
peso ( 100kg + 18 bici + 3-4 zaino ) la trovo corretta.
sicuro di non aver i sassi dentro al telaio?? davvero 18 kg la tua enduro?? pesata?? 


per la precisione 18kg scarsi su bilancia digitale.sicuro di non aver i sassi dentro al telaio?? davvero 18 kg la tua enduro?? pesata??
vabbè che è grande come un bilico....![]()
per la precisione 18kg scarsi su bilancia digitale.
è una XL. solo di gomme ci sono oltre 2 kg, poi il reggi telescopico e non ho messo altro.

so che andiamo OT e spero nella clemenza dei mods.devi cambiarla, prenditi la enduro sworks 29, e spendili un pò di soldi dai!!!![]()
rettifico un dato errato : ho appena pesato la bici e siamo a 14,3kg con maunbrio da 80, reggi telescopico, spd e gomme latticizzate.


Guarda, anche a me piace molto la MM. Comunque un difetto glie'lho trovato a questa gomma. A causa della sua larghezza e dei tasselli laterali molto sporgenti lateralmente e non grandi relativamente alla sezione, entrano in grip solo se si piega molto. Se pieghi poco sei sopra il vuoto in linea col terzo tassello della fila a 3. La gomma è meno precisa del DHF sicuramente a causa di questo.davanti io ho provato il dhf ed il mm, non l' hr/hr2
sinceramente l' hr/hr2 non lo vedo bene come gomma anteriore ma ne parlo per impressione a livello visivo: a giudicare dalla forma del battistrada mi pare poco incline alla direzionalità. la frenata è ottima e questo l' ho sperimentato varaie volte al posteriore.
a mio avviso il grip che ti da il mm nella guida lenta all'anteriore è davvero di alto livello e ha pochi concorrenti.
riguardo il confronto mm/dhf, io che ho una guida molto lenta e le ho provate entrambe ti posso dire che la mm l' ho trovata molto superiore come grip rispetto alla dhf. quando avevo quest' ultima all' anteriore a volte mi pareva addirittura che la bici faticasse a sterzare.Guarda, anche a me piace molto la MM. Comunque un difetto glie'lho trovato a questa gomma. A causa della sua larghezza e dei tasselli laterali molto sporgenti lateralmente e non grandi relativamente alla sezione, entrano in grip solo se si piega molto. Se pieghi poco sei sopra il vuoto in linea col terzo tassello della fila a 3. La gomma è meno precisa del DHF sicuramente a causa di questo.
Il HR2 ha un pattern dei tasselli che ricorda la MM, solo che ha i laterali meno sporgenti lateralmente e molto più alti dei centrali. Anche la fila a 2 è sagomata a trapezio (basso al centro e alto di lato) ed inoltre è lamellata.
La diversa altezza e posizione dei tasselli conferisce alla gomma un profilo molto squadrato, che secondo me impensierisce le prestazioni della MM.
Come ho già detto le prestazioni della mia 2.3 a mescola dura sono insospettabili anche sul bagnato. Avanti sulla 120 prima montavo un Nevegal 2.35, mica venivo da una gomma qualsiasi ... e non c'è paragone per come guido io.
Sono convinto che due hr2 2.4 dual e maxterra, avanti estate e inverno, non mi faranno rimpiangere le due MM 2.35 Vert e Trail che uso ora sulla 150.
Non altrettanto sono convinto per la Magic Mary in confronto alla MM.
so che andiamo OT e spero nella clemenza dei mods.
sai già che non la cambio la bici, le 29 non mi interessano e mi trovo benissimo con la mia.
i soldi li sto già spendendo per altre cose ben più importanti, la bici non necessita di spese tranne che per i ricambi e normale manutenzione. se ben curata la mia enduro durerà almeno altri 5 - 6 anni.
rettifico un dato errato : ho appena pesato la bici e siamo a 14,3kg con maunbrio da 80, reggi telescopico, spd e gomme latticizzate.

mah ... che pesi 18 o 14 io salgo nella stessa maniera, col mio ritmo sempre lento e possibilmente costante; alla fine sono sempre circa 120 kg complessivi da portar sù e poi purtroppo giù.Essere convinti di salire discretamente sapendo di avere una bici da 18 kg è una cosa; sapere che pesa 4 kg in meno potrebbe essere demoralizzante![]()
mah ... che pesi 18 o 14 io salgo nella stessa maniera, col mio ritmo sempre lento e possibilmente costante; alla fine sono sempre circa 120 kg complessivi da portar sù e poi purtroppo giù.



Perché purtroppo? Per te o per la bike?mah ... che pesi 18 o 14 io salgo nella stessa maniera, col mio ritmo sempre lento e possibilmente costante; alla fine sono sempre circa 120 kg complessivi da portar sù e poi purtroppo giù.
Perché purtroppo? Per te o per la bike?

ho enfatizzato un pò il concetto, ma sai bene che tra salire e scendere ho le mie personalissime preferenze.
